【壓縮機網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機”、“一種油冷干式螺桿壓縮機”兩項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和“鮑斯DP主站協(xié)議模擬軟件”、“鮑斯-MODBUS轉DP協(xié)議轉換軟件”、“ZMF04空壓機控制系統”三項計算機軟件著(zhù)作權登記證書(shū)。
一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種干式螺桿壓縮機,尺寸小、重量輕、結構簡(jiǎn)單緊湊,既能保證壓縮腔是無(wú)油的,又能使用于傳動(dòng)的軸承和齒輪都能得到充分潤滑并降溫。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種干式螺桿壓縮機,包括防護罩及設置在防護罩內的驅動(dòng)源、氣缸、齒輪箱、風(fēng)葉,氣缸內設置有壓縮腔,壓縮腔內設置有轉子Ⅰ和轉子Ⅱ,壓縮腔的兩端分別設置為進(jìn)氣端和排氣端,進(jìn)氣端設置有吸氣口,排氣端設置有排氣口,轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件;驅動(dòng)源通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅動(dòng)轉子Ⅰ轉動(dòng),轉子Ⅰ通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅動(dòng)轉子Ⅱ同步轉動(dòng);氣缸與齒輪箱連接,齒輪箱內裝有潤滑油,轉子Ⅰ上設置有甩油裝置,轉子Ⅰ轉動(dòng)時(shí),甩油裝置將齒輪箱內的潤滑油帶到所有給轉子Ⅰ和轉子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上;驅動(dòng)源還驅動(dòng)風(fēng)葉轉動(dòng)。與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的干式螺桿壓縮機有以下優(yōu)點(diǎn):轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;甩油裝置使用于傳動(dòng)的齒輪能得到充分潤滑;風(fēng)葉使氣缸、齒輪箱和齒輪箱內的潤滑油冷卻,整體結構簡(jiǎn)單緊湊,尺寸小、重量輕。
一種油冷干式螺桿壓縮機
與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的油冷干式螺桿壓縮機有以下優(yōu)點(diǎn):轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;驅動(dòng)源驅動(dòng)油泵從齒輪箱內吸入潤滑油并將潤滑油沿油路供給到所有給轉子Ⅰ和轉子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上,使齒輪都能得到充分、精確的潤滑,且結構簡(jiǎn)單緊湊;利用油泵供油潤滑,油泵需要的轉速低,產(chǎn)生的噪聲也低。
鮑斯-MODBUS轉DP協(xié)議轉換軟件
1、通過(guò)多個(gè)撥碼開(kāi)關(guān),實(shí)現profibus-dp協(xié)議從站的站號選擇;
2、通過(guò)多個(gè)LED燈顯示,實(shí)現設備工作狀態(tài)查詢(xún);
3、為兼容鮑斯自生產(chǎn)的ZMF02控制器需要配套專(zhuān)門(mén)的GSD文件供使用,并且可通過(guò)修改該GSD文件來(lái)兼容更多的設備;
4、支持自定義數據傳輸中Modbus-rtu協(xié)議的數據地址;
5、支持自定義擴展診斷信息來(lái)獲取profibus-dp協(xié)議的錯誤狀態(tài)。
鮑斯DP主協(xié)議模擬軟件
1、可生成完整的主站通訊流程,進(jìn)行協(xié)議對接并進(jìn)行數據傳輸;
2、可自定義接口電路設備的波特率屬性;
3、可自定義從站的發(fā)送數據、配置數據、參數數據,方便對接各種從站設備;
4、可自動(dòng)顯示從站發(fā)送的接收數據信息和診斷信息,方便驗證測試結果,無(wú)需用戶(hù)去了解協(xié)議內容;
5、可顯示完整的協(xié)議報文數據,方便用戶(hù)觀(guān)察協(xié)議連接情況和當前狀態(tài);
6、有按鍵可切換當前主站狀態(tài),方便切換設備/軟件關(guān)閉后無(wú)需重啟軟件/設備斷電即可再次進(jìn)行協(xié)議對接。
ZMF04空壓機控制系統
1、采用7寸HMI作為顯示,支持實(shí)時(shí)數據顯示和設置。14路有源數字量輸入、14路無(wú)源繼電器輸出,可采集控制各種外部故障運行信號;
3、1路CAN接口,支持車(chē)載CAN2.0A協(xié)議通訊。1路RJ45通訊接口,支持MODBUS TCP協(xié)議服務(wù)器端,最大支持8個(gè)客戶(hù)端同時(shí)訪(fǎng)問(wèn);
4、4路4~20mA輸入,最大支持4路壓力采集及控制。6路PT1000溫度采集,最大支持6路溫度采集及控制;
5、2組三相電流檢測,支持主機及風(fēng)機電流檢測內置藍牙接口,可被手機或PC端藍牙連接控制。
自成立以來(lái),我們始終將加強自主創(chuàng )新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著(zhù)公司規模的逐步擴大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導鼓勵各部門(mén)人員發(fā)揚創(chuàng )新精神,加大對科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新工作。
這些專(zhuān)利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現,也是激勵繼續前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現有專(zhuān)利的基礎上,繼續大力深化產(chǎn)品改革,堅定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設蓬勃發(fā)展,不斷加強知識產(chǎn)權保護力度,加快產(chǎn)品創(chuàng )新,促進(jìn)成果轉化,提高企業(yè)核心競爭力,為公司的再發(fā)展提供了強有力的科技支撐。
【壓縮機網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機”、“一種油冷干式螺桿壓縮機”兩項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和“鮑斯DP主站協(xié)議模擬軟件”、“鮑斯-MODBUS轉DP協(xié)議轉換軟件”、“ZMF04空壓機控制系統”三項計算機軟件著(zhù)作權登記證書(shū)。

一種風(fēng)冷干式螺桿壓縮機
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種干式螺桿壓縮機,尺寸小、重量輕、結構簡(jiǎn)單緊湊,既能保證壓縮腔是無(wú)油的,又能使用于傳動(dòng)的軸承和齒輪都能得到充分潤滑并降溫。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種干式螺桿壓縮機,包括防護罩及設置在防護罩內的驅動(dòng)源、氣缸、齒輪箱、風(fēng)葉,氣缸內設置有壓縮腔,壓縮腔內設置有轉子Ⅰ和轉子Ⅱ,壓縮腔的兩端分別設置為進(jìn)氣端和排氣端,進(jìn)氣端設置有吸氣口,排氣端設置有排氣口,轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件;驅動(dòng)源通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅動(dòng)轉子Ⅰ轉動(dòng),轉子Ⅰ通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的方式驅動(dòng)轉子Ⅱ同步轉動(dòng);氣缸與齒輪箱連接,齒輪箱內裝有潤滑油,轉子Ⅰ上設置有甩油裝置,轉子Ⅰ轉動(dòng)時(shí),甩油裝置將齒輪箱內的潤滑油帶到所有給轉子Ⅰ和轉子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上;驅動(dòng)源還驅動(dòng)風(fēng)葉轉動(dòng)。與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的干式螺桿壓縮機有以下優(yōu)點(diǎn):轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;甩油裝置使用于傳動(dòng)的齒輪能得到充分潤滑;風(fēng)葉使氣缸、齒輪箱和齒輪箱內的潤滑油冷卻,整體結構簡(jiǎn)單緊湊,尺寸小、重量輕。

一種油冷干式螺桿壓縮機
與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的油冷干式螺桿壓縮機有以下優(yōu)點(diǎn):轉子Ⅰ和轉子Ⅱ上在進(jìn)氣端和排氣端均設置有油氣密封件,能保證壓縮腔是無(wú)油的;驅動(dòng)源驅動(dòng)油泵從齒輪箱內吸入潤滑油并將潤滑油沿油路供給到所有給轉子Ⅰ和轉子Ⅱ傳動(dòng)的齒輪上,使齒輪都能得到充分、精確的潤滑,且結構簡(jiǎn)單緊湊;利用油泵供油潤滑,油泵需要的轉速低,產(chǎn)生的噪聲也低。

鮑斯-MODBUS轉DP協(xié)議轉換軟件
1、通過(guò)多個(gè)撥碼開(kāi)關(guān),實(shí)現profibus-dp協(xié)議從站的站號選擇;
2、通過(guò)多個(gè)LED燈顯示,實(shí)現設備工作狀態(tài)查詢(xún);
3、為兼容鮑斯自生產(chǎn)的ZMF02控制器需要配套專(zhuān)門(mén)的GSD文件供使用,并且可通過(guò)修改該GSD文件來(lái)兼容更多的設備;
4、支持自定義數據傳輸中Modbus-rtu協(xié)議的數據地址;
5、支持自定義擴展診斷信息來(lái)獲取profibus-dp協(xié)議的錯誤狀態(tài)。

鮑斯DP主協(xié)議模擬軟件
1、可生成完整的主站通訊流程,進(jìn)行協(xié)議對接并進(jìn)行數據傳輸;
2、可自定義接口電路設備的波特率屬性;
3、可自定義從站的發(fā)送數據、配置數據、參數數據,方便對接各種從站設備;
4、可自動(dòng)顯示從站發(fā)送的接收數據信息和診斷信息,方便驗證測試結果,無(wú)需用戶(hù)去了解協(xié)議內容;
5、可顯示完整的協(xié)議報文數據,方便用戶(hù)觀(guān)察協(xié)議連接情況和當前狀態(tài);
6、有按鍵可切換當前主站狀態(tài),方便切換設備/軟件關(guān)閉后無(wú)需重啟軟件/設備斷電即可再次進(jìn)行協(xié)議對接。

ZMF04空壓機控制系統
1、采用7寸HMI作為顯示,支持實(shí)時(shí)數據顯示和設置。14路有源數字量輸入、14路無(wú)源繼電器輸出,可采集控制各種外部故障運行信號;
3、1路CAN接口,支持車(chē)載CAN2.0A協(xié)議通訊。1路RJ45通訊接口,支持MODBUS TCP協(xié)議服務(wù)器端,最大支持8個(gè)客戶(hù)端同時(shí)訪(fǎng)問(wèn);
4、4路4~20mA輸入,最大支持4路壓力采集及控制。6路PT1000溫度采集,最大支持6路溫度采集及控制;
5、2組三相電流檢測,支持主機及風(fēng)機電流檢測內置藍牙接口,可被手機或PC端藍牙連接控制。
自成立以來(lái),我們始終將加強自主創(chuàng )新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著(zhù)公司規模的逐步擴大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導鼓勵各部門(mén)人員發(fā)揚創(chuàng )新精神,加大對科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新工作。
這些專(zhuān)利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現,也是激勵繼續前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現有專(zhuān)利的基礎上,繼續大力深化產(chǎn)品改革,堅定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設蓬勃發(fā)展,不斷加強知識產(chǎn)權保護力度,加快產(chǎn)品創(chuàng )新,促進(jìn)成果轉化,提高企業(yè)核心競爭力,為公司的再發(fā)展提供了強有力的科技支撐。


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