【壓縮機網(wǎng)】1月30日，初雪乍晴，在上海一座建于1873年，與阿特拉斯·科普柯有著(zhù)相同悠久歷史的歐式建筑內，迎來(lái)了阿特拉斯·科普柯軌道交通業(yè)務(wù)部新年的第一場(chǎng)研討會(huì )。此次會(huì )議，齊聚了當今國內軌道交通行業(yè)的巨頭們，包括中車(chē)四方股份、中車(chē)長(cháng)客、中車(chē)唐山、中車(chē)四方有限、中車(chē)浦鎮、北京縱橫機電、南京海泰制動(dòng)、青島四方所、上海申通地鐵等企業(yè)的三十多位設計、技術(shù)負責人到場(chǎng)參與了研討。

 

 

　　阿特拉斯·科普柯q*軌道交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理Henri Soila和中國區高級經(jīng)理汪道渝共同主持了本次研討會(huì )。阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司總經(jīng)理劉宇鏑、工業(yè)空氣部市場(chǎng)銷(xiāo)售總監張寧、售后服務(wù)部運作總監王君國、RCC工程經(jīng)理Julien Longa、以及中國軌道交通業(yè)務(wù)團隊主要成員皆出席了本次活動(dòng)。

 

阿特拉斯·科普柯q*軌道交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理Henri Soila

 

阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司總經(jīng)理劉宇鏑

 

中國區高級經(jīng)理汪道渝

 

　　阿特拉斯·科普柯為中國軌道交通市場(chǎng)提供專(zhuān)業(yè)的風(fēng)源系統已有超過(guò)十年的歷史。自2007年s*批機車(chē)用GAR22在國內裝車(chē)應用以來(lái)，已有近3000臺阿特拉斯·科普柯的風(fēng)源系統在全國多條高鐵、地鐵、輕軌以及貨運機車(chē)線(xiàn)路上上安全高效地運行。專(zhuān)設的軌交系統綠色服務(wù)通道，遍布全國各主要軌道交通站點(diǎn)的維護人員，24小時(shí)響應客戶(hù)的服務(wù)需求。憑借其在q*壓縮機領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的應用經(jīng)驗和業(yè)績(jì)，此次，阿特拉斯·科普柯為中國市場(chǎng)又帶來(lái)了全新的SFR風(fēng)源系統無(wú)油解決方案。

 

 

　　SFR無(wú)油渦旋式風(fēng)源系統

 

　　● 非?？煽康臒o(wú)油空氣冷卻型渦旋壓縮機組，輸送高品質(zhì)的壓縮空氣

 

　　● 具有結構緊湊，重量輕，低噪音等級，專(zhuān)用于鐵路車(chē)輛，符合各種國際鐵路標準

 

　　● SFR空壓機設計緊湊并盡量減少了運動(dòng)部件的數量，可在極限氣候、惡劣環(huán)境下運行

 

　　● 保養間隔時(shí)間長(cháng)、維護需求極低，實(shí)現了極低的生命周期成本

 

 

　　與會(huì )的各位軌道交通專(zhuān)家都對SFR風(fēng)源系統展現了濃厚的興趣，在現場(chǎng)認真參看機器的同時(shí)也熱烈地展開(kāi)提問(wèn)和討論。嘉賓們對SFR風(fēng)源系統擯除了現有噴油機的油乳化問(wèn)題；以及其可在-40°C至 +50°C的極限氣候條件下運行，都表現出了驚喜和滿(mǎn)意。

 

 

　　全天的研討會(huì )在熱烈和積極參與的氛圍中進(jìn)行。來(lái)自中車(chē)的技術(shù)專(zhuān)家還為大家帶來(lái)了“軌道交通與風(fēng)源系統”的專(zhuān)題演講，展開(kāi)了“空氣壓縮機的需求”的專(zhuān)題討論，并對軌道交通風(fēng)源系統未來(lái)的需求以及發(fā)展方向做了前瞻性的探討，提出了許多寶貴的、建設性的意見(jiàn)和建議。在“傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音”的互動(dòng)環(huán)節，阿特拉斯·科普柯團隊與來(lái)賓積極探討、交流，認真聽(tīng)取各位專(zhuān)家對我司產(chǎn)品的體驗、感受、意見(jiàn)和建議，獲取了寶貴的信息，有助于未來(lái)開(kāi)發(fā)出更加滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，進(jìn)一步提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。