【壓縮機網(wǎng)】隨著(zhù)全球工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)機械化、自動(dòng)化、智能化應用日益廣泛。特別是重復性、成本低廉和結構簡(jiǎn)單的工作都被自動(dòng)化設備替代，這些高精度的自動(dòng)化設備對企業(yè)生產(chǎn)就顯得尤為重要。

　　企業(yè)在選擇氣動(dòng)機械設備時(shí)，對于設備本身的質(zhì)量要求很?chē)栏?，?huì )優(yōu)先選擇國際知名品牌，但是事實(shí)上使用效果卻始終達不到國外水平，其中的主要原因是管理人員忽視了設備動(dòng)力源泉——壓縮空氣的凈化處理，使氣動(dòng)元件行程、動(dòng)作、壽命不能達標，經(jīng)常出現故障，導致自動(dòng)化設備工作效率差，穩定性降低。遺憾的是用戶(hù)發(fā)現氣動(dòng)元件出現故障后，只認為是元件質(zhì)量不行而導致，從而進(jìn)行維修或者更換，卻沒(méi)有意識到氣源質(zhì)量對氣動(dòng)元件的影響。這樣治標不治本的做法，最終對企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。

 

　　本文就氣源的質(zhì)量對氣動(dòng)元件的影響作一些介紹，希望用戶(hù)能夠意識到，氣源凈化對氣動(dòng)元件的重要影響。

　　一套完整的氣動(dòng)設備由以下幾部分組成：

 

　　氣源裝置:提供質(zhì)量合格的壓縮空氣的裝置，由空壓機、儲氣罐、管路系統、凈化裝置組成；

 

　　控制元件：控制氣體壓力、流量及運動(dòng)方向的元件，如閥門(mén)、傳感器、信號處理器等；

 

　　執行器：將氣體壓力能轉換成機械能并完成做功動(dòng)作的元器件，如氣缸、氣動(dòng)馬達；

 

　　輔助元件：輔助元件是保障氣動(dòng)系統正常工作，如一些連接元件儀器儀表燈；

 

　　還包括一些檢測裝置，來(lái)檢測執行控制器的運動(dòng)狀態(tài)、工件的性質(zhì)等。

 

　　系統容易出現故障的就是執行器，究其原因就是氣源裝置——壓縮空氣，壓縮空氣的污染會(huì )對氣動(dòng)系統的工作帶來(lái)嚴重的影響，整個(gè)自動(dòng)化設備由許多元器件組成，其中有一個(gè)動(dòng)作不到位或者不運作，那就會(huì )影響整個(gè)系統的工作。

 

　　壓縮空氣—動(dòng)力之源

 

　　壓縮空氣作為第二大能源動(dòng)力，在自動(dòng)化設備中的應用起到至關(guān)重要的作用。如果空壓機可以稱(chēng)之為動(dòng)力能源的“心臟”，那么壓縮空氣的后處理設備就可以看做是“肝臟”，它將系統中的有毒有害物質(zhì)去除掉，保證后端用氣設備的穩定、安全、可靠。如果“肝臟”的解毒功能不全面，如對水、油、塵某一方面的處理效果不好，也就達不到解毒效果，同樣也會(huì )導致氣動(dòng)元器件出現故障，影響設備的運轉，甚至影響設備的壽命，無(wú)故增加了維護保養費用。

 

　　壓縮空氣中的幾大污染物主要會(huì )對氣動(dòng)系統產(chǎn)生以下的影響：

　　1、壓縮空氣中水份會(huì )使管道、控制元件、執行元件等銹蝕，生成片狀的銹屑，縮短這些元件的使用壽命，直至不能工作；在溫度降低到冰點(diǎn)后，其含有的水份可能會(huì )結冰，造成體積膨脹而損毀氣動(dòng)元件；水份會(huì )混入潤滑油中，使潤滑油變質(zhì)，引起執行元件行程不到位。

　　2、壓縮空氣中油污染物形成的雜質(zhì)會(huì )影響橡膠元件的性能和壽命；變質(zhì)油與其他雜質(zhì)混合會(huì )形成油泥，一部分油泥附著(zhù)在管道和氣動(dòng)元件中，會(huì )增加阻力，甚至堵塞控制通道，造成控制壓力失常，控制元件失靈。

　　3、灰塵、銹屑進(jìn)入氣動(dòng)元件中時(shí)，會(huì )影響氣缸的配合，使其產(chǎn)生金屬粉末，縮短氣動(dòng)元件的使用壽命，甚至使元件卡住而產(chǎn)生故障，同時(shí)也會(huì )造成密封面密封不嚴實(shí)。粉末還會(huì )加速過(guò)濾器濾網(wǎng)的堵塞，造成流動(dòng)阻力增大。

 

　　目前大多數的客戶(hù)在配置壓縮空氣系統時(shí)會(huì )在空壓機后端增加氣水分離器、冷凍式干燥器，有的還會(huì )增加吸附式干燥器來(lái)進(jìn)行除水，然后增加幾級精密過(guò)濾器除塵。但是對油污染的危害卻沒(méi)有深刻的認識，往往只在后端增加一個(gè)除油過(guò)濾器，有的甚至連除油過(guò)濾器都沒(méi)有配置。認為氣動(dòng)馬達和氣缸之類(lèi)的需要油進(jìn)行潤滑，壓縮空氣中出來(lái)的也是潤滑油，正好潤滑氣動(dòng)元件。

 

　　這種想法是嚴重錯誤的，空壓機帶出來(lái)的潤滑油是經(jīng)過(guò)高溫、攪動(dòng)、與水充分混合后的油類(lèi)物質(zhì)。這里面會(huì )有大部分的氧化油、焦油等，如果這些物質(zhì)進(jìn)入氣動(dòng)元件內部，不僅不會(huì )起到潤滑的作用反而會(huì )增大滑動(dòng)部分的阻力。從而導致設備運作滯后、行程不足等缺陷，影響生產(chǎn)作業(yè)。

　　鮑斯凈化作為國內首家通過(guò)德國TüV Class_0級無(wú)油認證的壓縮空氣后處理設備廠(chǎng)商。公司博士研發(fā)團隊，通過(guò)長(cháng)期的研究、設計、測試、優(yōu)化，設備的性能不斷完善，設備性能優(yōu)異，安全、穩定、可靠。

 

　　該產(chǎn)品是通過(guò)催化氧化技術(shù)在一定的溫度下，壓縮空氣中的油份與氧氣在觸媒的作用下發(fā)生反應，從而將油徹底的轉換為二氧化碳和水。目前產(chǎn)品已經(jīng)應用于汽車(chē)、電子、醫藥、加工制造、高精密自動(dòng)化設備、高精度測試設備、實(shí)驗室等領(lǐng)域中。

　　公司推出的壓縮空氣0級無(wú)油除油凈化器就是一種快速實(shí)現0級無(wú)油的理想解決方案。無(wú)需更換空氣壓縮機、可直接安裝在現有壓縮空氣系統中，安裝快捷、超長(cháng)耗材損耗周期、運行穩定、效果可靠；同時(shí)公司擁有完整的自主知識產(chǎn)權，核心材料均為自主獨立研發(fā)并獲得專(zhuān)利。鮑斯凈化0級無(wú)油壓縮空氣除油凈化器推向市場(chǎng)后，在除油能力方面0差評。填補了“肝臟”解毒功能的漏洞，為企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低設備維護保養費用提供了更高的性?xún)r(jià)比選擇。

來(lái)源：鮑斯凈化