【壓縮機網(wǎng)】為滿(mǎn)足國家氫能產(chǎn)業(yè)規劃，蘇州強時(shí)壓縮機有限公司2020年籌劃氫氣壓縮機產(chǎn)品并進(jìn)行預研，2021年度上半年開(kāi)始制造樣機主機，2021年度下半年進(jìn)行整機成撬制造工作，年底進(jìn)行整機性能測試。目前，已經(jīng)經(jīng)過(guò)100多項性能測試，及500小時(shí)耐久性測試。

　　測試結果表明蘇州強時(shí)自主研發(fā)的45MPa氫氣隔膜壓縮機，完全滿(mǎn)足加氫站500kg及1000kg每天的加氫需求。

　　該產(chǎn)品由蘇州強時(shí)壓縮機自主開(kāi)發(fā)，全部零部件100%國產(chǎn)，目前已申請多項發(fā)明專(zhuān)利，產(chǎn)品具有如下特點(diǎn)：

　?。?）完全自主設計開(kāi)發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權

　?。?）專(zhuān)利膜腔型線(xiàn)，輸氣量大，膜片壽命高

　?。?）專(zhuān)利膜頭環(huán)繞式冷卻技術(shù)，排氣溫度有效降低20℃以上，真正實(shí)現5MPa吸氣壓力

　?。?）自主設計開(kāi)發(fā)高壓補油泵，實(shí)現膜頭相位高壓補油，保證可靠運行

　?。?）自主設計開(kāi)發(fā)40~120MPa溢流閥，滿(mǎn)足45MPa及90MPa隔膜機需求

　?。?）自主開(kāi)發(fā)曲軸箱呼吸過(guò)濾系統，維持油箱常壓，杜絕濕氣進(jìn)入。

　　延伸閱讀：

　　2022年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2021-2035年）》，《規劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標：

　　到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬(wàn)噸/年，實(shí)現二氧化碳減排100-200萬(wàn)噸/年。到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新體系、清潔能源制氫及供應體系，有力支撐碳達峰目標實(shí)現。到2035年，形成氫能多元應用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

　　加氫站是燃料電池汽車(chē)補充氫能燃料的“加油站”，燃料電池汽車(chē)內通常具有35MPa的氫氣儲罐，需要45MPa氫氣壓縮機才能實(shí)現汽車(chē)的氫氣加注，氫氣壓縮機是加氫站的核心設備。