【壓縮機網(wǎng)】近日，鮑斯股份喜獲“一種渦旋壓縮機的油氣腔殼體”、“一種渦旋壓縮機的靜盤(pán)機殼”、“一種車(chē)載壓縮機”、“一種真空泵測試系統的進(jìn)氣流量調節裝置”、“雙驅雙級變螺距螺桿主機、空壓機、真空泵、膨脹機”、“螺桿轉子、雙螺桿轉子、壓縮機、真空泵及膨脹機”、“一種雙齒氫循環(huán)泵轉子組及雙齒氫循環(huán)泵”七項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和一項“空氣壓縮機”外觀(guān)設計專(zhuān)利證書(shū)。

　　一種渦旋壓縮機的油氣腔殼體 

　　一種渦旋壓縮機的油氣腔殼體，油氣腔殼體上設置有動(dòng)渦盤(pán)安裝部、油氣分離腔、油氣分離芯安裝孔、回油進(jìn)口、回油出口及排氣口，動(dòng)渦盤(pán)安裝部用于安裝動(dòng)渦盤(pán)，油氣分離芯安裝孔用于安裝油氣分離芯并與油氣分離腔連通，回油出口與排氣口均與油氣分離芯安裝孔連通，回油出口用于導出經(jīng)過(guò)油氣分離芯分離的油液，排氣口用于排出經(jīng)過(guò)油氣分離芯分離的氣體，回油進(jìn)口與動(dòng)渦盤(pán)安裝部連通。由于動(dòng)渦盤(pán)安裝部、油氣分離腔、油氣分離芯安裝孔、回油進(jìn)口、回油出口都設置在油氣腔殼體上，避免外接油氣罐、組合閥、導油管等其他多個(gè)部件，使渦旋壓縮機的靜盤(pán)機殼結構小巧簡(jiǎn)單，大大減少壓縮整機的組裝零部件和連接管路。

　　一種渦旋壓縮機的靜盤(pán)機殼 

　　一種渦旋壓縮機的靜盤(pán)機殼，靜盤(pán)機殼上設置有壓縮腔、高壓腔，油氣分離腔、進(jìn)氣口和排氣孔，壓縮腔內設置有靜渦盤(pán)，壓縮腔通過(guò)進(jìn)氣口與外界連通并且通過(guò)排氣孔與高壓腔連通，高壓腔與油氣分離腔連通；靜盤(pán)機殼上還設置有出油口、進(jìn)油口和內置油管，出油口對應油氣分離腔的下部并且使油氣分離腔與外界連通，內置油管通過(guò)進(jìn)油口與外界連通，內置油管上設置有至少一個(gè)與壓縮腔連通的導油管出油孔。由于壓縮腔、高壓腔，油氣分離腔、內置油管都設置在靜盤(pán)機殼上，避免外接油氣罐、組合閥、導油管等其他多個(gè)部件，使渦旋壓縮機的靜盤(pán)機殼結構小巧簡(jiǎn)單，大大減少壓縮整機的組裝零部件和連接管路。

　　一種車(chē)載壓縮機 

　　本發(fā)明提供一種車(chē)載壓縮機，包括氣缸、齒輪箱和主軸，氣缸內設置有轉子Ⅰ和轉子Ⅱ，轉子Ⅰ和轉子Ⅱ的一端均伸入齒輪箱內，齒輪箱內設置有與主軸連接的齒輪Ⅲ和潤滑油，齒輪Ⅲ的下部浸入潤滑油中；齒輪箱內側壁上設置有與齒輪Ⅲ中下部的齒面相對的導油槽，導油槽的寬度不大于齒輪Ⅲ齒面的寬度，齒輪箱內側壁上還設置有油道，油道的兩端分別是進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口與導油槽的上端相對，出油口位于轉子Ⅰ和轉子Ⅱ的上方。齒輪Ⅲ轉動(dòng)時(shí)，齒輪Ⅲ的齒面能將齒輪箱內的潤滑油甩入導油槽中，并使潤滑油受離心力作用沿導油槽進(jìn)入進(jìn)油口中，再沿油道從出油口流出到轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上，導油槽使油量集中并對準進(jìn)油口流動(dòng)，提高了進(jìn)油效率。 

　　一種真空泵測試系統的進(jìn)氣流量調節裝置 

　　與現有技術(shù)相比，本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)：空氣走“L”型通道初步降噪后，分散到箱體內，通過(guò)前置大閥門(mén)消音器表面的分布密集的小圓孔進(jìn)入消音器內部進(jìn)一步降噪，然后通過(guò)消音后置管進(jìn)入消音后置罐初步穩壓，這里分布有三組調節進(jìn)氣的連接管和閘閥，通過(guò)調節三組閥門(mén)的開(kāi)度調節進(jìn)氣流量的大小，通過(guò)觀(guān)察旁邊的真空壓力表上面有透明有機玻璃板隨時(shí)觀(guān)察進(jìn)氣壓力，方便快捷有效的觀(guān)察壓力的改變。此裝置不僅可以適用大流量的真空系統的進(jìn)氣流量調節同樣也可以滿(mǎn)足小流量的，減少了測試因不同流量配件的購買(mǎi)及裝配，簡(jiǎn)化測試步驟。流量調節消音裝置箱體集成一體，使用測試方便快捷采用內置的消音器和消聲器，減小進(jìn)氣噪音，增加測試人員舒適感。 

　　雙驅雙級變螺距螺桿主機、空壓機、真空泵、膨脹機 

　　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙驅雙級變螺距螺桿主機、空壓機、真空泵、膨脹機，雙驅雙級變螺距螺桿主機包括驅動(dòng)源、一級轉子組和二級轉子組，所述的一級轉子組和二級轉子組均受所述的驅動(dòng)源的驅動(dòng)而運轉，一級轉子組的陰陽(yáng)轉子和\或二級轉子組的陰陽(yáng)轉子為變螺距螺桿。采用變螺距螺桿使得一級轉子組和\或二級轉子組的介質(zhì)腔容積逐漸減小或增大，一級轉子組的陰陽(yáng)轉子和\或二級轉子組的陰陽(yáng)轉子在相互嚙合的過(guò)程中具有內壓縮或內膨脹的過(guò)程，能提高壓縮比或者膨脹比，還能使氣體介質(zhì)的增壓或膨脹過(guò)程平穩，降低了壓縮或膨脹功耗，提高了主機的安全可靠性能。

　　螺桿轉子、雙螺桿轉子、壓縮機、真空泵及膨脹機 

　　本實(shí)用新型提供一種螺桿轉子，包括1個(gè)主轉子體和若干個(gè)轉子分體，主轉子體上設置有傳動(dòng)軸，所有的轉子分體上均設置有安裝孔，傳動(dòng)軸配合插接在所有轉子分體的安裝孔中，所有轉子分體的安裝孔與傳動(dòng)軸之間均設置有脹套，主轉子體和相鄰的轉子分體之間、任意兩個(gè)相鄰的轉子分體之間均緊密拼合，且各個(gè)拼合位置的齒形型線(xiàn)保持連貫。將螺桿轉子分解并分別制造再用脹套連接成整體，降低了對螺桿轉子機床的技術(shù)要求，也縮短了螺桿轉子的加工制造時(shí)間；脹套對安裝孔與傳動(dòng)軸的加工和配合精度要求不高，轉子分體與傳動(dòng)軸之間通過(guò)脹套連接，降低了操作工人的作業(yè)難度，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)一步縮短螺桿轉子的加工制造時(shí)間。還提供一種雙螺桿轉子、壓縮機、真空泵及膨脹機。

　　一種雙齒氫循環(huán)泵轉子組及雙齒氫循環(huán)泵 

　　本發(fā)明涉及一種雙齒氫循環(huán)泵轉子組及雙齒氫循環(huán)泵，提供了一種新的雙齒螺桿轉子的型線(xiàn)，雙齒氫循環(huán)泵轉子組包括第一雙齒螺桿轉子和第二雙齒螺桿轉子，第一雙齒螺桿轉子的型線(xiàn)包括直線(xiàn)、過(guò)渡圓弧、優(yōu)化曲線(xiàn)、點(diǎn)嚙合擺線(xiàn)和包絡(luò )曲線(xiàn)組成，第二雙齒螺桿轉子的型線(xiàn)與第一雙齒螺桿轉子的型線(xiàn)除優(yōu)化曲線(xiàn)外完全共軛，兩個(gè)雙齒螺桿轉子的型線(xiàn)組成簡(jiǎn)單且均為中心對稱(chēng)圖形，在運轉時(shí)無(wú)偏心力矩產(chǎn)生，滿(mǎn)足靜平衡和動(dòng)平衡條件；優(yōu)化曲線(xiàn)既能保證轉子具有較大的吸排氣口和一定的破冰能力，又能避免點(diǎn)嚙合擺線(xiàn)與齒頂圓形成的尖點(diǎn)磨損轉子，可以很好的保護型線(xiàn)，提高轉子使用壽命。

　　空氣壓縮機 

　　1、本外觀(guān)設計產(chǎn)品的名稱(chēng)：空氣壓縮機。        

　　2、本外觀(guān)設計產(chǎn)品的用途：用于空氣壓縮設備。

　　3、本外觀(guān)設計的設計要點(diǎn)：在于形狀。

　　4、本外觀(guān)設計的創(chuàng )新要點(diǎn)：結構緊湊、穩定性高、操作簡(jiǎn)單、維護方便。