【壓縮機網(wǎng)】10月28日，由上海電力股份有限公司、上海國際汽車(chē)城（集團）有限公司、上海舜華新能源系統有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“舜華新能源”）參與投資，舜華新能源負責建設和運營(yíng)的國際汽車(chē)城加氫站在嘉定區嘉北郊野公園舉行了隆重的開(kāi)工儀式。這一加氫站日供氫能力1600千克，是目前上海最大的70兆帕供氫能力的加氫站。

　　根據舜華新能源，國際汽車(chē)城加氫站項目具體內容如下：

　　國際汽車(chē)城加氫站項目位于嘉定區嘉北（郊野公園）一期嘉安公路以北、鹽鐵塘以西（01-01）地塊，用地面積2832平米，約合4.25畝。項目源于2010年上海世博會(huì )加氫站的遷建?；诩味▍^在燃料電池新能源汽車(chē)研發(fā)上的基礎，上海市政府決定世博會(huì )加氫站遷建至嘉定區。

　　國際汽車(chē)城加氫站項目建設規模：三級加氫站，設計日供氫能力1600Kg，其中35MPa日加氫量1065Kg，70MPa日加氫能力535Kg；站內儲氫量1030Kg（固定330Kg，長(cháng)管拖車(chē)700Kg）；設置3個(gè)加氫島，2個(gè)卸車(chē)位；新建站房1845平米，加氫罩棚70平米。

　　據悉，該三級加氫站單次加氫時(shí)間5分鐘至15分鐘，計劃2023年5月投入商運，將為100輛以上氫燃料電池乘用車(chē)，以及70輛以上物流車(chē)或公交車(chē)提供35兆帕/70兆帕加氫服務(wù)，通過(guò)氫能清潔替代，可實(shí)現交通領(lǐng)域年減排6150噸。此外，作為國家首批燃料電池汽車(chē)示范應用上海城市群的重點(diǎn)加氫站支撐項目之一，該項目以“車(chē)站聯(lián)動(dòng)”的創(chuàng )新商業(yè)模式，助力實(shí)現上海市及嘉定區氫燃料電池汽車(chē)規?；痉哆\營(yíng)。

　　2023年5月項目建成后，將為107輛氫燃料電池乘用車(chē)、71輛物流車(chē)或公交車(chē)提供加氫服務(wù)；通過(guò)氫能替代，年減排CO2合計6150.2噸。綜上所述，國際汽車(chē)城加氫站的投建不僅將助力上海市氫燃料電池車(chē)輛的發(fā)展，也為早日實(shí)現“雙碳”目標提供了強有力的抓手。

　　加氫站作為氫能利用和發(fā)展的中樞環(huán)節，是為燃料電池車(chē)充裝燃料的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。作為給燃料電池汽車(chē)提供氫氣的基礎設施，加氫站的數量也在不斷增長(cháng)。2022年，國家能源局最新數據顯示，我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計建成加氫站超過(guò)250座，約占全球數量的40%，加氫站數量位居世界第一。中國氫能聯(lián)盟提供的數據顯示：截至2021年底，全球在營(yíng)加氫站達到659座。其中，中國加氫站數量位居世界第一。截至2022年6月底，中國已建成加氫站超270座。

　　上海國際汽車(chē)城（集團）有限公司管清平介紹，嘉定國際汽車(chē)城作為世界級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心的核心承載區，一直以來(lái)高度關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池技術(shù)發(fā)展。率先推動(dòng)上海市首條燃料電池公交車(chē)線(xiàn)路114路運行，后續還在不斷豐富運營(yíng)場(chǎng)景，在快遞運輸、生鮮冷鏈、汽車(chē)零配件運輸、乘用車(chē)網(wǎng)約推廣、通勤大巴、渣土環(huán)衛等領(lǐng)域爭取更多的示范運營(yíng)任務(wù)。因此，將這一大型商用型加氫站設在此處，便利周邊物流車(chē)輛更便捷地使用氫能汽車(chē)。目前，上海大約有12座加氫站。

　　根據上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022-2035年)，至2035年，上海氫能產(chǎn)業(yè)將形成“百站、千億、萬(wàn)輛”的產(chǎn)業(yè)戰略目標。同時(shí)，以國家燃料電池汽車(chē)示范應用工作為抓手，至2024年，上海將完成5000輛車(chē)示范推廣（其中，上海市計劃推廣4200輛燃料電池汽車(chē)），73座加氫站建設（其中，上海市計劃建設50座加氫站），全面突破8大關(guān)鍵零部件技術(shù)壁壘，完善燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策體系，打造產(chǎn)業(yè)規模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。