【壓縮機網(wǎng)】12月22日，全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點(diǎn)火成功。此次點(diǎn)火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發(fā)電機組，純氫點(diǎn)火試驗取得預期效果，驗證了純氫燃氣輪機系統可靠性和安全性，標志著(zhù)我國大功率氫燃氣輪機和氫儲能技術(shù)取得重大進(jìn)展，新型長(cháng)時(shí)儲能有了新技術(shù)、新產(chǎn)品。

　　“木星一號”純氫燃氣輪機由明陽(yáng)智能子公司明陽(yáng)氫燃聯(lián)合國內外專(zhuān)家團隊和60余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同研發(fā)。明陽(yáng)氫燃基于氫氣燃燒特點(diǎn)和預混燃燒原理，開(kāi)發(fā)了30MW級純氫燃氣輪機微預混低排放燃燒技術(shù)。通過(guò)微預混燃燒室氣動(dòng)熱力設計、仿真分析、結構設計多輪迭代，采用3D打印技術(shù)完成一體化燃燒室噴嘴制造，攻克了氫氣燃燒“易回火、強振蕩、排放高”三大技術(shù)難關(guān)，形成了自主知識產(chǎn)權的純氫燃氣輪機燃燒室設計和控制技術(shù)。本次整機試驗點(diǎn)火圓滿(mǎn)成功，為我國“風(fēng)光氫儲燃”一體化示范和應用奠定了基礎。

　　純氫燃氣輪機是解決“沙戈荒”風(fēng)光棄電問(wèn)題，實(shí)現大規模、長(cháng)周期儲能的關(guān)鍵。通過(guò)“電-氫-電”模式，即“綠電制綠氫，綠氫再發(fā)電”，可在風(fēng)電、光伏發(fā)電過(guò)剩時(shí)，將富余電力通過(guò)電解水制氫設備制取綠氫，利用低壓球罐儲氫，可實(shí)現跨天、跨月、跨季節儲能；在風(fēng)力、光照較少時(shí)或用電負荷高峰期，再將儲存的綠氫用于氫燃氣輪機發(fā)電、供熱，從而實(shí)現靈活性資源削峰填谷、平抑新能源并網(wǎng)波動(dòng)、提升電網(wǎng)調節和安全穩定目標，將在我國新型電力系統建設中發(fā)揮重要作用。該模式突破了氫氣儲運瓶頸，1臺30MW級純氫燃氣輪機機組可解決100萬(wàn)千瓦風(fēng)光新能源項目棄電難題，有效提高“沙戈荒”新能源項目經(jīng)濟性和電網(wǎng)輸電穩定性，純氫燃氣輪機在全球風(fēng)光資源富集地區市場(chǎng)前景廣闊。

　　作為氫能發(fā)電領(lǐng)域的核心設備，此次30MW級純氫燃氣輪機點(diǎn)火成功，不僅彰顯了我國在高端裝備制造領(lǐng)域的科技創(chuàng )新能力，更為我國能源結構的多元化和清潔化轉型注入了強勁動(dòng)能。隨著(zhù)未來(lái)純氫燃氣輪機示范項目的落地實(shí)施，我國有望成為全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用中心。

　　“風(fēng)光氫儲燃”示范項目示意圖

　　明陽(yáng)集團正全力打造“風(fēng)光氫儲燃”新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以智慧能源應用場(chǎng)景創(chuàng )造牽引需求，推動(dòng)新能源技術(shù)高端化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、應用場(chǎng)景化，探索以新能源為主體的新型電力系統應用場(chǎng)景和實(shí)現路徑，形成智慧能源整體解決方案，助力國家“雙碳”戰略目標早日實(shí)現，為全球能源事業(yè)貢獻更多“明陽(yáng)智慧”和“明陽(yáng)方案”。