【壓縮機網(wǎng)】目前,全球有1000多座集裝箱碼頭,超過(guò)一半的海外集裝箱港口在碼頭水平運輸環(huán)節使用跨運車(chē),然而智能跨運車(chē)占比卻不足5%。隨著(zhù)自動(dòng)化碼頭的飛速發(fā)展和人力成本持續增加,智能跨運車(chē)將成為港口行業(yè)的趨勢。
智能跨運車(chē)可以實(shí)現一機完成多種作業(yè),包括自取、搬運、堆垛、裝卸等,中間不需要其他機械的協(xié)助。減少作業(yè)環(huán)節以及碼頭機械設備的種類(lèi)和數量,使整個(gè)裝卸運輸系統簡(jiǎn)化,便于管理。此外,智能跨運車(chē)機動(dòng)性強,作業(yè)靈活。與集裝箱拖掛車(chē)、集裝箱自動(dòng)導引車(chē)等傳統的水平運輸設備相比,智能跨運車(chē)無(wú)需岸橋進(jìn)行準確對位裝車(chē)以及等集卡導引等相關(guān)動(dòng)作,只需將集裝箱卸在碼頭前沿自行抓取并運走集裝箱,節省作業(yè)時(shí)間,大大提高岸橋設備的作業(yè)效率。
此次項目的客戶(hù)現場(chǎng)空間非常有限,需要電機極為緊湊的設計,同時(shí)保證設備的高可靠性,高可控性等特點(diǎn)。ABB為客戶(hù)提供了定制化永磁設計方案,在保證電機輸出功率不變的情況下,電機長(cháng)度縮減高達25%,充分滿(mǎn)足客戶(hù)安裝空間狹小的要求。

ABB永磁電機從設計方案的提供到電機生產(chǎn)制造過(guò)程中工藝質(zhì)量管控再到售后服務(wù),全過(guò)程均有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家團隊提供技術(shù)支持和指導,確保出色的質(zhì)量標準。該項目中ABB永磁電機輸出功率為110kW,采用專(zhuān)業(yè)的有限元設計軟件,同時(shí)結合工況所需高可靠性、高過(guò)載倍數、高控制精度、避免頻繁啟停等特殊要求,ABB為客戶(hù)提供了特殊的繞組絕緣系統,耐鹽霧,耐腐蝕,特殊油漆,高防護等級,以及雙通道旋轉變壓器檢測裝置等一系列定制化設計,滿(mǎn)足客戶(hù)復雜嚴苛的工況使用要求。
【壓縮機網(wǎng)】目前,全球有1000多座集裝箱碼頭,超過(guò)一半的海外集裝箱港口在碼頭水平運輸環(huán)節使用跨運車(chē),然而智能跨運車(chē)占比卻不足5%。隨著(zhù)自動(dòng)化碼頭的飛速發(fā)展和人力成本持續增加,智能跨運車(chē)將成為港口行業(yè)的趨勢。
智能跨運車(chē)可以實(shí)現一機完成多種作業(yè),包括自取、搬運、堆垛、裝卸等,中間不需要其他機械的協(xié)助。減少作業(yè)環(huán)節以及碼頭機械設備的種類(lèi)和數量,使整個(gè)裝卸運輸系統簡(jiǎn)化,便于管理。此外,智能跨運車(chē)機動(dòng)性強,作業(yè)靈活。與集裝箱拖掛車(chē)、集裝箱自動(dòng)導引車(chē)等傳統的水平運輸設備相比,智能跨運車(chē)無(wú)需岸橋進(jìn)行準確對位裝車(chē)以及等集卡導引等相關(guān)動(dòng)作,只需將集裝箱卸在碼頭前沿自行抓取并運走集裝箱,節省作業(yè)時(shí)間,大大提高岸橋設備的作業(yè)效率。
此次項目的客戶(hù)現場(chǎng)空間非常有限,需要電機極為緊湊的設計,同時(shí)保證設備的高可靠性,高可控性等特點(diǎn)。ABB為客戶(hù)提供了定制化永磁設計方案,在保證電機輸出功率不變的情況下,電機長(cháng)度縮減高達25%,充分滿(mǎn)足客戶(hù)安裝空間狹小的要求。

ABB永磁電機從設計方案的提供到電機生產(chǎn)制造過(guò)程中工藝質(zhì)量管控再到售后服務(wù),全過(guò)程均有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家團隊提供技術(shù)支持和指導,確保出色的質(zhì)量標準。該項目中ABB永磁電機輸出功率為110kW,采用專(zhuān)業(yè)的有限元設計軟件,同時(shí)結合工況所需高可靠性、高過(guò)載倍數、高控制精度、避免頻繁啟停等特殊要求,ABB為客戶(hù)提供了特殊的繞組絕緣系統,耐鹽霧,耐腐蝕,特殊油漆,高防護等級,以及雙通道旋轉變壓器檢測裝置等一系列定制化設計,滿(mǎn)足客戶(hù)復雜嚴苛的工況使用要求。


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