【壓縮機網(wǎng)】唐納森直流式空氣過(guò)濾器PowerCore是唐納森通過(guò)一次又一次的技術(shù)創(chuàng )新與迭代研制出的突破性產(chǎn)品。歷時(shí)一年半，里程約25萬(wàn)公里的道路測試，對 PowerCore產(chǎn)品在道路工況應用下的油耗、進(jìn)氣阻力做了極具針對性的研究，用最直觀(guān)的數據呈現PowerCore空氣濾芯的優(yōu)勢。

　　測試車(chē)輛與環(huán)境

　　對兩臺重卡進(jìn)行空濾的改裝道路測試，如下圖1、圖2是PowerCore改裝前后對比。路試線(xiàn)路如圖3所示，兩輛車(chē)行駛路線(xiàn)固定，均常年往返于河北與新疆之間。

圖1. 改裝前（某品牌傳統空濾）  圖2. 改裝后（唐納森PowerCore）

圖3. 路試線(xiàn)路

　　測試結果

　　兩輛重卡在空濾器改裝前，裝配的某品牌傳統空濾器的進(jìn)氣系統阻力約為1.7~2.5kPa，在改裝了唐納森型號為PCD14的PowerCore產(chǎn)品后，整個(gè)進(jìn)氣系統的阻力下降到1.2~1.5kPa。這一改裝，讓兩輛車(chē)的司機朋友明顯感覺(jué)到了車(chē)輛的動(dòng)力有所提升，同時(shí)每百公里平均油耗也有明顯下降。 圖4，圖5的數據分析也剛好印證了司機們的直觀(guān)感受。

圖4.某品牌傳統空濾與蜂窩濾油耗對比（車(chē)輛1）

圖5. 某品牌傳統空濾與蜂窩濾油耗對比（車(chē)輛2）

　　同時(shí)，由圖6，圖7可見(jiàn)：

　　1. 車(chē)輛1：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為47389km（遠未達到報警器阻力限值），與某品牌傳統空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時(shí)間至少可以提高到傳統濾芯的4倍以上。

　　2. 車(chē)輛2：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為57646km （遠未達到報警器阻力限值），與某品牌傳統空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時(shí)間至少可以提高到傳統濾芯的5倍以上。

圖6.空濾器阻力值與維護保養里程的關(guān)系（車(chē)輛1）

圖7.空濾器阻力值與維護保養里程的關(guān)系（車(chē)輛2）

　　測試結論

　　柴油燃料是運營(yíng)重型商用卡車(chē)最昂貴的成本之一。任何有助于減少油耗的改進(jìn)，即使減少不到1%，也可以為司機和車(chē)主，或中/大型車(chē)隊帶來(lái)顯著(zhù)的成本節約，更何況測試顯示可以節省3%的油耗。此外，延長(cháng)濾清器使用壽命或濾清器維修間隔，可以幫助最終用戶(hù)減少濾清器更換次數、改善卡車(chē)的連續運行，這在長(cháng)途運輸中尤其重要。因此，應考慮所有改進(jìn)機會(huì )，并由最終用戶(hù)審核確認。

　　通過(guò)這項多年的道路測試，與傳統空氣濾清器相比，PowerCore 空氣濾清器的使用壽命提高了 4-5 倍，這本身就是十分顯著(zhù)的提高。

　　此外，在同一項實(shí)地研究中，將傳統空氣濾清器更換為PowerCore空氣濾清器后，空氣限制顯著(zhù)減少，這意味著(zhù)流入內燃過(guò)程的空氣阻力降低。在內燃過(guò)程最需要空氣的時(shí)候，低阻力可以確保適量的空氣流到達氣缸以實(shí)現最佳燃燒。

　　最后，在測試中，在可以控的范圍內，安裝 PowerCore 空氣濾清器后油耗有所降低。雖然這種行為可能有很多因素在起作用，但值得注意的是這是安裝 PowerCore 空氣濾清器后的改進(jìn)。

　　通過(guò)多年的發(fā)展和不斷創(chuàng )新，唐納森PowerCore證明了自己是商用車(chē)空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域的革命性產(chǎn)品。唐納森PowerCore可勝任重型商用卡車(chē)運營(yíng)商的需求。