2013 年 6 月，比利時(shí) Wilrijk：在德國的Alutec，可持續性、環(huán)保、能量效率幾乎作為一切事物的標桿。上述情況同樣適用于壓縮空氣的供應，該公司通過(guò)與阿特拉斯•科普柯簽訂承包合同獲取壓縮空氣。

2012 年，整個(gè)壓縮機站被z*新一代的機器取代，每年為該公司節約至少7萬(wàn)度的電力。Alutec將高能效壓縮機的廢熱用于清理零件和加熱。

該公司總部位于巴登符騰堡州恩茨區斯滕內菲爾斯，主要為汽車(chē)工業(yè)及其供應商生產(chǎn)鋁型材。 “絕大部分壓縮空氣是用來(lái)在沖壓后吹掃部件，以便清除碎屑和油脂，” 總經(jīng)理 Willy Kretz 解釋道， “接觸點(diǎn)、夾持裝置、刀架、機械臂爪和測量站也要用到壓縮空氣。”

提高能量效率 – 第一步：壓縮機

“我們使用阿特拉斯•科普柯z*新一代的 GA+ 壓縮機，” 操作技術(shù)負責人 Siegfried Kälber 說(shuō)道。在機房里，有一臺 GA 55+ FF 和一臺 GA 75+ FF，這兩臺均為定速型，還有一臺變速驅動(dòng) GA 90 VSD FF。 “基本負載主要用這臺 90 來(lái)處理，” Kälber 解釋說(shuō)， “定速型壓縮機僅在高峰時(shí)使用。”

所有三臺 GA 壓縮機均有一個(gè)集成的冷凍干燥器，使用環(huán)保型冷卻劑 R410A。這不會(huì )損害臭氧層，并將干燥器的能耗降低 50%。

Alutec使用 ES 130 V 主控制系統。這可以利用壓縮機的z*大能力，從而使用具有z*低可行比能要求的機器組合。

承包消除風(fēng)險

由于A(yíng)lutec已經(jīng)簽訂了承包合同，整個(gè)系統為阿特拉斯•科普柯?lián)碛?。這意味著(zhù)Alutec僅購買(mǎi)壓縮空氣，而不必負責壓縮機的維護或修理。這一服務(wù)非常令人滿(mǎn)意： “即使壓縮機發(fā)生故障，阿特拉斯•科普柯將在 24 小時(shí)內予以更換，” Alutec總經(jīng)理 Willy Kretz 說(shuō)道， “而且我們在技術(shù)問(wèn)題方面也一直得到很好的支持”。

作為承包合同重新商議的一部分，在 2012 年使用新的 GA 機器替代了整個(gè)壓縮機站。 “結果是，現在我們在壓縮空氣生產(chǎn)方面每年可節省至少 70000 千瓦時(shí)電力，” Kretz 估計道。

提高能量效率 – 第二步：熱回收

壓縮機配備了一個(gè)熱回收系統，并予以連接以便內部回收熱能。 “這使我們能夠有效利用 90% 以上在生產(chǎn)壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱能，” Kretz 說(shuō)道。熱冷卻器水用來(lái)加熱用于清潔系統的處理和沖洗槽。冬天時(shí)，多余的熱量有助于加熱車(chē)間。

提高能量效率 – 第三步：節能

在過(guò)去兩年一直使用超聲波設備來(lái)防止壓縮空氣供應網(wǎng)絡(luò )上的泄露，而且在處理機器上安裝了可自動(dòng)關(guān)閉的氣動(dòng)閥門(mén);當機器未使用時(shí)，這些會(huì )切斷氣流。 “僅這些措施就已經(jīng)使我們在周末生產(chǎn)壓縮空氣的能量需求從 250 將至 50 千瓦時(shí)，” Kretz 強調道。