沈鼓集團研究院壓縮機葉輪選材取得新突破，每年降低材料成本、增加效益相當可觀(guān)。

目前，沈鼓集團透平公司在氫環(huán)境下葉輪選材時(shí)，選用的是FV520B不銹鋼材質(zhì)，其市場(chǎng)價(jià)格為6萬(wàn)元/噸左右，這無(wú)疑加大了企業(yè)的成本壓力。

然而，參考許多國際競標場(chǎng)合，集團研究院有關(guān)人員發(fā)現其它國際同行在選材上，價(jià)格要比沈鼓低很多。以GE新比隆公司為例，在含氫介質(zhì)條件下，他們所選的材料是KMN這類(lèi)的合金鋼，市場(chǎng)價(jià)格僅為2～3萬(wàn)元/噸。很明顯，這種選材的差異，不僅會(huì )帶來(lái)集團在產(chǎn)品制造成本上居高不下，還降低了利潤水平。

針對此種情況，項目組在符合API617標準前提下，采用獨特方法對FV520B、KMN和SFC100三種材料進(jìn)行氫脆敏感性評價(jià)試驗研究，為含氫介質(zhì)條件下能使用低成本材料制造葉輪提供科學(xué)依據。

試驗結果表明，KMN和SFC100充氫前后的斷面收縮率和缺口強度下降程度，與FV520B接近;微觀(guān)斷口形貌也表現出與FV520B類(lèi)似的塑性斷裂特征。結論是：可以與FV520B一同作為氫介質(zhì)條件下離心壓縮機葉輪的備選材料，在條件允許情況下更具使用價(jià)值。

據不完全統計，集團僅2012年的產(chǎn)品中就有合成氣壓縮機和循環(huán)氫壓縮機49臺，葉輪近500個(gè)，它們使用的材料基本都是FV520B。如果將來(lái)在條件允許情況下，能逐步推廣采用KMN或SFC100來(lái)制造應用于氫環(huán)境下的壓縮機葉輪，那么僅在材料費上，每年至少可為企業(yè)節省金額數百萬(wàn)元。