【壓縮機網(wǎng)】近日，海外某千萬(wàn)噸級煉油廠(chǎng)升級改造項目投產(chǎn)成功。由杭汽輪設計生產(chǎn)的用于驅動(dòng)往復式壓縮機、離心式壓縮機、循環(huán)氣壓縮機及VGO（油）泵等六臺套汽輪機均一次性投運成功，各項數據達到甚至優(yōu)于同類(lèi)型進(jìn)口品牌產(chǎn)品。

　　01“往復”和“旋轉”的同心協(xié)力

　　往復式壓縮機的工作原理是曲軸-連桿-活塞做上下聯(lián)動(dòng)，而工業(yè)汽輪機則是蒸汽推動(dòng)葉片做的高轉速旋轉運動(dòng)，不同的工作原理造成了不少技術(shù)屏障。因此，煉化領(lǐng)域中往復式壓縮機大多用電機驅動(dòng)，導致設備運行能耗高，經(jīng)濟性較差。而個(gè)別汽驅往復式壓縮機的案例也都由國外汽輪機品牌壟斷。此次海外千萬(wàn)噸級煉油廠(chǎng)升級改造項目是國產(chǎn)高轉速（~9300rpm）汽輪機和國產(chǎn)高功率(~6350kW)往復式壓縮機的首次合作，在經(jīng)歷了上百次技術(shù)研討和上千封郵件溝通方案修改后，客戶(hù)、設計院、主機廠(chǎng)等才達成了初步共識。往復式壓縮機剖面圖冷凝式汽輪機剖面圖

　　02“快”和“穩”的雙向奔赴

　　同樣因為運行原理影響，當往復式壓縮機遇到意外情況緊急停機時(shí)，汽輪機也需要迅速作出響應，而該項目采用的國產(chǎn)壓縮機帶有兩級減速裝置，比常規壓縮機的停機惰走時(shí)間更為短促。為應對緊急停機時(shí)汽輪機受到的瞬時(shí)巨大扭矩沖擊，防止汽輪機軸頭抱死，公司設計部門(mén)充分發(fā)揮“大膽設想，細心求證”的科研精神，通過(guò)一系列關(guān)鍵數據的設計調整，配合轉子、聯(lián)軸器等部件的設計改進(jìn)，最大限度確保了汽輪壓縮機組的啟停穩定，實(shí)現了技術(shù)創(chuàng )新突破。汽輪壓縮機安裝現場(chǎng)

　　03服務(wù)和備件的多重保障

       受現場(chǎng)條件影響，汽輪機采用了“兩用一備”的配置來(lái)滿(mǎn)足機組可持續運行的要求。往復式壓縮機的活塞是消耗品，機組每年都要進(jìn)行一次大修，對汽輪機和壓縮機的備件需求都非常大。備件運輸成本高，沿海地區的儲存條件差，公司相關(guān)部門(mén)測算出了主要消耗的主機及輔機備件清冊，并按最嚴格的防腐防潮標準對諸多備件進(jìn)行分類(lèi)包裝；現場(chǎng)安裝周期超長(cháng)且突發(fā)狀況不斷，公司服務(wù)中心號召服務(wù)人員由黨員帶頭，青年員工積極跟進(jìn)，實(shí)現全年輪班輪崗，配合總包方及主機廠(chǎng)為項目最終投產(chǎn)保駕護航。

　　04“臺前”和“幕后”的共同榮耀

　　該項目的成功投產(chǎn)，在國內外煉化領(lǐng)域都引起了不小的震動(dòng)?？蛻?hù)特別定制了精美的感謝信，將他們對中國的制造贊譽(yù)，對中國工程師們的欽佩，對項目順利投產(chǎn)的喜悅，都寄托在這份感謝信中。從2017年項目立項，到2025年初投產(chǎn)投運，六年多時(shí)間匯聚的是公司無(wú)數臺前和幕后工作人員團隊協(xié)作的心血，而這張感謝信，則是所有杭汽輪人的共同榮耀。