【壓縮機網(wǎng)】近日,中孚銀湖鋁合金公司通過(guò)優(yōu)化空壓系統運行方式,攻克了技術(shù)難題,為生產(chǎn)提供了可靠保障。
隨著(zhù)車(chē)間用氣設備的逐漸增多,工藝精煉用氣量較以前明顯增加,為此,公司新增了一臺空壓機??僧旈_(kāi)始進(jìn)行兩臺空壓機聯(lián)網(wǎng)并聯(lián)運行時(shí),兩臺空壓機存在較大壓力差,無(wú)法直接聯(lián)網(wǎng)運行。
如何保證兩臺空壓機安全穩定高效并聯(lián)運行?公司生產(chǎn)設備處與儲運車(chē)間一起,對空壓機工作原理進(jìn)行分析,深入了解各設備用氣情況,取得了第一手數據資料,并與設備廠(chǎng)家多次技術(shù)溝通,確定了優(yōu)化方案措施,即各用氣設備額定用氣壓力為0.6MPa,可適當降低原空壓機的加載及卸載壓力值,合理調整新空壓機的加載與卸載壓力設定值,確保兩臺空壓機在各自壓力范圍內均可自由啟停,且兩臺空壓機可相互配合。在不影響生產(chǎn)的情況下,經(jīng)過(guò)10余次的運行參數調整,z*終確定了兩臺空壓機啟停壓力值,并在壓縮空氣管網(wǎng)末端的關(guān)鍵用氣設備前端加裝了增壓器,確保該設備壓力的正常穩定。
改造優(yōu)化后,不僅兩臺空壓機均在z*佳狀態(tài)運行,滿(mǎn)足了生產(chǎn)需求,且避免了空壓機加載過(guò)大、頻繁啟停等情況,有效降低了能耗,達到了預期效果。
隨著(zhù)車(chē)間用氣設備的逐漸增多,工藝精煉用氣量較以前明顯增加,為此,公司新增了一臺空壓機??僧旈_(kāi)始進(jìn)行兩臺空壓機聯(lián)網(wǎng)并聯(lián)運行時(shí),兩臺空壓機存在較大壓力差,無(wú)法直接聯(lián)網(wǎng)運行。
如何保證兩臺空壓機安全穩定高效并聯(lián)運行?公司生產(chǎn)設備處與儲運車(chē)間一起,對空壓機工作原理進(jìn)行分析,深入了解各設備用氣情況,取得了第一手數據資料,并與設備廠(chǎng)家多次技術(shù)溝通,確定了優(yōu)化方案措施,即各用氣設備額定用氣壓力為0.6MPa,可適當降低原空壓機的加載及卸載壓力值,合理調整新空壓機的加載與卸載壓力設定值,確保兩臺空壓機在各自壓力范圍內均可自由啟停,且兩臺空壓機可相互配合。在不影響生產(chǎn)的情況下,經(jīng)過(guò)10余次的運行參數調整,z*終確定了兩臺空壓機啟停壓力值,并在壓縮空氣管網(wǎng)末端的關(guān)鍵用氣設備前端加裝了增壓器,確保該設備壓力的正常穩定。
改造優(yōu)化后,不僅兩臺空壓機均在z*佳狀態(tài)運行,滿(mǎn)足了生產(chǎn)需求,且避免了空壓機加載過(guò)大、頻繁啟停等情況,有效降低了能耗,達到了預期效果。


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