【壓縮機網(wǎng)】9月16日,浙江開(kāi)山壓縮機股份有限公司與大連海事大學(xué)共同簽署了《戰略合作協(xié)議》,雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,在科研合作、人才培養、實(shí)驗室建設等方面,建立起全方位、多層次、緊密型的戰略合作伙伴關(guān)系。
隨著(zhù)國家節能減排戰略的實(shí)施,船用余/廢熱膨脹發(fā)電系統的市場(chǎng)前景廣闊。雙方將圍繞國家節能減排戰略發(fā)展要求,在開(kāi)發(fā)余/廢熱驅動(dòng)螺桿膨脹發(fā)電機組船舶應用市場(chǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作,共同組建聯(lián)合研究項目組,指定具體的項目負責人和項目成員,定期進(jìn)行項目進(jìn)度交流,制定項目合作開(kāi)發(fā)計劃,共同研究開(kāi)發(fā)具有國際先進(jìn)水平、能同時(shí)高效利用船上廢熱蒸汽和廢熱水發(fā)電的船用螺桿膨脹發(fā)電機組,該機組除需具備高度可靠性外,還應該具備重量輕、體積小,適應船舶搖擺、震動(dòng)環(huán)境的特點(diǎn)。此外,雙方還將就重大項目開(kāi)發(fā)、科技創(chuàng )新、學(xué)術(shù)交流和人才培養等方面陸續開(kāi)展一系列合作。
大連海事大學(xué)是交通運輸部所屬的全國重點(diǎn)大學(xué),是中國著(zhù)名的高等航海學(xué)府,具有一批輪機工程、海事管理、船舶制冷領(lǐng)域研究的專(zhuān)家,開(kāi)山集團具備螺桿膨脹發(fā)電領(lǐng)域研究?jì)?yōu)勢和工程研制、組織實(shí)施的經(jīng)驗。通過(guò)技術(shù)交流、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、短期培訓等方式,共同構筑人才交流平臺,共同培養高層次技術(shù)人才。在促進(jìn)我國船用設備現代化、工業(yè)化建設方面相互支持、協(xié)作互惠,實(shí)現共同發(fā)展和雙贏(yíng)的目標,為國家節能減排的戰略發(fā)展規劃做出貢獻。
據介紹,q*輪船二氧化碳排放總量高達22億噸,是q*總排放量的3.3%。其中,我國輪船排放10億噸,將近占了一半的排放量。為了遏制二氧化碳排放不斷增加的勢頭,努力將大氣溫度上升控制在2°C以?xún)?,國際海事組織對于新船設計有明確的二氧化碳排放限制。作為船運大國和造船大國的中國,采用新技術(shù)控制二氧化碳排放是當務(wù)之急。我公司將把握與大連海事大學(xué)合作的重大契機,已經(jīng)建立專(zhuān)門(mén)的團隊,與學(xué)校緊密合作,盡快開(kāi)展項目研發(fā),爭取早日完成項目,為節約中國再做新貢獻。
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隨著(zhù)國家節能減排戰略的實(shí)施,船用余/廢熱膨脹發(fā)電系統的市場(chǎng)前景廣闊。雙方將圍繞國家節能減排戰略發(fā)展要求,在開(kāi)發(fā)余/廢熱驅動(dòng)螺桿膨脹發(fā)電機組船舶應用市場(chǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作,共同組建聯(lián)合研究項目組,指定具體的項目負責人和項目成員,定期進(jìn)行項目進(jìn)度交流,制定項目合作開(kāi)發(fā)計劃,共同研究開(kāi)發(fā)具有國際先進(jìn)水平、能同時(shí)高效利用船上廢熱蒸汽和廢熱水發(fā)電的船用螺桿膨脹發(fā)電機組,該機組除需具備高度可靠性外,還應該具備重量輕、體積小,適應船舶搖擺、震動(dòng)環(huán)境的特點(diǎn)。此外,雙方還將就重大項目開(kāi)發(fā)、科技創(chuàng )新、學(xué)術(shù)交流和人才培養等方面陸續開(kāi)展一系列合作。
大連海事大學(xué)是交通運輸部所屬的全國重點(diǎn)大學(xué),是中國著(zhù)名的高等航海學(xué)府,具有一批輪機工程、海事管理、船舶制冷領(lǐng)域研究的專(zhuān)家,開(kāi)山集團具備螺桿膨脹發(fā)電領(lǐng)域研究?jì)?yōu)勢和工程研制、組織實(shí)施的經(jīng)驗。通過(guò)技術(shù)交流、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、短期培訓等方式,共同構筑人才交流平臺,共同培養高層次技術(shù)人才。在促進(jìn)我國船用設備現代化、工業(yè)化建設方面相互支持、協(xié)作互惠,實(shí)現共同發(fā)展和雙贏(yíng)的目標,為國家節能減排的戰略發(fā)展規劃做出貢獻。
據介紹,q*輪船二氧化碳排放總量高達22億噸,是q*總排放量的3.3%。其中,我國輪船排放10億噸,將近占了一半的排放量。為了遏制二氧化碳排放不斷增加的勢頭,努力將大氣溫度上升控制在2°C以?xún)?,國際海事組織對于新船設計有明確的二氧化碳排放限制。作為船運大國和造船大國的中國,采用新技術(shù)控制二氧化碳排放是當務(wù)之急。我公司將把握與大連海事大學(xué)合作的重大契機,已經(jīng)建立專(zhuān)門(mén)的團隊,與學(xué)校緊密合作,盡快開(kāi)展項目研發(fā),爭取早日完成項目,為節約中國再做新貢獻。


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