2012年8月7日 降低油耗和減少二氧化碳排放是汽車(chē)工業(yè)的重要研究領(lǐng)域,然而逆潮流而動(dòng)的減輕車(chē)體重量也非常具有發(fā)展潛力。輕量化設計對于傳統的驅動(dòng)模式和電動(dòng)車(chē)都是未來(lái)可持續動(dòng)力領(lǐng)域的一項基本技術(shù)。舍弗勒也將創(chuàng )新性的輕量化設計技術(shù)作為可持續戰略的重要組成部分以致力于減少二氧化碳排放。
變速箱齒轂:舉例來(lái)說(shuō),與傳統的固體燒結金屬相比,以板材金屬為材質(zhì)的舍弗勒新型齒轂可減重高達25%。通過(guò)優(yōu)化設計流程,...
2012年8月7日 降低油耗和減少二氧化碳排放是汽車(chē)工業(yè)的重要研究領(lǐng)域,然而逆潮流而動(dòng)的減輕車(chē)體重量也非常具有發(fā)展潛力。輕量化設計對于傳統的驅動(dòng)模式和電動(dòng)車(chē)都是未來(lái)可持續動(dòng)力領(lǐng)域的一項基本技術(shù)。舍弗勒也將創(chuàng )新性的輕量化設計技術(shù)作為可持續戰略的重要組成部分以致力于減少二氧化碳排放。 變速箱齒轂:舉例來(lái)說(shuō),與傳統的固體燒結金屬相比,以板材金屬為材質(zhì)的舍弗勒新型齒轂可減重高達25%。通過(guò)優(yōu)化設計流程,...



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