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    鮑斯雙電機驅動(dòng)無(wú)油螺桿主機獲專(zhuān)利

       【壓縮機網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種雙電機驅動(dòng)的無(wú)油螺桿主機”、“一種真空停機保護系統”兩項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)以及“氫循環(huán)”外觀(guān)設計專(zhuān)利證書(shū)。
     
    鮑斯雙電機驅動(dòng)無(wú)油螺桿主機獲專(zhuān)利
     
     
      一種雙電機驅動(dòng)的無(wú)油螺桿主機 
     
      1、兩個(gè)電機分別于無(wú)油螺桿陰、陽(yáng)轉子一體化設計,具有結構簡(jiǎn)單、傳遞效率高的優(yōu)點(diǎn);   
      2、電機通過(guò)驅動(dòng)器并由控制器控制其同步運行,能減少齒輪傳動(dòng)損耗,并使得無(wú)油螺桿主機裝配工藝更為簡(jiǎn)便;
      3、采用伺服電機、伺服驅動(dòng)器及伺服控制器,能檢測轉子之間的間隙,降低人工檢測誤差,確保同步運行。 
     
     
      鮑斯雙電機驅動(dòng)無(wú)油螺桿主機獲專(zhuān)利
     
     
      一種真空泵停機保護系統 
     
      本實(shí)用新型提供一種真空泵停機保護系統,其通過(guò)在真空泵主機停機過(guò)程中進(jìn)行補氣,防止主機吸氣腔和排氣管路壓差過(guò)大讓真空泵主機反轉,油氣反躥。
     
     
      鮑斯雙電機驅動(dòng)無(wú)油螺桿主機獲專(zhuān)利
     
      氫循環(huán)泵 
     
      1、使用鑄件制作成兩個(gè)齒輪箱蓋,齒輪箱蓋上均勻分布散熱翅片對機體進(jìn)行散熱,此冷卻結構增加了與空氣接觸面積,從而提高自然冷卻效率;
      2、壓縮室使用鋁塊進(jìn)行整體加工而成,排氣口與吸器口同處于同一面中,使安裝使用面更為統一,且排氣口與吸器口為G1螺紋口,安裝氣管更加方便快捷;
      3、伸出軸為預留電機轉子安裝軸,實(shí)現電機與泵頭直接相連,可根據不同泵頭大小實(shí)現電機變更。
     
     
      自成立以來(lái),鮑斯始終將加強自主創(chuàng )新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著(zhù)公司規模的逐步擴大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導鼓勵各部門(mén)人員發(fā)揚創(chuàng )新精神,加大對科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新工作。
      這些專(zhuān)利證書(shū)的獲得是對綜合實(shí)力的一種表現,也是激勵繼續前進(jìn)的動(dòng)力,將在獲得現有專(zhuān)利的基礎上,繼續大力深化產(chǎn)品改革,堅定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設蓬勃發(fā)展,不斷加強知識產(chǎn)權保護力度,加快產(chǎn)品創(chuàng )新,促進(jìn)成果轉化,提高企業(yè)核心競爭力,為公司的再發(fā)展提供了強有力的科技支撐。
     

    標簽: 無(wú)油專(zhuān)利螺桿壓縮機  

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