【壓縮機網(wǎng)】在當今工業(yè)4.0、中國制造2025時(shí)代中，節能降碳是一場(chǎng)持續性的硬戰，同時(shí)也是順應時(shí)代發(fā)展的必行之路。隨著(zhù)全球大力發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟時(shí)代，在我國加快推進(jìn)生態(tài)文明建設的大潮中，國家正在把節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)打造成新的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)實(shí)現碳中和、碳達峰的宏偉目標。

 

　　企業(yè)是消耗能源資源，產(chǎn)生碳排放的主體，如何深入推進(jìn)節能降碳，節電是關(guān)鍵之一。節電并非是少用電和不用電，而是通過(guò)合理科學(xué)用電避免產(chǎn)生不必要的浪費。

 

　　然而除了企業(yè)管理生產(chǎn)上的科學(xué)應用，其設備也要不斷改造升級，雙管齊下，才能真正達到節能降碳的目的。眾所周知，對于生產(chǎn)中的主要設備之一的空壓機，一直以來(lái)都是有名的“電老虎”，其耗電量是生產(chǎn)設備中的15%。傳統空壓機在使用過(guò)程中，往往存在以下情況：

 

　　常見(jiàn)問(wèn)題

　　1. 廠(chǎng)家在設計空壓機的裝機容量時(shí)，都是按照廠(chǎng)里的最大生產(chǎn)工況來(lái)考慮的，而普通情況下，只能用到產(chǎn)能的60%--80%，浪費了20%--40%；

　　2. 工頻啟動(dòng)時(shí)電流能達到額定電流的2~3倍，沖擊大，影響電機及附屬設備的使用壽命，增加維護成本；

　　3. 傳統空壓機的電機本身不能根據壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現降速，使得電機輸出功率與現場(chǎng)實(shí)際壓力需求量不相匹配，導致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運行，造成巨大的電能浪費；

　　4. 頻繁加卸載造成對電網(wǎng)的沖擊，同時(shí)也造成機械的磨損加大，縮短機械壽命。

　　5. 氣量無(wú)法保持恒壓，使用氣精度達不到工藝要求，影響生產(chǎn)效率及產(chǎn)品品質(zhì)

 

　　助力企業(yè)節能降碳，捷豹有妙招

　　2020年8月底，捷豹售前工程師接到華*集團空壓機站升級改造的任務(wù)。工程師們前往用戶(hù)工廠(chǎng)實(shí)地勘測，發(fā)現原空壓機設備耗電量巨大，噪音過(guò)大，管道布置不合理，恒壓供氣不穩定等一系列問(wèn)題，亟待整改解決。經(jīng)過(guò)反復修改制定，最終確定置換方案，采用3臺捷豹ZLS 150-2iC二級壓縮機置換原4臺各132KW空壓機。

 

　　為了不耽誤客戶(hù)生產(chǎn)進(jìn)度，工程師們加緊工作進(jìn)程。9月3日安裝完成正式投入生產(chǎn)。9月28日進(jìn)行為期3個(gè)禮拜的數據測試對比。具體如圖：

　　

　　如圖所示：這三臺捷豹ZLS 150-2iC節能量高達36.68%、68.06%、31.22%。平均每天為客戶(hù)累計節省2713度電！刷新客戶(hù)的節能新認知！

　　▲客戶(hù)現場(chǎng)

 

　　捷豹全新第四代二級壓縮機

　　ZLS 2iC 30-475HP

　　★高效節能：

　　與單級壓縮比節能25%~30%。    

　　★超高的可靠性：

　　捷豹全新第四代螺桿機頭。

　　★全智能驅動(dòng)：

　　雙變頻、內置PID控制，節間壓力自動(dòng)調節和穩定。

 

　　◆捷豹ZLS 2iC系列搭配IE4永磁變頻超高效率電機，省電效率高，投資回報周期短，調速范圍可達1:300。

 

　　◆捷豹ZLS 2iC調速更加精準，超低頻率下穩定運行，采用剛性材料使用高精密CNC數控加工中心，使整機在可靠運行的同時(shí)具有超高效率！

 

　　◆全新第四代二級壓縮機整體結構更加緊湊，節約用戶(hù)占地面積，設備運行中低噪音、安裝便捷、強勁的冷卻系統，卓越的雙螺桿機頭壓縮。

 

　　捷豹ZLS 2iC客戶(hù)案例欣賞

　　▲電子廠(chǎng)

　

　　▲某工廠(chǎng)

 

　　

　　▲化妝品行業(yè)

　　

　　▲酒廠(chǎng)包裝

　　

　　▲水泥廠(chǎng)

　　捷豹永磁螺桿機三十年專(zhuān)注空氣壓縮機的成套節能解決方案，為各行各業(yè)的企業(yè)們實(shí)現降本增效！對于節能減排這件事，捷豹不余遺力的全力以赴！