【壓縮機網(wǎng)】斯凱孚(SKF)官方網(wǎng)站刊發(fā)斯凱孚2015年前三季度報告,報告稱(chēng)斯凱孚已與1500名白領(lǐng)職員達成離職協(xié)議,這也是斯凱孚成本削減計劃的一個(gè)部分??紤]到目前的市場(chǎng)情況,單單憑借這些措施是遠遠不夠的,我們會(huì )繼續推進(jìn)整個(gè)集團的成本削減措施。
斯凱孚(SKF)集團總裁兼s*席執行官鄧立信(Alrik Danielson):“我們在七月份對市場(chǎng)需求疲軟態(tài)勢的預期在這個(gè)季度已成為現實(shí),并且還在愈演愈烈,在亞洲和北美尤其明顯。 z*終,以當地貨幣計算的銷(xiāo)量下降了5%。 本季度生產(chǎn)率下降,存貨量還在控制范圍內。 銷(xiāo)售額減少對我們的財務(wù)業(yè)績(jì)造成了一定的影響。
我們已與1500名白領(lǐng)職員達成離職協(xié)議,這也是我們成本削減計劃的一個(gè)部分。 考慮到目前的市場(chǎng)情況,單單憑借這些措施是遠遠不夠的,我們會(huì )繼續推進(jìn)整個(gè)集團的成本削減措施。
在歐洲,鐵路行業(yè)仍然保持增長(cháng)態(tài)勢,但是能源和冶金行業(yè)的市場(chǎng)需求量減少。 亞洲地區能源行業(yè)有顯著(zhù)的增長(cháng),但是北美和亞洲的整體工業(yè)需求量卻大大降低了。
我們在歐洲的汽車(chē)業(yè)務(wù)隨著(zhù)整體市場(chǎng)的發(fā)展而有所增長(cháng),但在北美地區并未增長(cháng)。
汽車(chē)市場(chǎng)的利潤增長(cháng)計劃還在持續推進(jìn)中,我們將在接下來(lái)的資本市場(chǎng)日發(fā)布更多的細節內容。
繼出售 Canfield Technology 公司之后,我們還將繼續剝離非核心業(yè)務(wù)。 收益將用于優(yōu)化資產(chǎn)負債表結構,對我們的核心項目進(jìn)行追加投資。
進(jìn)入第四季度,我們預計宏觀(guān)經(jīng)濟不確定性還將持續,據此我們估計需求量在第四季度將會(huì )繼續同比稍有下降。 我們也將會(huì )據此調整我們的生產(chǎn)水平。”
【壓縮機網(wǎng)】斯凱孚(SKF)官方網(wǎng)站刊發(fā)斯凱孚2015年前三季度報告,報告稱(chēng)斯凱孚已與1500名白領(lǐng)職員達成離職協(xié)議,這也是斯凱孚成本削減計劃的一個(gè)部分??紤]到目前的市場(chǎng)情況,單單憑借這些措施是遠遠不夠的,我們會(huì )繼續推進(jìn)整個(gè)集團的成本削減措施。
斯凱孚(SKF)集團總裁兼s*席執行官鄧立信(Alrik Danielson):“我們在七月份對市場(chǎng)需求疲軟態(tài)勢的預期在這個(gè)季度已成為現實(shí),并且還在愈演愈烈,在亞洲和北美尤其明顯。 z*終,以當地貨幣計算的銷(xiāo)量下降了5%。 本季度生產(chǎn)率下降,存貨量還在控制范圍內。 銷(xiāo)售額減少對我們的財務(wù)業(yè)績(jì)造成了一定的影響。
我們已與1500名白領(lǐng)職員達成離職協(xié)議,這也是我們成本削減計劃的一個(gè)部分。 考慮到目前的市場(chǎng)情況,單單憑借這些措施是遠遠不夠的,我們會(huì )繼續推進(jìn)整個(gè)集團的成本削減措施。
在歐洲,鐵路行業(yè)仍然保持增長(cháng)態(tài)勢,但是能源和冶金行業(yè)的市場(chǎng)需求量減少。 亞洲地區能源行業(yè)有顯著(zhù)的增長(cháng),但是北美和亞洲的整體工業(yè)需求量卻大大降低了。
我們在歐洲的汽車(chē)業(yè)務(wù)隨著(zhù)整體市場(chǎng)的發(fā)展而有所增長(cháng),但在北美地區并未增長(cháng)。
汽車(chē)市場(chǎng)的利潤增長(cháng)計劃還在持續推進(jìn)中,我們將在接下來(lái)的資本市場(chǎng)日發(fā)布更多的細節內容。
繼出售 Canfield Technology 公司之后,我們還將繼續剝離非核心業(yè)務(wù)。 收益將用于優(yōu)化資產(chǎn)負債表結構,對我們的核心項目進(jìn)行追加投資。
進(jìn)入第四季度,我們預計宏觀(guān)經(jīng)濟不確定性還將持續,據此我們估計需求量在第四季度將會(huì )繼續同比稍有下降。 我們也將會(huì )據此調整我們的生產(chǎn)水平。”


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