【壓縮機網(wǎng)】12月28日,中天綠色精品鋼制氧單元建設工程1號制氧機組順利投產(chǎn)。

該項目位于江蘇省南通市通州灣海門(mén)港片區,是推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)能由沿江向沿海轉移的重點(diǎn)示范項目。此次順利投產(chǎn)的1號60000制氧機組,將與即將投產(chǎn)的2號、3號、5號、6號制氧機組一起承擔下游產(chǎn)業(yè)裝置調試及運行所需的氧氣、氮氣。
在1號60000制氧機組中,阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部提供了增壓機和膨脹機。同時(shí)即將投產(chǎn)的制氧機組中也同樣使用了阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部的增壓機和膨脹機。
與空壓機一樣,增壓機和膨脹機是空分裝置的核心設備。從空氣增壓機抽取一股氣體,進(jìn)入膨脹機制冷。膨脹機所產(chǎn)生的冷量為分離塔中的氣體分離提供了必要條件??諝夥蛛x后產(chǎn)生氧氣和氮氣等。
阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部增壓機

中天綠色項目增壓機采用兩段設計,整體式齒輪箱,通過(guò)入口導葉調節流量范圍,配合回流閥維持壓縮機出口壓力的穩定。
-葉輪采用定制化的全閉式葉輪,整體銑制,最大限度地提高氣體動(dòng)力學(xué)效率。
-采用定制化的齒輪箱,根據客戶(hù)的參數設計轉速,優(yōu)化效率
-增壓機采用自由布置方式,可以根據現場(chǎng)實(shí)際情況靈活布置。
阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部膨脹機

中天綠色項目膨脹機是單機頭膨脹機,主要用于氣體空分。氣體通過(guò)可調噴嘴進(jìn)入,產(chǎn)生初始壓降和高速渦流,接著(zhù)在膨脹端葉輪處進(jìn)一步膨脹,膨脹端釋放的能量通過(guò)轉子傳遞到壓縮端葉輪,壓縮氣體使氣體壓力和溫度升高。
-葉輪采用定制型后彎設計,保證效率。
-軸與葉輪的聯(lián)結采用赫氏聯(lián)結,保證扭矩的安全傳遞,并且可以反復拆卸安裝。
-軸承采用徑向和推力軸承的組合軸承,平衡膨脹端和增壓端的推力,保證機組安全穩定運行。
-軸封膨脹端采用迷宮密封,增壓端采用碳環(huán)密封,減少泄漏。
-撬裝布置方式,標準化設計的潤滑油系統,結構緊湊,占地面積小。
【壓縮機網(wǎng)】12月28日,中天綠色精品鋼制氧單元建設工程1號制氧機組順利投產(chǎn)。

該項目位于江蘇省南通市通州灣海門(mén)港片區,是推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)能由沿江向沿海轉移的重點(diǎn)示范項目。此次順利投產(chǎn)的1號60000制氧機組,將與即將投產(chǎn)的2號、3號、5號、6號制氧機組一起承擔下游產(chǎn)業(yè)裝置調試及運行所需的氧氣、氮氣。
在1號60000制氧機組中,阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部提供了增壓機和膨脹機。同時(shí)即將投產(chǎn)的制氧機組中也同樣使用了阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部的增壓機和膨脹機。
與空壓機一樣,增壓機和膨脹機是空分裝置的核心設備。從空氣增壓機抽取一股氣體,進(jìn)入膨脹機制冷。膨脹機所產(chǎn)生的冷量為分離塔中的氣體分離提供了必要條件??諝夥蛛x后產(chǎn)生氧氣和氮氣等。
阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部增壓機

中天綠色項目增壓機采用兩段設計,整體式齒輪箱,通過(guò)入口導葉調節流量范圍,配合回流閥維持壓縮機出口壓力的穩定。
-葉輪采用定制化的全閉式葉輪,整體銑制,最大限度地提高氣體動(dòng)力學(xué)效率。
-采用定制化的齒輪箱,根據客戶(hù)的參數設計轉速,優(yōu)化效率
-增壓機采用自由布置方式,可以根據現場(chǎng)實(shí)際情況靈活布置。
阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部膨脹機

中天綠色項目膨脹機是單機頭膨脹機,主要用于氣體空分。氣體通過(guò)可調噴嘴進(jìn)入,產(chǎn)生初始壓降和高速渦流,接著(zhù)在膨脹端葉輪處進(jìn)一步膨脹,膨脹端釋放的能量通過(guò)轉子傳遞到壓縮端葉輪,壓縮氣體使氣體壓力和溫度升高。
-葉輪采用定制型后彎設計,保證效率。
-軸與葉輪的聯(lián)結采用赫氏聯(lián)結,保證扭矩的安全傳遞,并且可以反復拆卸安裝。
-軸承采用徑向和推力軸承的組合軸承,平衡膨脹端和增壓端的推力,保證機組安全穩定運行。
-軸封膨脹端采用迷宮密封,增壓端采用碳環(huán)密封,減少泄漏。
-撬裝布置方式,標準化設計的潤滑油系統,結構緊湊,占地面積小。


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