【壓縮機網(wǎng)】壓縮空氣作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要動(dòng)力源之一，其品質(zhì)的可靠性對于正常生產(chǎn)的重要性不言而喻。一般而言，對于壓縮空氣的品質(zhì)要求，主要關(guān)注壓縮空氣中的水、油、塵等污染物的含量指標。其中，油污染物、水油混合污染物等污染物的去除，一直是壓縮空氣品質(zhì)提升的難點(diǎn)。

 

　　無(wú)油壓縮空氣的獲取方式

　　“前端配置無(wú)油機”的方式獲取無(wú)油壓縮空氣

　　在對壓縮空氣中油含量有嚴格要求的生產(chǎn)過(guò)程中，大多企業(yè)都選擇無(wú)油壓縮空氣系統，其中以螺桿式無(wú)油壓縮機應用最為廣泛。干式螺桿無(wú)油壓縮機通過(guò)一對相互嚙合的轉子對空氣進(jìn)行壓縮，壓縮腔室空氣不與油接觸。此外，水螺桿無(wú)油壓縮機以水取代潤滑油，實(shí)現壓縮機的潤滑、冷卻、密封和降噪。這兩類(lèi)產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)中應用較多，但也存在一些問(wèn)題。比如，這兩類(lèi)壓縮機壓縮腔室內的空氣雖都不與潤滑油接觸，但無(wú)法處理本身空氣中所含微量的油類(lèi)雜質(zhì)，在沒(méi)有后續深度除油設備的情況下，用這兩類(lèi)壓縮機得到的壓縮空氣中油含量很難達到ISO8573.1-2010中要求的Class_0級無(wú)油標準。

　　另外，干式螺桿無(wú)油壓縮機轉子的特殊涂層會(huì )在使用過(guò)程中磨損，壓縮效率隨使用時(shí)間衰減；其保養維護費用不菲。水潤滑螺桿無(wú)油壓縮機由于向壓縮腔室內注水潤滑，因空氣本身并不潔凈，需要對循環(huán)水進(jìn)行凈化，否則可能會(huì )對轉子等部件產(chǎn)生腐蝕且轉子對材料要求較高，綜合成本并不低。

　　“后端配置除油設備”的方式獲取無(wú)油壓縮空氣

　　用非無(wú)油壓縮機制取“無(wú)油”壓縮空氣，即采用常規的有潤滑油壓縮機獲取壓縮空氣，再通過(guò)后端除油設備處理，進(jìn)而獲得無(wú)油壓縮空氣。后端處理技術(shù)中，最具有典型代表性的兩種是吸附除油和催化氧化除油。

　　

　　吸附除油主要利用吸附性的材料，如活性炭等，對油污染物進(jìn)行吸附除油，該方法簡(jiǎn)單高效。選擇高品質(zhì)的吸附材料，容易獲得無(wú)油壓縮空氣。但其問(wèn)題是吸附材料的吸附容量較為有限，一旦吸附飽和，即需更換，且不易判斷，后端被油類(lèi)雜質(zhì)污染風(fēng)險較大，為保證使用效果需要頻繁更換吸附材料，綜合使用成本并不低。

　　

　　催化氧化方式除油，其技術(shù)原理是油類(lèi)(C6+碳氫類(lèi)混合物）污染物在一定的溫度條件及催化劑的作用下轉化為二氧化碳和水。本文將對催化氧化除油特點(diǎn)進(jìn)行分析，為獲取無(wú)油壓縮空氣提供思路。

　　催化氧化除油技術(shù)

　
 

　　催化氧化法除油技術(shù)的可行性分析

　　鮑斯凈化作為國內首家推出催化氧化除油技術(shù)并獲得德國TüV Class_0級無(wú)油認證的壓縮空氣后處理廠(chǎng)家，在基于催化氧化除油核心技術(shù)研發(fā)方面做了大量基礎研究和工業(yè)試驗的工作，在豐富的研究數據和研究結果的基礎上，我們對設備的可靠運行提出了可行性方案。

 

　　01 預約開(kāi)機，節省時(shí)間

　　設備首次開(kāi)機需要進(jìn)行預熱，達到一定溫度后才會(huì )開(kāi)啟閥門(mén)讓壓縮空氣通過(guò)，避免未經(jīng)除油的氣體直接進(jìn)入后方管路。對于2天以?xún)鹊拇龣C保溫，建議用戶(hù)可選擇不關(guān)機，或者設置預約開(kāi)機時(shí)間來(lái)讓設備在投用前自動(dòng)啟動(dòng)。同時(shí)為用戶(hù)預留了物聯(lián)網(wǎng)選配模塊，可通過(guò)遠程操作，提前開(kāi)機。

　　02 高效換熱，降低能耗

　　設備選用高效率的板式換熱器，對反應后的熱量進(jìn)行回收，處理每立方米壓縮空氣所需要的電耗低至5W。配合目前市面上的油潤滑節能壓縮機來(lái)使用，相對于干式無(wú)油壓縮機可有效的降低總能耗。

　　03 多點(diǎn)實(shí)時(shí)監測，系統防控安全

　　系統耐壓耐溫設計上留有足夠的富余量，確保設備超溫時(shí)的安全?？刂葡到y上，鮑斯凈化采用全自動(dòng)的PLC控制器，對設備運行溫度進(jìn)行多點(diǎn)實(shí)時(shí)監控，出現異常進(jìn)行自我保護并快速切斷氣源以保護系統，同時(shí)確保含油壓縮空氣不會(huì )污染后方管路。系統配備獨立冗余的安全控制系統確保其PLC控制失效的情況下，系統仍然安全可靠。

　　04 提供備用除油系統，保障連續氣源

　　對于有連續性用氣需求的用戶(hù)，鮑斯凈化可提供不斷氣的供氣方案。當設備故障或保護停機時(shí)，自動(dòng)啟用旁路的活性炭吸附過(guò)濾除油系統，以確保供氣的連續性，同時(shí)發(fā)出報警信號。此時(shí)，用戶(hù)可根據現場(chǎng)情況安排生產(chǎn)設備的停機，或維修保養壓縮機、凈化設備等，使生產(chǎn)受各種異常情況的影響降至最低。

　　05 清潔排放，無(wú)污染

　　除油設備我們建議安裝在冷干機的后端，因為冷干機不僅能脫除大量水分，而且同樣可以脫除部分油類(lèi)污染物。但部分客戶(hù)因為擔心除油系統生成的水分會(huì )影響壓縮空氣的露點(diǎn)，而再增加冷凍式干燥機我們認為是沒(méi)有必要的。通過(guò)理論計算并做了相應的試驗來(lái)核實(shí)，經(jīng)實(shí)驗測定，油潤滑螺桿式壓縮機后端冷干機出口壓縮空氣中總油含量在1.2mg/Nm3(壓力露點(diǎn)5℃，壓力:7barG)，若將此部分油(以C18平均分子量的飽和烴計）全部經(jīng)催化氧化為水和二氧化碳，計算得到壓縮空氣增加的露點(diǎn)值不到0.1℃，經(jīng)測試露點(diǎn)值也無(wú)明顯變化，因此基本可以忽略不計，而生成的二氧化碳在壓縮空氣中濃度也遠遠低于大氣中本身所含的二氧化碳。

　　除油設備可以保護吸附式干燥機中的吸附劑不受油的污染，最大程度讓其能長(cháng)壽命工作，并且露點(diǎn)值不會(huì )由于油污染而出現明顯的下降，一般選擇安裝在其前端。因為除油設備出口溫度會(huì )略高于入口溫度10度左右，為了不影響壓力露點(diǎn)值<-40℃的吸附式干燥機的吸附效果，前段需配置一臺冷卻器，可選擇空冷形式，或者水冷形式。

　　06 專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊

　　作為綜合性壓縮空氣后處理設備供應商與服務(wù)商，鮑斯凈化在催化核心材料、工藝流程、控制方式、分段式檢測、設備制造的各個(gè)環(huán)節均執行最嚴格地管控。專(zhuān)家化的技術(shù)團隊為產(chǎn)品不斷創(chuàng )新提供支持。鮑斯凈化的售前與售后團隊會(huì )根據客戶(hù)的用氣需求，從客戶(hù)生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，提供個(gè)性化、定制化配置方案，確保用氣的安全、可靠、穩定、持續。

　　催化氧化除油技術(shù)的優(yōu)勢特點(diǎn)

　　01 技術(shù)可靠性

　　催化氧化技術(shù)從20世紀60年代出現，至今已有近50年發(fā)展歷史，由于其操作條件溫和，對設備的要求不高，在工業(yè)生產(chǎn)及環(huán)境保護中得到廣泛應用，久經(jīng)實(shí)驗室和工業(yè)的應用驗證，技術(shù)可靠性強。壓縮空氣中的油污染物，從化學(xué)成分上來(lái)看是C6+類(lèi)的有機化合物，催化氧化技術(shù)能夠對其進(jìn)行高效轉化脫除。

　　02 能徹底解決壓縮空氣油污染問(wèn)題

　　催化氧化技術(shù)可有效去除液態(tài)油、油霧、油氣凝膠，也能去除最難處理的油蒸氣。既能去除壓縮機潤滑油混入壓縮空氣內的油，也能去除進(jìn)入壓縮機的空氣中的油。因此，以催化氧化技術(shù)為基礎的壓縮空氣凈化設備既可應用于有油潤滑壓縮機后端，也能應用在無(wú)油潤滑壓縮機的后端，徹底解決壓縮空氣中油類(lèi)污染物的問(wèn)題。

　　03 設備維護保養成本低

　　催化氧化技術(shù)的關(guān)鍵核心之一是催化劑，其作用是使油類(lèi)污染物能夠在較低溫度下轉化成二氧化碳和水。催化劑本身并不發(fā)生改變，不存在反應消耗問(wèn)題，因此，理論上可以一直使用，即使考慮到使用條件及環(huán)境因素的影響，也有較長(cháng)使用壽命，對于用戶(hù)而言，后期維護保養成本低。

　　04 整套系統的通用性強

　　基于催化氧化的后端壓縮空氣凈化設備可搭配螺桿式油潤滑壓縮機、無(wú)油潤滑壓縮機、活塞式壓縮機、渦旋機、旋片式壓縮機等多種類(lèi)型壓縮機，而且適用壓力范圍廣，高壓、中壓、低壓均可配置，可以填補部分壓力下沒(méi)有相關(guān)無(wú)油潤滑壓縮機設備可選的空白。

　　05 整套系統采購成本低

　　與上文提到的無(wú)油螺桿壓縮機和水潤滑螺桿壓縮機不同，催化氧化除油技術(shù)在國內已開(kāi)發(fā)且具有自主知識產(chǎn)權，其產(chǎn)品品質(zhì)與國外同類(lèi)產(chǎn)品相比毫不遜色，甚至在某些方面已經(jīng)領(lǐng)先，且價(jià)格更為合理。對于大多數壓縮空氣用戶(hù)而言，直接在已有的壓縮機后端配置催化氧化除油系統，即可滿(mǎn)足其使用無(wú)油壓縮空氣的需求。

 

來(lái)源：鮑斯凈化