【壓縮機網(wǎng)】近日,金利華電(300069)披露公告稱(chēng),公司終止籌劃重大資產(chǎn)重組。
金利華電原計劃通過(guò)發(fā)行股份及支付現金的方式收購海德利森100%股權,并擬向控股股東募集配套資金。本次交易構成關(guān)聯(lián)交易,預計構成重大資產(chǎn)重組,但不構成重組上市。
金利華電表示,由于交易各方未就本次交易的全部關(guān)鍵條款達成一致意見(jiàn),交易各方?jīng)Q定終止本次交易。

關(guān)于海德利森
北京海德利森科技有限公司成立于2001年,是一家專(zhuān)注于高壓流體裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)和專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),國內早期從事氫能安全裝備研發(fā)和加氫站裝備制造的企業(yè)。其氫氣壓縮機技術(shù)與產(chǎn)品在業(yè)界享有盛譽(yù)。
增壓系統是加氣站最核心的設備,根據國內各類(lèi)加氫站的實(shí)際工況,海德利森不僅在國內率先推出了援裝式氣氣增壓系統,并在國際市場(chǎng)率先創(chuàng )新推出液驅活塞式壓縮機增壓模式。通過(guò)一臺大排量波驅活塞式壓縮機,最大壓力可達140MPa,通過(guò)不同的設計,可完美支持35MPa或70MPa加氫站解決方案,為燃料電池大巴、物流車(chē)重卡和乘用車(chē)加注高壓氣氣。
2025年4月,海德利森自主研發(fā)的液驅氫氣壓縮機出口英國,成為國內氫能領(lǐng)域首個(gè)輸英的壓縮機設備。
5月,海德利森自研的液驅壓縮機正式啟程發(fā)往澳大利亞。該次交付的氫氣壓縮機集成設備為海德利森迄今規模最“大”的同類(lèi)項目。該設備首次在單一撬體內集成50MPa和90MPa液驅壓縮機及順序控制閥,可接收2MPa進(jìn)氣壓力,并靈活輸出50MPa或90MPa排氣壓力,實(shí)現“一撬雙壓”的高效集成,滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。
從2023年首座迪拜加氫站的成功落地,到2025年大洋洲首臺液驅壓縮機進(jìn)駐澳大利亞,海德利森高壓流體設備及解決方案已覆蓋全球30+個(gè)國家和地區。
【壓縮機網(wǎng)】近日,金利華電(300069)披露公告稱(chēng),公司終止籌劃重大資產(chǎn)重組。
金利華電原計劃通過(guò)發(fā)行股份及支付現金的方式收購海德利森100%股權,并擬向控股股東募集配套資金。本次交易構成關(guān)聯(lián)交易,預計構成重大資產(chǎn)重組,但不構成重組上市。
金利華電表示,由于交易各方未就本次交易的全部關(guān)鍵條款達成一致意見(jiàn),交易各方?jīng)Q定終止本次交易。

關(guān)于海德利森
北京海德利森科技有限公司成立于2001年,是一家專(zhuān)注于高壓流體裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)和專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),國內早期從事氫能安全裝備研發(fā)和加氫站裝備制造的企業(yè)。其氫氣壓縮機技術(shù)與產(chǎn)品在業(yè)界享有盛譽(yù)。
增壓系統是加氣站最核心的設備,根據國內各類(lèi)加氫站的實(shí)際工況,海德利森不僅在國內率先推出了援裝式氣氣增壓系統,并在國際市場(chǎng)率先創(chuàng )新推出液驅活塞式壓縮機增壓模式。通過(guò)一臺大排量波驅活塞式壓縮機,最大壓力可達140MPa,通過(guò)不同的設計,可完美支持35MPa或70MPa加氫站解決方案,為燃料電池大巴、物流車(chē)重卡和乘用車(chē)加注高壓氣氣。
2025年4月,海德利森自主研發(fā)的液驅氫氣壓縮機出口英國,成為國內氫能領(lǐng)域首個(gè)輸英的壓縮機設備。
5月,海德利森自研的液驅壓縮機正式啟程發(fā)往澳大利亞。該次交付的氫氣壓縮機集成設備為海德利森迄今規模最“大”的同類(lèi)項目。該設備首次在單一撬體內集成50MPa和90MPa液驅壓縮機及順序控制閥,可接收2MPa進(jìn)氣壓力,并靈活輸出50MPa或90MPa排氣壓力,實(shí)現“一撬雙壓”的高效集成,滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。
從2023年首座迪拜加氫站的成功落地,到2025年大洋洲首臺液驅壓縮機進(jìn)駐澳大利亞,海德利森高壓流體設備及解決方案已覆蓋全球30+個(gè)國家和地區。


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