【壓縮機網(wǎng)】(2025年7月26日,山東臨沂)上海鉆集科技旗下全資子公司山東京渠機械科技有限公司今日正式發(fā)布國內首臺LNG(液化天然氣)天然氣空氣壓縮機。該產(chǎn)品通過(guò)集成天然氣氣化系統、發(fā)動(dòng)機與螺桿式壓縮機,實(shí)現燃料供給、動(dòng)力傳輸與壓縮功能的一體化設計,工況費用僅為傳統大功率柴油燃料的75%,并已通過(guò)國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利認證(專(zhuān)利號:CN 222046116 U),率先對標非道路移動(dòng)機械國五排放標準,為國內大功率工程機械領(lǐng)域開(kāi)辟了一條差異化的新能源綠色發(fā)展路徑。
一、技術(shù)創(chuàng )新突破傳統桎梏
山東京渠機械的LNG天然氣空氣壓縮機通過(guò)熱交換管路回收系統廢熱,將能源利用率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平,同時(shí)可在-40℃至40℃的寬溫域環(huán)境下穩定運行,徹底解決了傳統電動(dòng)設備在極端工況下的性能衰減問(wèn)題。其核心技術(shù)亮點(diǎn)包括:
1.緊湊模塊化設計:通過(guò)集成式結構優(yōu)化,系統體積較傳統分體式設備減少30%,顯著(zhù)提升設備機動(dòng)性與安裝效率;
2.雙燃料兼容能力:支持LNG與柴油的靈活切換,在保障動(dòng)力輸出穩定性的同時(shí),為用戶(hù)提供應急燃料解決方案;
3.智能能量管理:搭載物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)時(shí)監測系統工況,通過(guò)AI算法動(dòng)態(tài)調整燃料噴射與壓縮參數,實(shí)現全生命周期能耗優(yōu)化。
該產(chǎn)品的專(zhuān)利技術(shù)已通過(guò)國家級檢測機構認證,氮氧化物(NOx)排放較傳統柴油機型降低65%,顆粒物(PM)排放減少90%,完全滿(mǎn)足國五標準對非道路移動(dòng)機械的嚴苛要求。值得關(guān)注的是,盡管?chē)鍢藴暑A計2026年正式實(shí)施,山東京渠機械已提前18個(gè)月完成技術(shù)儲備,展現出對行業(yè)趨勢的精準預判。

二、經(jīng)濟性與環(huán)保性雙重躍升
在工況費用方面,該設備以L(fǎng)NG為燃料,綜合成本較柴油降低25%。以礦山作業(yè)場(chǎng)景為例,一臺傳統200kW柴油空壓機年燃料成本約120萬(wàn)元,而采用山東谷俊機械的LNG設備后,年費用可降至90萬(wàn)元,同時(shí)維護周期延長(cháng)40%,進(jìn)一步降低停機損失。這種經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢得益于LNG的低價(jià)格與高能量密度——當前LNG價(jià)格較柴油低20%-30%,且能量密度達到柴油的70%,配合高效燃燒技術(shù),實(shí)現了“每立方米燃料創(chuàng )造更多價(jià)值”的突破。
環(huán)保層面,該設備的應用可使單臺設備年減少二氧化碳排放約80噸,相當于種植4500棵成年冷杉的碳匯能力。這與國家“雙碳”戰略高度契合,更符合《柴油貨車(chē)污染治理攻堅行動(dòng)方案》中“2025年清潔能源貨車(chē)占比達10%”的政策導向。值得一提的是,用戶(hù)還可享受地方政府補貼補貼。
三、行業(yè)變局下的戰略?xún)r(jià)值
當前大功率工程機械電動(dòng)化面臨續航短、充電慢、成本高三大瓶頸。以礦用裝載機為例,主流電動(dòng)設備續航僅5-6小時(shí),且充電時(shí)間長(cháng)達1.5小時(shí),難以滿(mǎn)足連續作業(yè)需求。而LNG設備憑借800-1000公里續航能力與5-10分鐘快速加注特性,成為電動(dòng)化過(guò)渡階段的最優(yōu)解。全球市場(chǎng)數據顯示,LNG應用市場(chǎng)規模預計從2024年的19.34億美元增至2031年的29.49億美元,年復合增長(cháng)率達6.3%,這一趨勢在亞太地區尤為顯著(zhù)——印尼、沙特等基建大國正加速推進(jìn)LNG設備替代計劃。
山東京渠機械的技術(shù)突破,標志著(zhù)國內企業(yè)在大功率工程機械新能源領(lǐng)域從“跟跑”轉向“并跑”。此前,該領(lǐng)域長(cháng)期被歐美企業(yè)壟斷,如同款進(jìn)口品牌日均燃油費用6000元,而山東京渠機械憑借本產(chǎn)品系列研發(fā)優(yōu)勢,在保持同等性能指標的前提下,將日燃油量降低25%,日均燃油節能1500元人民幣,顯著(zhù)提升了國產(chǎn)設備的市場(chǎng)競爭力。

四、未來(lái)發(fā)展路徑前瞻
面對行業(yè)變革,山東京渠機械已制定“三步走”戰略:
1.技術(shù)迭代:計劃2026年推出搭載氫-LNG雙燃料系統的升級版產(chǎn)品,通過(guò)引入燃料電池技術(shù),將能源利用率再提升15%;
2.生態(tài)構建:與國內天然氣銷(xiāo)售和加注設備廠(chǎng)商等能源企業(yè)合作,在全國重點(diǎn)礦區布局移動(dòng)式LNG加注站,解決終端用戶(hù)的能源補給痛點(diǎn);
3.智能化升級:開(kāi)發(fā)基于5G的設備健康管理平臺,實(shí)現遠程故障診斷與預防性維護,目標將設備停機時(shí)間減少50%。
“我們正站在工程機械能源革命的十字路口?!鄙綎|京渠機械機械科技負責人段富強表示,“LNG技術(shù)不僅是應對排放法規的權宜之計,更是推動(dòng)行業(yè)向氫能、甲醇等終極清潔能源過(guò)渡的橋梁。未來(lái),我們將持續加大研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴共同構建可持續的綠色工程機械生態(tài)?!?/p>
該產(chǎn)品現已啟動(dòng)預售,首批訂單將優(yōu)先供應俄羅斯、科威特等能源大國的礦山企業(yè)。行業(yè)分析人士指出,隨著(zhù)國五標準實(shí)施倒計時(shí)的臨近,山東京渠機械的技術(shù)突破或將引發(fā)一輪大功率工程機械的更新?lián)Q代浪潮,為“十四五”期間的綠色基建提供強有力的裝備支撐。
【壓縮機網(wǎng)】(2025年7月26日,山東臨沂)上海鉆集科技旗下全資子公司山東京渠機械科技有限公司今日正式發(fā)布國內首臺LNG(液化天然氣)天然氣空氣壓縮機。該產(chǎn)品通過(guò)集成天然氣氣化系統、發(fā)動(dòng)機與螺桿式壓縮機,實(shí)現燃料供給、動(dòng)力傳輸與壓縮功能的一體化設計,工況費用僅為傳統大功率柴油燃料的75%,并已通過(guò)國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利認證(專(zhuān)利號:CN 222046116 U),率先對標非道路移動(dòng)機械國五排放標準,為國內大功率工程機械領(lǐng)域開(kāi)辟了一條差異化的新能源綠色發(fā)展路徑。
一、技術(shù)創(chuàng )新突破傳統桎梏
山東京渠機械的LNG天然氣空氣壓縮機通過(guò)熱交換管路回收系統廢熱,將能源利用率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平,同時(shí)可在-40℃至40℃的寬溫域環(huán)境下穩定運行,徹底解決了傳統電動(dòng)設備在極端工況下的性能衰減問(wèn)題。其核心技術(shù)亮點(diǎn)包括:
1.緊湊模塊化設計:通過(guò)集成式結構優(yōu)化,系統體積較傳統分體式設備減少30%,顯著(zhù)提升設備機動(dòng)性與安裝效率;
2.雙燃料兼容能力:支持LNG與柴油的靈活切換,在保障動(dòng)力輸出穩定性的同時(shí),為用戶(hù)提供應急燃料解決方案;
3.智能能量管理:搭載物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)時(shí)監測系統工況,通過(guò)AI算法動(dòng)態(tài)調整燃料噴射與壓縮參數,實(shí)現全生命周期能耗優(yōu)化。
該產(chǎn)品的專(zhuān)利技術(shù)已通過(guò)國家級檢測機構認證,氮氧化物(NOx)排放較傳統柴油機型降低65%,顆粒物(PM)排放減少90%,完全滿(mǎn)足國五標準對非道路移動(dòng)機械的嚴苛要求。值得關(guān)注的是,盡管?chē)鍢藴暑A計2026年正式實(shí)施,山東京渠機械已提前18個(gè)月完成技術(shù)儲備,展現出對行業(yè)趨勢的精準預判。

二、經(jīng)濟性與環(huán)保性雙重躍升
在工況費用方面,該設備以L(fǎng)NG為燃料,綜合成本較柴油降低25%。以礦山作業(yè)場(chǎng)景為例,一臺傳統200kW柴油空壓機年燃料成本約120萬(wàn)元,而采用山東谷俊機械的LNG設備后,年費用可降至90萬(wàn)元,同時(shí)維護周期延長(cháng)40%,進(jìn)一步降低停機損失。這種經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢得益于LNG的低價(jià)格與高能量密度——當前LNG價(jià)格較柴油低20%-30%,且能量密度達到柴油的70%,配合高效燃燒技術(shù),實(shí)現了“每立方米燃料創(chuàng )造更多價(jià)值”的突破。
環(huán)保層面,該設備的應用可使單臺設備年減少二氧化碳排放約80噸,相當于種植4500棵成年冷杉的碳匯能力。這與國家“雙碳”戰略高度契合,更符合《柴油貨車(chē)污染治理攻堅行動(dòng)方案》中“2025年清潔能源貨車(chē)占比達10%”的政策導向。值得一提的是,用戶(hù)還可享受地方政府補貼補貼。
三、行業(yè)變局下的戰略?xún)r(jià)值
當前大功率工程機械電動(dòng)化面臨續航短、充電慢、成本高三大瓶頸。以礦用裝載機為例,主流電動(dòng)設備續航僅5-6小時(shí),且充電時(shí)間長(cháng)達1.5小時(shí),難以滿(mǎn)足連續作業(yè)需求。而LNG設備憑借800-1000公里續航能力與5-10分鐘快速加注特性,成為電動(dòng)化過(guò)渡階段的最優(yōu)解。全球市場(chǎng)數據顯示,LNG應用市場(chǎng)規模預計從2024年的19.34億美元增至2031年的29.49億美元,年復合增長(cháng)率達6.3%,這一趨勢在亞太地區尤為顯著(zhù)——印尼、沙特等基建大國正加速推進(jìn)LNG設備替代計劃。
山東京渠機械的技術(shù)突破,標志著(zhù)國內企業(yè)在大功率工程機械新能源領(lǐng)域從“跟跑”轉向“并跑”。此前,該領(lǐng)域長(cháng)期被歐美企業(yè)壟斷,如同款進(jìn)口品牌日均燃油費用6000元,而山東京渠機械憑借本產(chǎn)品系列研發(fā)優(yōu)勢,在保持同等性能指標的前提下,將日燃油量降低25%,日均燃油節能1500元人民幣,顯著(zhù)提升了國產(chǎn)設備的市場(chǎng)競爭力。

四、未來(lái)發(fā)展路徑前瞻
面對行業(yè)變革,山東京渠機械已制定“三步走”戰略:
1.技術(shù)迭代:計劃2026年推出搭載氫-LNG雙燃料系統的升級版產(chǎn)品,通過(guò)引入燃料電池技術(shù),將能源利用率再提升15%;
2.生態(tài)構建:與國內天然氣銷(xiāo)售和加注設備廠(chǎng)商等能源企業(yè)合作,在全國重點(diǎn)礦區布局移動(dòng)式LNG加注站,解決終端用戶(hù)的能源補給痛點(diǎn);
3.智能化升級:開(kāi)發(fā)基于5G的設備健康管理平臺,實(shí)現遠程故障診斷與預防性維護,目標將設備停機時(shí)間減少50%。
“我們正站在工程機械能源革命的十字路口?!鄙綎|京渠機械機械科技負責人段富強表示,“LNG技術(shù)不僅是應對排放法規的權宜之計,更是推動(dòng)行業(yè)向氫能、甲醇等終極清潔能源過(guò)渡的橋梁。未來(lái),我們將持續加大研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴共同構建可持續的綠色工程機械生態(tài)?!?/p>
該產(chǎn)品現已啟動(dòng)預售,首批訂單將優(yōu)先供應俄羅斯、科威特等能源大國的礦山企業(yè)。行業(yè)分析人士指出,隨著(zhù)國五標準實(shí)施倒計時(shí)的臨近,山東京渠機械的技術(shù)突破或將引發(fā)一輪大功率工程機械的更新?lián)Q代浪潮,為“十四五”期間的綠色基建提供強有力的裝備支撐。


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