【壓縮機網(wǎng)】近日,由東方汽輪機供貨的華能彭州燃機項目1號機組順利完成168小時(shí)滿(mǎn)負荷試運行,正式投入商業(yè)運行。東方汽輪機為該項目提供了F級燃氣輪機、聯(lián)合循環(huán)蒸汽輪機,并首次提供了與F級燃氣輪機配套的天然氣增壓壓縮機,標志著(zhù)東方汽輪機成功突破燃機增壓機關(guān)鍵技術(shù),具備了該領(lǐng)域完整的研發(fā)、設計、制造與工程服務(wù)能力。

圖1燃機天然氣離心式增壓機組通過(guò)168小時(shí)試運行
燃機增壓機是燃氣輪機高效穩定運行的“動(dòng)力泵”,通過(guò)對來(lái)自管網(wǎng)的天然氣進(jìn)行再壓縮,從而向燃機提供穩定、充足的燃料氣源,確保燃機燃燒過(guò)程的連續性與可靠性,在天然氣管網(wǎng)壓力和流量波動(dòng)的條件下,可以保障燃機穩定、安全、高效運行。

圖2華能彭州燃機項目現場(chǎng)布置圖
東方汽輪機長(cháng)期致力于天然氣領(lǐng)域高端壓縮機研發(fā),積累了豐富的天然氣壓縮機設計開(kāi)發(fā)和調試運行經(jīng)驗,并結合燃機增壓場(chǎng)景的特殊需求,全新開(kāi)發(fā)了適用于燃機穩定增壓的高效寬域離心式壓縮機。
項目研制過(guò)程中,攻克了高線(xiàn)速度三元葉片、高轉速柔性軸系、多系統空間約束下的布局優(yōu)化以及全工況覆蓋需求下的復雜控制邏輯等設計難題,實(shí)現了機組的高可靠性、高緊湊化、寬工況運行以及自適應智能控制。

圖3撬裝式燃機天然氣離心式增壓機組
目前,東方汽輪機已具備燃機增壓機全鏈條自主可控能力,可為燃機增壓領(lǐng)域迫切的增壓需求提供堅實(shí)的技術(shù)支撐,助力電廠(chǎng)提升調峰靈活性與運行經(jīng)濟性,為我國能源結構優(yōu)化與“雙碳”目標實(shí)現注入新動(dòng)能和新活力。
近年來(lái),東方汽輪機在天然氣壓縮機、二氧化碳儲能壓縮機、大型空氣壓縮機、超臨界二氧化碳壓縮機及高溫蒸汽壓縮機等領(lǐng)域實(shí)現了多點(diǎn)開(kāi)花,取得了多個(gè)首臺套的研制突破,實(shí)現天然氣注采、輸送、使用等鏈條式增壓場(chǎng)景的全覆蓋。
【壓縮機網(wǎng)】近日,由東方汽輪機供貨的華能彭州燃機項目1號機組順利完成168小時(shí)滿(mǎn)負荷試運行,正式投入商業(yè)運行。東方汽輪機為該項目提供了F級燃氣輪機、聯(lián)合循環(huán)蒸汽輪機,并首次提供了與F級燃氣輪機配套的天然氣增壓壓縮機,標志著(zhù)東方汽輪機成功突破燃機增壓機關(guān)鍵技術(shù),具備了該領(lǐng)域完整的研發(fā)、設計、制造與工程服務(wù)能力。

圖1燃機天然氣離心式增壓機組通過(guò)168小時(shí)試運行
燃機增壓機是燃氣輪機高效穩定運行的“動(dòng)力泵”,通過(guò)對來(lái)自管網(wǎng)的天然氣進(jìn)行再壓縮,從而向燃機提供穩定、充足的燃料氣源,確保燃機燃燒過(guò)程的連續性與可靠性,在天然氣管網(wǎng)壓力和流量波動(dòng)的條件下,可以保障燃機穩定、安全、高效運行。

圖2華能彭州燃機項目現場(chǎng)布置圖
東方汽輪機長(cháng)期致力于天然氣領(lǐng)域高端壓縮機研發(fā),積累了豐富的天然氣壓縮機設計開(kāi)發(fā)和調試運行經(jīng)驗,并結合燃機增壓場(chǎng)景的特殊需求,全新開(kāi)發(fā)了適用于燃機穩定增壓的高效寬域離心式壓縮機。
項目研制過(guò)程中,攻克了高線(xiàn)速度三元葉片、高轉速柔性軸系、多系統空間約束下的布局優(yōu)化以及全工況覆蓋需求下的復雜控制邏輯等設計難題,實(shí)現了機組的高可靠性、高緊湊化、寬工況運行以及自適應智能控制。

圖3撬裝式燃機天然氣離心式增壓機組
目前,東方汽輪機已具備燃機增壓機全鏈條自主可控能力,可為燃機增壓領(lǐng)域迫切的增壓需求提供堅實(shí)的技術(shù)支撐,助力電廠(chǎng)提升調峰靈活性與運行經(jīng)濟性,為我國能源結構優(yōu)化與“雙碳”目標實(shí)現注入新動(dòng)能和新活力。
近年來(lái),東方汽輪機在天然氣壓縮機、二氧化碳儲能壓縮機、大型空氣壓縮機、超臨界二氧化碳壓縮機及高溫蒸汽壓縮機等領(lǐng)域實(shí)現了多點(diǎn)開(kāi)花,取得了多個(gè)首臺套的研制突破,實(shí)現天然氣注采、輸送、使用等鏈條式增壓場(chǎng)景的全覆蓋。


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