【壓縮機網(wǎng)】近日，鮑斯喜獲“一種轉子軸用陶瓷軸承結構及水潤滑螺桿壓縮機  ”、“一種模塊化負壓氣液分離系統”、“一體式螺桿壓縮機”、“一種真空泵油氣桶”、“一種壓縮機用油泵”、“一種螺桿轉子及雙螺桿空壓機”六項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。

　　一種轉子軸用陶瓷軸承結構及水潤滑螺桿壓縮機  

　　本實(shí)用新型涉及一種轉子軸用陶瓷軸承結構及水潤滑螺桿壓縮機，轉子軸用陶瓷軸承結構包括陶瓷材質(zhì)的滑動(dòng)軸承、軸瓦、推力軸承，滑動(dòng)軸承和推力軸承的內側均設置有用于與轉子軸進(jìn)行鍵連接的鍵槽，滑動(dòng)軸承用于徑向支承轉子軸，軸瓦間隙配合在滑動(dòng)軸承的外側壁上，軸瓦的外側壁上設置有至少一條定位槽，軸瓦的內側壁上設置有若干條導水槽，軸瓦的端面上設置有若干條與導水槽連通的引水槽，推力軸承的端面與軸瓦的端面接觸，推力軸承用于軸向支承轉子軸并對軸瓦進(jìn)行軸向限位。水潤滑螺桿壓縮機采用本實(shí)用新型的轉子軸用陶瓷軸承結構，能控制高速旋轉的轉子軸發(fā)生軸向和徑向的移動(dòng)，而且裝配或拆卸的工序簡(jiǎn)單，能大幅提高裝配效率。

　　一種模塊化負壓氣液分離系統 

　　本發(fā)明公開(kāi)了一種模塊化負壓氣液分離系統，包括密閉的殼體，所述的殼體內設有油分法蘭，該油分法蘭將所述的所述的殼體的內腔從下到上分成第一腔體和第二腔體；所述的殼體上連接有油氣入口和排氣出口，所述的油氣入口與所述的第一腔體相連通，所述的排氣出口與所述的第二腔體相連通；所述的第二腔體內設有至少一個(gè)模塊化油分，所述的模塊化油分的入口端連接在所述的油分法蘭上，該模塊化油分入口端與所述的第一腔體相連通；所述的模塊化油分入口端與所述的油分法蘭之間通過(guò)密封件密封。該模塊化負壓氣液分離系統能有效避免泄漏油霧而增加真空泵系統的含油量的現象。

　　一體式螺桿壓縮機 

　　一種一體式螺桿壓縮機，該結構包括相互連接的螺桿壓縮主機和電機，所述的電機包括電機殼體和設置于殼體內的電機轉子和電機定子，所述的螺桿壓縮主機包括主機殼體和設置于主機內的陰轉子和陽(yáng)轉子，陽(yáng)轉子與主機出軸連接、主機出軸另一端與電機轉子連接；所述的電機殼體與主機殼體相互連接，相互連接的殼體內形成電機容置腔室和主機容置腔室，且相互連接的電機殼體與主機殼體軸側側壁為一體成型設置以構成一體式氣缸。

　　一種真空泵油氣桶 

　　與現有技術(shù)相比，本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)在油氣桶增設了三通管用于排氣，三通管內設置了氣液分離部件，油氣室中排出的氣液混合物從進(jìn)氣口進(jìn)入三通管中，氣液混合物經(jīng)氣液分離部件進(jìn)行氣液分離，氣液分離后的氣體從排氣口排出，而氣液分離后的液體，無(wú)法隨同氣體排出而被留在三通管中，待三通管中的液體儲存到一定量后，從出水口排出，既解決冷凝水滴落到地面而引發(fā)的安全隱患，也防止冷凝水倒流到油氣室內；

　　(2)氣液分離部件可以分割氣流，減緩氣流速度，氣液分離效果顯著(zhù)；

　　(3)三通管結構簡(jiǎn)單，便于加工制造，且成本低廉。

　　一種壓縮機用油泵 

　　與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：油泵本體可通過(guò)外軸孔連接到壓縮機主機上，與壓縮機主機集成一體，通過(guò)油泵本體上的進(jìn)油口向油腔注入潤滑油，進(jìn)入油腔的潤滑油通過(guò)外軸孔、油道分別流入到壓縮機主機驅動(dòng)軸、內軸孔上，驅動(dòng)軸軸承與內軸孔上的軸承得以潤滑，另外潤滑油經(jīng)過(guò)油道時(shí)，還可以起到冷卻轉子的作用。

　　一種螺桿轉子及雙螺桿空壓機 

　　本發(fā)明涉及一種螺桿轉子及雙螺桿空壓機，雙螺桿空壓機包括殼體，殼體內設置有壓縮腔，壓縮腔內設置有陰螺桿轉子和陽(yáng)螺桿轉子，所述的螺桿轉子是在螺桿轉子的軸內封閉設置有至少一根熱管，熱管沿螺桿轉子的軸向設置，熱管的蒸發(fā)段和冷凝段分別位于螺桿轉子的排氣端和吸氣端。所述的螺桿轉子能使排氣端的熱量自行向吸氣端傳遞，降低排氣端溫度，使陰螺桿轉子和陽(yáng)螺桿轉子的熱應力、熱變形均勻，不需要另外設置復雜的配套組件，如此可以減小陰螺桿轉子和陽(yáng)螺桿轉子的設計間隙，提高壓縮機的工作效率，延長(cháng)其使用壽命。