【壓縮機網(wǎng)】2024.7.25-7.26,秦氫元攜手QH-FCAC15兩級增壓燃料電池空壓機在國內知名燃料系統廠(chǎng)家完成系統臺架測試,此次測試不僅旨在驗證秦氫元空壓機在燃料電池系統上的穩定性,并給客戶(hù)降低空壓機功耗和提高燃料電池系統效率提出了更好的解決方案。

經(jīng)實(shí)際測試數據分析,在電堆功率111kW時(shí),秦氫元空壓機幫助系統實(shí)現了99kW的功率輸出,其空壓機功耗只有10.7kW,占電堆輸出功率的9.64%,行業(yè)首次實(shí)現空壓機功耗降低至10%以?xún)取?/p>
空壓機作為燃料電池系統BOP中寄生功耗最大的零部件,一般其功耗占電堆輸出功率的15%~20%,占BOP功耗的80%以上。秦氫元空壓機極為優(yōu)異的性能表現,可以為燃料系統廠(chǎng)家實(shí)現更高的輸出功率,并顯著(zhù)提高燃料電池系統效率。
秦氫元公司始終堅持以高可靠性和節能作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心理念,幫助客戶(hù)實(shí)現“讓氫能源車(chē),遠行無(wú)憂(yōu)”的目標愿景。
【壓縮機網(wǎng)】2024.7.25-7.26,秦氫元攜手QH-FCAC15兩級增壓燃料電池空壓機在國內知名燃料系統廠(chǎng)家完成系統臺架測試,此次測試不僅旨在驗證秦氫元空壓機在燃料電池系統上的穩定性,并給客戶(hù)降低空壓機功耗和提高燃料電池系統效率提出了更好的解決方案。

經(jīng)實(shí)際測試數據分析,在電堆功率111kW時(shí),秦氫元空壓機幫助系統實(shí)現了99kW的功率輸出,其空壓機功耗只有10.7kW,占電堆輸出功率的9.64%,行業(yè)首次實(shí)現空壓機功耗降低至10%以?xún)取?/p>
空壓機作為燃料電池系統BOP中寄生功耗最大的零部件,一般其功耗占電堆輸出功率的15%~20%,占BOP功耗的80%以上。秦氫元空壓機極為優(yōu)異的性能表現,可以為燃料系統廠(chǎng)家實(shí)現更高的輸出功率,并顯著(zhù)提高燃料電池系統效率。
秦氫元公司始終堅持以高可靠性和節能作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心理念,幫助客戶(hù)實(shí)現“讓氫能源車(chē),遠行無(wú)憂(yōu)”的目標愿景。


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