【壓縮機網(wǎng)】在國產(chǎn)高端裝備持續突破的浪潮中，成都產(chǎn)投集團下屬成都科能傳來(lái)新捷報——繼完成南方某大型鋼鐵企業(yè)空分壓縮機升級改造后，近日正式簽約北方某大型鋼鐵集團6萬(wàn)空分工程項目。這一成果彰顯了國產(chǎn)高端透平裝備在賦能傳統工業(yè)綠色轉型中的核心價(jià)值。

　　打造高端裝備“中國芯”

　　此次簽約項目的核心亮點(diǎn)，在于搭載了成都科能與中國航發(fā)研究院聯(lián)合研發(fā)的ICTA3技術(shù)平臺的原料氣壓縮機。該技術(shù)平臺并非簡(jiǎn)單的技術(shù)移植，而是將航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的前沿氣動(dòng)設計方法、極限結構驗證體系及精準轉子動(dòng)力學(xué)技術(shù)，進(jìn)行了系統性的“基因”重組與再創(chuàng )新，具備更高氣動(dòng)效率、更大功率密度、更強運行可靠性及更寬穩定運行范圍等優(yōu)勢，堪稱(chēng)高端裝備的“中國芯”。

　　▲成都科能首臺ICTA3軸流壓縮機

　　通過(guò)全新流道優(yōu)化與高強度結構設計，ICTA3機組全面對標國際知名品牌同類(lèi)產(chǎn)品，在運行效率與能耗控制等關(guān)鍵性能指標上實(shí)現對傳統機型的跨代升級，為客戶(hù)帶來(lái)直接的降本增效收益。這種“航空級”技術(shù)向工業(yè)裝備的轉化，打破了高端透平裝備長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面，為國產(chǎn)裝備的技術(shù)躍遷提供了創(chuàng )新范本。

　　自2021年成都科能與中國航發(fā)研究院簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議以來(lái)，雙方研發(fā)團隊共同踏上了自主創(chuàng )新征程。面對航機壓氣機前沿技術(shù)與工業(yè)軸流壓縮機在氣動(dòng)匹配、強度分析、轉子動(dòng)力學(xué)及預測性健康管理等關(guān)鍵領(lǐng)域的融合難題，團隊秉持“大膽設想、嚴謹求證”的研發(fā)理念，持續突破多項技術(shù)難關(guān)，最終完成從理論構想到樣機驗證再到工程示范機組的全流程技術(shù)閉環(huán)，填補了國內高性能軸流壓縮機的空白。

　　今年7月，經(jīng)多所高校院所專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組鑒定，成都科能第三代大型工業(yè)軸流壓縮機總體性能達到國際先進(jìn)水平。ICTA3作為具有國際先進(jìn)水平的新一代國產(chǎn)工業(yè)軸流壓縮機，也將在多個(gè)國民經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮核心作用。

　　大型空分裝置作為鋼鐵、化工等基礎工業(yè)的“肺腑”，其能耗與運行效率直接關(guān)乎企業(yè)的綠色轉型成敗。成都科能此次簽約的6萬(wàn)空分項目，正是為北方某鋼鐵公司的綠色低碳戰略提供核心裝備支撐。

　　項目落地后，將為客戶(hù)提供高效、穩定、清潔的空分解決方案，顯著(zhù)提升能源利用效率。這不僅是單一設備的升級，更是通過(guò)國產(chǎn)高端裝備賦能傳統高耗能行業(yè)，為其實(shí)現“節能減排、降本增效”的雙重目標提供可復制的樣板，為國家“雙碳”戰略在工業(yè)領(lǐng)域的深化落實(shí)筑牢裝備技術(shù)根基。

　　作為國內重裝設備及節能減排知名企業(yè)，經(jīng)過(guò)數十年發(fā)展，成都科能業(yè)務(wù)不斷拓展。截至2024年底，公司已向國內外提供并投運工業(yè)節能透平裝備500余臺套，節能工程200余項，節能裝備總裝機容量超過(guò)4300兆瓦，年發(fā)電量逾330億千瓦時(shí)，每年可節約標煤約1210萬(wàn)噸，減排二氧化碳約3170萬(wàn)噸，為節能減排事業(yè)作出了顯著(zhù)貢獻。

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