【壓縮機網(wǎng)】近日，鮑斯喜獲“具有無(wú)油催化凈化裝置的噴油螺桿空壓機”、“用于噴油螺桿真空泵的集成式空氣過(guò)濾器”、“一種用于離心壓縮機的氣體冷卻器殼體”、“一種燃料電池用壓縮機連接結構”、“一種免拆線(xiàn)安全盒”、“一種高速直驅離心鼓風(fēng)機”六項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)以及“雙螺桿轉子組及真空泵”、“一種變螺距螺桿的空壓機和膨脹機”兩項發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。

　　

　　具有無(wú)油催化凈化裝置的噴油螺桿空壓機 

　　本實(shí)用新型揭示一種具有無(wú)油催化凈化裝置的噴油螺桿空壓機，包括機架，機架中安裝有氣體壓縮單元，機架中還安裝有一級氣水分離器、二級氣水分離器和無(wú)油催化凈化裝置，一級氣水分離器的進(jìn)口端與氣體壓縮單元的出氣口連通，二級氣水分離器的進(jìn)口端與一級氣水分離器的出口端連通，無(wú)油催化凈化裝置的進(jìn)口端與二級氣水分離器的出口端連通，無(wú)油催化凈化裝置的出口端形成整機排氣口；一級氣水分離器的底部安裝有第一浮球式排水裝置，二級氣水分離器的底部安裝有第二浮球式排水裝置；本實(shí)用新型能夠確?？諌簷C整機排出的壓縮氣體中不含油，從而來(lái)達到整機出口無(wú)油的目的。 

　

　　用于噴油螺桿真空泵的集成式空氣過(guò)濾器 

　　一種用于噴油螺桿真空泵的集成式空氣過(guò)濾器，包括前端開(kāi)口且內部設置有空腔的殼體，殼體前端的開(kāi)口處固定有用于封閉殼體的蓋板，殼體的內部固定有隔板，隔板將殼體內部的空腔分隔為位于前側的過(guò)濾室和位于后側的排氣室，殼體的頂部設置有與過(guò)濾室連通的進(jìn)氣口，殼體的背部設置有與排氣室連通的排氣口；過(guò)濾室的內部安裝有至少一個(gè)空氣過(guò)濾單元，位于每個(gè)空氣過(guò)濾單元所在位置處的隔板中均設置有一個(gè)通氣孔；本實(shí)用新型與傳統的空氣過(guò)濾器相比，具有占用空間小、便于安裝和空濾芯更換方便的優(yōu)點(diǎn)。

　　一種用于離心壓縮機的氣體冷卻器殼體 

　　優(yōu)化氣體冷卻器殼體結構，對壓縮機上復雜的零部件結構進(jìn)行適當整合，集成度更高；增加適度的方向和位置調整塊，使機頭安裝更精準穩定。

　　

　　一種燃料電池用壓縮機連接結構 

　　本發(fā)明應用于車(chē)用燃料電池空氣壓縮機領(lǐng)域，高速電機與燃料電池用壓縮機采用一體化設計，共用一根驅動(dòng)軸。驅動(dòng)軸可采用直軸或者錐軸結構與電機相連。改善燃料電池用壓縮機的裝配工藝，減小整體的尺寸和重量，增加其傳動(dòng)效率，工作性能和穩定性。 

　　

　　一種免拆線(xiàn)安全盒 

　　實(shí)用新型結構涉及壓縮機領(lǐng)域，準確地說(shuō)，是一種壓縮機用電氣工程領(lǐng)域，具體是一種電氣工程安全接線(xiàn)裝置。

　　為提高壓縮機用接線(xiàn)裝置設備的安全穩定性，需要對電氣設備進(jìn)行有效的接地處理，現有的接線(xiàn)方式均采用簡(jiǎn)單的接地端子連接，也沒(méi)有將接地有效獨立起來(lái)，一旦壓縮機電機發(fā)生漏電現象，極易出現安全事故?，F有壓縮機接地裝置均需要把定位螺釘全部拆卸掉，容易出現螺釘丟失現象，帶來(lái)附加的安全隱患。 

　　

　　一種高速直驅離心鼓風(fēng)機  

　　本專(zhuān)利涉及鼓風(fēng)機設備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速直驅離心鼓風(fēng)機。它采用高速永磁電機來(lái)替代傳統的低速電機和齒輪增速箱，使得省去高速齒輪箱和聯(lián)軸器的高速直驅離心鼓風(fēng)機，具有體積小、機械損失小、效率更高的特點(diǎn)；永磁電機的軸承部分采用較小的可傾瓦軸承，在中小排量和中小壓比的應用場(chǎng)合中，可傾瓦軸承功耗更小，可以實(shí)現機組的高速運轉，并且依托可傾瓦軸承的結構特性，相較于氣懸浮鼓風(fēng)機和磁懸浮鼓風(fēng)機，也具備高安全性、強適應能力，且故障率更低。 

　　

　　雙螺桿轉子組及真空泵 

　　本發(fā)明提供螺桿真空泵螺距隨轉角變化關(guān)系，螺桿轉子由兩段旋向相反的變螺距螺桿對稱(chēng)連接組成。通過(guò)該關(guān)系設計的真空泵能夠提高轉子效率，降低噪音。

　

　　一種變螺距螺桿的空壓機和膨脹機 

　　創(chuàng )新點(diǎn)：

　　本發(fā)明提供一種變螺距螺桿空壓機和膨脹機轉子，螺桿轉子由兩段旋向相反的變螺距螺桿連接組成，可以平衡部分徑力，使轉子滿(mǎn)足動(dòng)平衡，延長(cháng)轉子壽命，提高轉子的容積效率，進(jìn)一步提高空壓機或膨脹機的工作效率。

 

　　設計優(yōu)點(diǎn)：

　　本發(fā)明提供一種變螺距螺桿壓縮機轉子設計方案，軸向位置與變螺距螺桿的轉角的關(guān)系可以使得雙螺桿轉子組運轉過(guò)程中減小對氣體的流動(dòng)阻力，降低噪音，提高轉子效率。

 

 

 

來(lái)源：鮑斯氣體應用服務(wù)站