【壓縮機網(wǎng)】對于江陰長(cháng)江大橋，經(jīng)常過(guò)橋的人非常清楚，可謂是逢走必堵的路段，尤其是節假日，堵幾個(gè)小時(shí)都是常有的事。好消息是，江陰靖江長(cháng)江隧道來(lái)啦！它位于江陰大橋和泰州大橋之間，預計2025年12月建成通車(chē)。建成后將是長(cháng)江上第二長(cháng)的隧道，能有效緩解江陰長(cháng)江大橋的交通壓力。

　　2022，順利始發(fā)啦！

　　盾構機“聚力一號”

　　2022年4月29日，江陰靖江長(cháng)江隧道使用的盾構機“聚力一號”順利始發(fā)。這是目前國內最先進(jìn)、智能化水平最高的國內最大直徑盾構機，開(kāi)挖直徑達16.09米，整機長(cháng)約140米，總重量約5000噸，堪稱(chēng)過(guò)江巨龍。

　　江陰靖江長(cháng)江隧道北接靖江市，南連江陰市，線(xiàn)路全長(cháng)約11.8公里，過(guò)江段長(cháng)約6.4公里，采用雙向6車(chē)道標準建設，設計時(shí)速80公里。隧道最薄處距離江底僅11米，最深處距離江面82米，承受最大水壓0.82MPa，是國內直徑最大、在建承受水壓最高的超大直徑隧道。

　　盾構機及配套空壓機小科普

　　盾構機是用于隧道掘進(jìn)的大型施工機械，廣泛應用于鐵路、公路、地鐵、市政、水電等隧道工程。盾構機配套用的空壓機具有以下特點(diǎn)：

　　地下施工通風(fēng)不好，大多需要采用水冷機型

　　空壓機安裝空間狹窄，要求寬度尺寸較小

　　在“聚力一號”上安裝了多臺阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機和GR200高壓空壓機，以滿(mǎn)足盾構機上不同設備的用氣需求。在為客戶(hù)更大節約電力能源的同時(shí)，阿特拉斯·科普柯空壓機出色的性能和高可靠性贏(yíng)得了客戶(hù)的長(cháng)期信賴(lài)。

　　在“中國制造2025”和“新基建”等國家戰略的不斷推進(jìn)下，我國新一輪的基礎設施建設正在如火如荼地展開(kāi)，秉承著(zhù)“創(chuàng )新、互動(dòng)、承諾”的企業(yè)文化，阿特拉斯·科普柯將會(huì )為中國的現代化事業(yè)不斷添磚加瓦。