記者從西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司獲悉:該公司自主研發(fā)的s*套國產(chǎn)化6萬(wàn)Nm3/h等級空分裝置配套離心式多軸增壓機上周在陜鼓動(dòng)力試車(chē)成功。該機組將為河南龍宇煤化工有限公司年產(chǎn)40萬(wàn)噸醋酸項目配套。這是繼去年10月份6萬(wàn)等級空分裝置配套內冷等溫式離心壓縮機試車(chē)成功后,在大型空分裝置領(lǐng)域主機產(chǎn)品上的又一次重大突破。
6萬(wàn)Nm3/h等級空分配套離心壓縮機組是陜鼓設計制造的國產(chǎn)化z*大規??辗謾C組,擁有自主知識產(chǎn)權。該機組的試車(chē)成功標志著(zhù)陜鼓動(dòng)力已占領(lǐng)國內6萬(wàn)等級空分離心壓縮機領(lǐng)域制高點(diǎn),達到了國際同等級空分裝置領(lǐng)域先進(jìn)水平,打破了我國6萬(wàn)等級空分裝置配套大型壓縮機組依賴(lài)進(jìn)口的局面。
據了解,空分裝置壓縮機組包括空壓機和增壓機。2012年10月16日,陜鼓動(dòng)力為河南龍宇煤化工公司提供的6萬(wàn)等級EIZ140空壓機試車(chē)成功。作為配套機組,EG56多軸增壓機將空壓機壓縮出來(lái)的一部分氣體由0.6兆帕增壓到7兆帕。
據陜鼓技術(shù)負責人介紹,6萬(wàn)等級多軸增壓機采用了多項先進(jìn)技術(shù),其中氣動(dòng)部分采用國際先進(jìn)的設計軟件,各級葉輪轉速與葉輪結構參數匹配良好,保證機組各級均處于高效區;多軸壓縮機共5根軸,葉輪采用高效模型級,各級均采用軸向進(jìn)氣,并可根據需要進(jìn)行進(jìn)口導葉(IGV)調節,壓縮機負荷可在75%~105%等壓力變化,壓縮機工況范圍較寬;壓縮機軸端密封采用碳環(huán)密封,密封泄漏量小,轉子懸臂跨距短,轉子動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)良,運轉平穩;壓縮機采用工藝氣體逐級冷卻方案,與單軸增壓機相比,等溫效率高,功耗下降,功率減少1400kW左右,年至少節省運行費用560萬(wàn)元。
據悉,陜鼓動(dòng)力2萬(wàn)~6萬(wàn)Nm3/h等級大型空分離心壓縮機組主要性能參數和技術(shù)指標均已達到國際先進(jìn)水平,目前他們正在進(jìn)行8萬(wàn)、10萬(wàn)等級空分離心壓縮機樣機制造,12萬(wàn)等級空分離心壓縮機組研發(fā)已完成。
記者從西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司獲悉:該公司自主研發(fā)的s*套國產(chǎn)化6萬(wàn)Nm3/h等級空分裝置配套離心式多軸增壓機上周在陜鼓動(dòng)力試車(chē)成功。該機組將為河南龍宇煤化工有限公司年產(chǎn)40萬(wàn)噸醋酸項目配套。這是繼去年10月份6萬(wàn)等級空分裝置配套內冷等溫式離心壓縮機試車(chē)成功后,在大型空分裝置領(lǐng)域主機產(chǎn)品上的又一次重大突破。
6萬(wàn)Nm3/h等級空分配套離心壓縮機組是陜鼓設計制造的國產(chǎn)化z*大規??辗謾C組,擁有自主知識產(chǎn)權。該機組的試車(chē)成功標志著(zhù)陜鼓動(dòng)力已占領(lǐng)國內6萬(wàn)等級空分離心壓縮機領(lǐng)域制高點(diǎn),達到了國際同等級空分裝置領(lǐng)域先進(jìn)水平,打破了我國6萬(wàn)等級空分裝置配套大型壓縮機組依賴(lài)進(jìn)口的局面。
據了解,空分裝置壓縮機組包括空壓機和增壓機。2012年10月16日,陜鼓動(dòng)力為河南龍宇煤化工公司提供的6萬(wàn)等級EIZ140空壓機試車(chē)成功。作為配套機組,EG56多軸增壓機將空壓機壓縮出來(lái)的一部分氣體由0.6兆帕增壓到7兆帕。
據陜鼓技術(shù)負責人介紹,6萬(wàn)等級多軸增壓機采用了多項先進(jìn)技術(shù),其中氣動(dòng)部分采用國際先進(jìn)的設計軟件,各級葉輪轉速與葉輪結構參數匹配良好,保證機組各級均處于高效區;多軸壓縮機共5根軸,葉輪采用高效模型級,各級均采用軸向進(jìn)氣,并可根據需要進(jìn)行進(jìn)口導葉(IGV)調節,壓縮機負荷可在75%~105%等壓力變化,壓縮機工況范圍較寬;壓縮機軸端密封采用碳環(huán)密封,密封泄漏量小,轉子懸臂跨距短,轉子動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)良,運轉平穩;壓縮機采用工藝氣體逐級冷卻方案,與單軸增壓機相比,等溫效率高,功耗下降,功率減少1400kW左右,年至少節省運行費用560萬(wàn)元。
據悉,陜鼓動(dòng)力2萬(wàn)~6萬(wàn)Nm3/h等級大型空分離心壓縮機組主要性能參數和技術(shù)指標均已達到國際先進(jìn)水平,目前他們正在進(jìn)行8萬(wàn)、10萬(wàn)等級空分離心壓縮機樣機制造,12萬(wàn)等級空分離心壓縮機組研發(fā)已完成。


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