【壓縮機網(wǎng)】豪頓與歐洲能源公司簽署了一份合同,為其提供氫壓縮解決方案。該解決方案將提供純(綠色)氫作為原料,用于生產(chǎn)綠色甲醇,為海上運輸提供燃料。
馬士基指定歐洲能源公司為綠色甲醇的主要供應商,確保其船隊從傳統船用燃料轉向綠色能源。歐洲能源公司計劃到2025年每年向馬士基交付20-30萬(wàn)噸綠色甲醇。

為了實(shí)現這一目標,歐洲能源公司正在開(kāi)發(fā)世界上第一個(gè)大型商用綠色甲醇生產(chǎn)設施。綠氫將由一臺50兆瓦的電解槽提供,壓縮系統由豪頓提供。
豪頓將提供五臺壓縮機組,滿(mǎn)足所需的氫氣純度,壓力和流量水平的需求。這種交鑰匙撬塊只需要最少的現場(chǎng)安裝,壓縮機在整個(gè)生命周期內易于維護。緊湊的設計結合高水平的工程專(zhuān)業(yè)知識和最小的占地面積,高可靠性的無(wú)油潤滑活塞壓縮機技術(shù)每小時(shí)可提供1370公斤綠色純氫,顯著(zhù)降低二氧化碳排放。
當可再生能源在重型運輸業(yè)應用越來(lái)越普遍的情況下,該項目標志著(zhù)大規模碳中和航運的開(kāi)始,是遠洋船舶和海運業(yè)向100%使用可再生能源邁進(jìn)的重要一步。
豪頓全球可再生氫總監Salah Mahdy表示:
國際海事組織的目標是到2050年將全球航運業(yè)的年度溫室氣體排放量比2008年減少一半或以上, 因此,像豪頓氫壓縮機提供的這種可再生能源方案在實(shí)現這些目標上發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。
歐洲能源公司PtX項目EPC主管Anders Brendstrup表示:“與整個(gè)行業(yè)的伙伴合作對于創(chuàng )建價(jià)值鏈、擴大綠色燃料生產(chǎn)和規劃未來(lái)總擁有成本是十分必要的。還需要成本效率、可靠性和安全性。使用豪頓的壓縮系統將可再生能源生產(chǎn)和電解與傳輸和配送連接起來(lái)是我們的關(guān)鍵一步?;谒麄兊拈L(cháng)期經(jīng)驗和杰出的工程技術(shù),我們很高興能夠選擇到最好的合作伙伴。我們的目標是通過(guò)無(wú)與倫比的技術(shù)手段支持零排放運輸,豪頓定會(huì )助我們一臂之力,實(shí)現這一現實(shí)可行的目標?!?/p>
【壓縮機網(wǎng)】豪頓與歐洲能源公司簽署了一份合同,為其提供氫壓縮解決方案。該解決方案將提供純(綠色)氫作為原料,用于生產(chǎn)綠色甲醇,為海上運輸提供燃料。
馬士基指定歐洲能源公司為綠色甲醇的主要供應商,確保其船隊從傳統船用燃料轉向綠色能源。歐洲能源公司計劃到2025年每年向馬士基交付20-30萬(wàn)噸綠色甲醇。

為了實(shí)現這一目標,歐洲能源公司正在開(kāi)發(fā)世界上第一個(gè)大型商用綠色甲醇生產(chǎn)設施。綠氫將由一臺50兆瓦的電解槽提供,壓縮系統由豪頓提供。
豪頓將提供五臺壓縮機組,滿(mǎn)足所需的氫氣純度,壓力和流量水平的需求。這種交鑰匙撬塊只需要最少的現場(chǎng)安裝,壓縮機在整個(gè)生命周期內易于維護。緊湊的設計結合高水平的工程專(zhuān)業(yè)知識和最小的占地面積,高可靠性的無(wú)油潤滑活塞壓縮機技術(shù)每小時(shí)可提供1370公斤綠色純氫,顯著(zhù)降低二氧化碳排放。
當可再生能源在重型運輸業(yè)應用越來(lái)越普遍的情況下,該項目標志著(zhù)大規模碳中和航運的開(kāi)始,是遠洋船舶和海運業(yè)向100%使用可再生能源邁進(jìn)的重要一步。
豪頓全球可再生氫總監Salah Mahdy表示:
國際海事組織的目標是到2050年將全球航運業(yè)的年度溫室氣體排放量比2008年減少一半或以上, 因此,像豪頓氫壓縮機提供的這種可再生能源方案在實(shí)現這些目標上發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。
歐洲能源公司PtX項目EPC主管Anders Brendstrup表示:“與整個(gè)行業(yè)的伙伴合作對于創(chuàng )建價(jià)值鏈、擴大綠色燃料生產(chǎn)和規劃未來(lái)總擁有成本是十分必要的。還需要成本效率、可靠性和安全性。使用豪頓的壓縮系統將可再生能源生產(chǎn)和電解與傳輸和配送連接起來(lái)是我們的關(guān)鍵一步?;谒麄兊拈L(cháng)期經(jīng)驗和杰出的工程技術(shù),我們很高興能夠選擇到最好的合作伙伴。我們的目標是通過(guò)無(wú)與倫比的技術(shù)手段支持零排放運輸,豪頓定會(huì )助我們一臂之力,實(shí)現這一現實(shí)可行的目標?!?/p>


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