【壓縮機網(wǎng)】德國西門(mén)子能源與英國SSE計劃開(kāi)發(fā)世界最大的600MW100%氫氣燃氣輪機,預計2030年完成。這一“Mission H2 Power”項目將在SSE的Keadby 2電站實(shí)施,旨在推動(dòng)氫能發(fā)電技術(shù)。西門(mén)子能源將在柏林清潔能源中心新建設施進(jìn)行技術(shù)測試。英國政府首次宣布補貼氫能發(fā)電,SSE與Equinor合作,計劃將Keadby電站轉換為氫能運營(yíng),滿(mǎn)足英國超過(guò)半數的氫能需求。
德國技術(shù)公司西門(mén)子能源和英國公用事業(yè)公司SSE宣布計劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種巨大的600MW燃氣輪機,該渦輪機能在2030年前燃燒100%的氫氣。

如果按時(shí)實(shí)現,西門(mén)子額定593兆瓦的SGT5-9000HL燃氣輪機的氫能版本將成為世界上最大的氫氣燃氣輪機。
這兩家公司之間的“數百萬(wàn)英鎊”合作于昨天(周一)宣布,將看到西門(mén)子能源在其柏林清潔能源中心建造新設施,以測試其大型燃氣輪機上的新技術(shù)。
所謂的“Mission H2 Power”項目的目標是在SSE現有的840MWKeadby 2燃氣發(fā)電站部署新燃氣輪機,該電站位于英格蘭東米德蘭茲的北林肯郡,目前裝備有標準的燃氣SGT5-9000HL燃氣輪機。
西門(mén)子能源的一位發(fā)言人告訴Hydrogen Insight,到目前為止,所有關(guān)于100%氫動(dòng)力渦輪機的測試都是在較小型號上進(jìn)行的。這包括公司在2023年10月成功測試的15MW額定SGT-400,使其成為第二家在燃氣輪機中燃燒100%H2的公司。然而,發(fā)言人指出,現在“還為時(shí)過(guò)早”,無(wú)法推測西門(mén)子能源和SSE的100%氫燃機技術(shù)是否會(huì )在2030年成為最大的,他補充說(shuō),對較小燃氣輪機的測試仍在繼續。
這一消息傳來(lái)之際,英國政府宣布首次計劃對氫動(dòng)力發(fā)電進(jìn)行補貼,包括允許其進(jìn)入國家容量市場(chǎng)拍賣(mài)。SSE與挪威Equinor合作,最終計劃將Keadby發(fā)電站的所有1.8吉瓦轉換為運行在氫氣上,這可能滿(mǎn)足SSE建議英國將需要的3.5吉瓦氫動(dòng)力容量的一半以上。
西門(mén)子能源和SSE表示,燃機將能夠燃燒化石氣體或氫氣,或兩者的任何混合,以允許“在氫基礎設施延遲的情況下具有靈活性”。
SSE熱能總經(jīng)理Finlay McCutcheon說(shuō):“開(kāi)發(fā)商僅僅談?wù)搹奶烊粴膺^(guò)渡到氫氣的雄心是不夠的——交付一個(gè)清潔的電力系統需要大膽的行動(dòng),這就是為什么我們與西門(mén)子能源這個(gè)SSE的長(cháng)期合作伙伴進(jìn)入這一合作的原因?!薄拔覀冎?,在凈零世界中,氫氣發(fā)電站將是能源結構的一個(gè)重要組成部分,Mission H2 Power將幫助我們通過(guò)工程卓越加速它們的部署?!?/p>
【壓縮機網(wǎng)】德國西門(mén)子能源與英國SSE計劃開(kāi)發(fā)世界最大的600MW100%氫氣燃氣輪機,預計2030年完成。這一“Mission H2 Power”項目將在SSE的Keadby 2電站實(shí)施,旨在推動(dòng)氫能發(fā)電技術(shù)。西門(mén)子能源將在柏林清潔能源中心新建設施進(jìn)行技術(shù)測試。英國政府首次宣布補貼氫能發(fā)電,SSE與Equinor合作,計劃將Keadby電站轉換為氫能運營(yíng),滿(mǎn)足英國超過(guò)半數的氫能需求。
德國技術(shù)公司西門(mén)子能源和英國公用事業(yè)公司SSE宣布計劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種巨大的600MW燃氣輪機,該渦輪機能在2030年前燃燒100%的氫氣。

如果按時(shí)實(shí)現,西門(mén)子額定593兆瓦的SGT5-9000HL燃氣輪機的氫能版本將成為世界上最大的氫氣燃氣輪機。
這兩家公司之間的“數百萬(wàn)英鎊”合作于昨天(周一)宣布,將看到西門(mén)子能源在其柏林清潔能源中心建造新設施,以測試其大型燃氣輪機上的新技術(shù)。
所謂的“Mission H2 Power”項目的目標是在SSE現有的840MWKeadby 2燃氣發(fā)電站部署新燃氣輪機,該電站位于英格蘭東米德蘭茲的北林肯郡,目前裝備有標準的燃氣SGT5-9000HL燃氣輪機。
西門(mén)子能源的一位發(fā)言人告訴Hydrogen Insight,到目前為止,所有關(guān)于100%氫動(dòng)力渦輪機的測試都是在較小型號上進(jìn)行的。這包括公司在2023年10月成功測試的15MW額定SGT-400,使其成為第二家在燃氣輪機中燃燒100%H2的公司。然而,發(fā)言人指出,現在“還為時(shí)過(guò)早”,無(wú)法推測西門(mén)子能源和SSE的100%氫燃機技術(shù)是否會(huì )在2030年成為最大的,他補充說(shuō),對較小燃氣輪機的測試仍在繼續。
這一消息傳來(lái)之際,英國政府宣布首次計劃對氫動(dòng)力發(fā)電進(jìn)行補貼,包括允許其進(jìn)入國家容量市場(chǎng)拍賣(mài)。SSE與挪威Equinor合作,最終計劃將Keadby發(fā)電站的所有1.8吉瓦轉換為運行在氫氣上,這可能滿(mǎn)足SSE建議英國將需要的3.5吉瓦氫動(dòng)力容量的一半以上。
西門(mén)子能源和SSE表示,燃機將能夠燃燒化石氣體或氫氣,或兩者的任何混合,以允許“在氫基礎設施延遲的情況下具有靈活性”。
SSE熱能總經(jīng)理Finlay McCutcheon說(shuō):“開(kāi)發(fā)商僅僅談?wù)搹奶烊粴膺^(guò)渡到氫氣的雄心是不夠的——交付一個(gè)清潔的電力系統需要大膽的行動(dòng),這就是為什么我們與西門(mén)子能源這個(gè)SSE的長(cháng)期合作伙伴進(jìn)入這一合作的原因?!薄拔覀冎?,在凈零世界中,氫氣發(fā)電站將是能源結構的一個(gè)重要組成部分,Mission H2 Power將幫助我們通過(guò)工程卓越加速它們的部署?!?/p>


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