【壓縮機網(wǎng)】鮑斯車(chē)載泵與壓縮機研究所，成立于2017年，主要負責新能源車(chē)用壓縮機（剎車(chē)氣泵），氫燃料電池壓縮機以及氫循環(huán)泵等產(chǎn)品的設計與開(kāi)發(fā)。新能源車(chē)用壓縮機（剎車(chē)氣泵）主要應用于純電動(dòng)客車(chē)，卡車(chē)和物流車(chē)，目前已批量生產(chǎn)。為更好地順應國家政策和市場(chǎng)發(fā)展需求，2018年車(chē)載泵與壓縮機研究所正式啟動(dòng)氫燃料電池用壓縮機和氫循環(huán)泵研發(fā)，在掌握國內領(lǐng)先雙螺桿型線(xiàn)技術(shù)的基礎上，鮑斯將圍繞新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)持續深入開(kāi)展研究，目前已完成部分技術(shù)積累和人才儲備。

 

　　一、新能源商用車(chē)螺桿空壓機

 

　　鮑斯車(chē)用螺桿壓縮機，是為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用壓縮機，具有可靠性高、壽命長(cháng)、結構緊湊、振動(dòng)噪音低、服務(wù)保養方便等優(yōu)勢，適用于新能源客車(chē)、物流車(chē)和專(zhuān)用車(chē)等領(lǐng)域。

　　1.外觀(guān)尺寸和產(chǎn)品參數

 

　?。?）EVS240 

　?。?）EVS400

　　2.產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　?。?）整機可靠性高，壽命長(cháng)；

 

　?。?）整機管路系統采用端面密封，杜絕泄露；

 

　?。?）全生命周期管理，符合車(chē)用產(chǎn)品的設計規范； 

 

　?。?）油路系統采用下進(jìn)上出結構設計，避免冷凝水進(jìn)入主機； 

 

　?。?）溫控閥集成安裝于機體上，確保開(kāi)機瞬間油路系統距離最短；

 

　?。?）機體油氣桶一體式結構，油氣桶雙分離室設計，分離效果好。

 

　　目前，鮑斯剎車(chē)氣泵已經(jīng)批量生產(chǎn)，配套各大主機廠(chǎng)。

 

　　二、氫燃料電池壓縮機

 

　　氫能具有零二氧化碳排放、無(wú)污染，儲量充足且可循環(huán)再生，以及易儲存、易運輸等特點(diǎn)，被視為21世紀的終極能源。隨著(zhù)氫燃料電池的迅速發(fā)展，國家相繼出臺“十城千輛”政策，上海、佛山、如皋等被規劃為試點(diǎn)城市。上海嘉定建立的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，已初具規模；如皋市則要打造成全球氫燃料車(chē)之都，相關(guān)配套企業(yè)開(kāi)始扎堆入駐。一股“氫流”，正在悄悄迎面襲來(lái)，氫燃料電池壓縮機的春天即將到來(lái)。

 

　　鮑斯無(wú)油螺桿技術(shù)，從轉子型線(xiàn)設計，到轉子加工、噴涂工藝，核心技術(shù)基本掌握。目前無(wú)油螺桿技術(shù)已經(jīng)在螺桿鼓風(fēng)機上進(jìn)行應用，產(chǎn)出產(chǎn)品具有性能穩定，可靠性高，噪音低等優(yōu)勢，已進(jìn)入批量投產(chǎn)階段。氫燃料電池壓縮機，是為氫燃料反應堆提供無(wú)油壓縮空氣，重量輕，尺寸小，噪音低，可靠性高，性?xún)r(jià)比高。

　　2.產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　?。?）獨有的轉子型線(xiàn)和KAPP加工中心，保證轉子的加工精度和效率最優(yōu)；

 

　?。?）獨有的轉子表面噴涂工藝和技術(shù)，機體可靠性高，壽命長(cháng)；

 

　?。?）主機采用特殊密封結構，保障提供無(wú)油無(wú)塵的純凈壓縮空氣。

 

　　目前，鮑斯氫燃料電池壓縮機已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成，相關(guān)的測試和實(shí)驗正在進(jìn)行中。

 

　　三、氫循環(huán)泵

 

　　氫循環(huán)泵是燃料電池系統中，回收過(guò)多未反應氫氣的裝置，在過(guò)程中能提高系統中水汽與氫氣的分離，同時(shí)還能保證進(jìn)入反應堆質(zhì)子膜氫氣含量，以促使電堆的發(fā)電效率長(cháng)時(shí)間處于一個(gè)高效狀態(tài)。由于氫氣的特殊性（氫分子較小、容易與多種金屬發(fā)生“氫脆”），燃料電池堆工作過(guò)程中，大量的水汽、氫氣、空氣的混合氣體長(cháng)時(shí)間溫度處于60℃-85℃，同時(shí)又屬于車(chē)載用品，因此對氫循環(huán)泵功率實(shí)現的多項技術(shù)（比如密封性、耐水汽、功率、重量、體積、防水等級以至最終的制造成本）都具有非常高的要求。

　　1.傳統行業(yè)循環(huán)泵與氫循環(huán)泵對比

 

　　傳統行業(yè)的循環(huán)泵應用于建筑供暖、通風(fēng)及空調系統中，此外在電力、化工領(lǐng)域亦有廣泛的應用。但都不涉氫，泵頭在涉氫涉水環(huán)境下，易發(fā)生“氫脆”。因此涉氫部件在結構和材料的設計上也不同于其他部件，需要額外做除氫處理，如采用低氫擴散性和低氫溶解度的鍍涂層進(jìn)行表面處理。

　　目前，鮑斯氫循環(huán)泵已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成，相關(guān)的測試和實(shí)驗正在進(jìn)行中。

 

　　目前，鮑斯已經(jīng)完成新能源行業(yè)剎車(chē)氣泵，氫循環(huán)泵，燃料電池空壓機的產(chǎn)業(yè)鏈布局，秉承學(xué)習、和諧、堅持、專(zhuān)業(yè)的企業(yè)文化，不斷推陳出新，持續賦能未來(lái)，為我國的氫能源事業(yè)添磚加瓦。

 

來(lái)源：鮑斯氣體應用服務(wù)站