【壓縮機網(wǎng)】汽車(chē)制造行業(yè)是高新技術(shù)高度集中的行業(yè)，隨著(zhù)汽車(chē)輕量化的需求日益強烈，高度自動(dòng)化、高度靈活化的生產(chǎn)系統備受青睞，激光作為一種先進(jìn)的制造手段，在汽車(chē)制造過(guò)程中的應用起到至關(guān)重要的作用。

 

　　激光加工覆蓋了汽車(chē)制造行業(yè)所有應用領(lǐng)域，高精度、高速度、高功率、大厚度、寬幅面以及三維切割和特種材料切割的應用范圍包括：汽車(chē)零部件、汽車(chē)車(chē)身、汽車(chē)車(chē)門(mén)框、汽車(chē)后備箱、汽車(chē)車(chē)頂蓋等各個(gè)方面。如今有50%~70%的汽車(chē)零部件是用激光加工來(lái)完成的，且激光切割的成本是傳統切割的60%，如果在國內大量用激光切割代替傳統的模具沖裁落料，可以節省大量的模具制造費用，提高汽車(chē)制造業(yè)的盈利和競爭力。

　　

　　激光切割設備與輔助氣體

　　作為激光切割設備的輔助氣體，壓縮空氣比氧氣和氮氣更容易獲得，成本也更低，目前隨著(zhù)激光切割設備功率不斷提高，對空壓機的壓力要求也越來(lái)越高，但是大多數用戶(hù)會(huì )在不了解空壓機行業(yè)的情況下就進(jìn)行選擇，有些客戶(hù)甚至把那種氣罐上面疊加壓縮機冷干機的一體簡(jiǎn)易機型當成激光切割專(zhuān)用空壓機。實(shí)際上壓縮空氣主要是作用于激光切割機頭的鏡片上，如果含油或者含水，勢必會(huì )對鏡片造成污染，輕微的影響激光切割效率，或者使激光焦點(diǎn)分散，造成產(chǎn)品切不透，產(chǎn)生廢品；嚴重的甚至會(huì )引發(fā)高能激光頭損壞，造成更大的經(jīng)濟損失。壓縮空氣中霧化，氣化的油水處理起來(lái)相當困難，濾芯式的除油過(guò)濾器只能去除顆粒相對大一些的油分子，無(wú)法將氣化的油分子去除干凈而且極容易因管理疏忽而導致更多的油水直接影響激光切割設備的安全，因此潔凈無(wú)油的壓縮空氣才能確保激光切割設備長(cháng)時(shí)間正常工作，無(wú)需頻繁的清洗更換保護鏡片，提高工作效率，同時(shí)也能避免油分子在鏡片表面形成了反射層，燒壞設備內部光學(xué)元件的情況發(fā)生。

　　

　　目前神龍（標致）、長(cháng)城、江淮、上海通用、江鈴（福特）、廣本、一汽、華晨等汽車(chē)制造企業(yè)均已裝備激光加工設備，雅迪勤ETC中壓無(wú)油永磁變頻雙螺桿空壓機KHP200-20W/ET(EPM)、排氣量21.3m3/min、排氣壓力2.0MPa（最高可達4.0Mpa）、ISO8573-1 Class0級無(wú)油，在受到東風(fēng)汽車(chē)集團認可的同時(shí)，也打破了市場(chǎng)上1.3MPa以上沒(méi)有無(wú)油雙螺桿的局面，也解決了各大車(chē)企長(cháng)期受無(wú)油活塞式因噪音大,易損件多，且維護頻繁帶來(lái)的煩惱，為激光切割廠(chǎng)商的生產(chǎn)品質(zhì)提升與耗材成本控制提供強勁的助力！