【壓縮機網(wǎng)】據electrive網(wǎng)站8月30日報道，電動(dòng)飛機引擎制造商ZeroAvia已經(jīng)研發(fā)出一款專(zhuān)為航空燃料電池系統設計的高性能壓縮機。該公司聲稱(chēng)這是世界上第一款支持高達900千瓦功率的燃料電池系統的壓縮機。

　　ZeroAvia公司表示，這個(gè)新組件“比任何現有的燃料電池壓縮機都強大得多，并且具有更高的功率密度”。該公司可能會(huì )在自己的ZA600和ZA2000發(fā)動(dòng)機中驗證這種性能。直到現在，這些系統依賴(lài)于未專(zhuān)門(mén)為航空開(kāi)發(fā)的壓縮機，這損害了整個(gè)推進(jìn)系統的性能、尺寸和重量。

　　ZeroAvia公司表示，特別是對于使用燃料電池電推進(jìn)的飛機，為了提供足夠的電力來(lái)驅動(dòng)飛機，需要提供高氧氣流以支持燃料電池堆中的化學(xué)反應是“一個(gè)關(guān)鍵挑戰”。然而，在高海拔處，空氣變得更加稀薄，含氧量更低。因此，壓縮機“需要強大而高效，同時(shí)不會(huì )給推進(jìn)系統增加不必要的重量，以免影響有效載荷和航程”。

　　初步測試顯示，這種內部設計在各種功率和操作環(huán)境要求下表現出高度穩定的性能。ZeroAvia公司還列出了一些設計特點(diǎn)，包括壓縮機由核心電動(dòng)驅動(dòng)系統提供能源，因此不需要常規的逆變器和電動(dòng)機?！坝纱藥?lái)的簡(jiǎn)化將有助于ZeroAvia動(dòng)力系統的認證，而更少的組件意味著(zhù)進(jìn)一步減輕了重量并提高了可靠性”，公司表示。

　　ZeroAvia的氫燃料電池系統用氫氣產(chǎn)生電力，從而驅動(dòng)電動(dòng)機帶動(dòng)飛機的螺旋槳。該公司聲稱(chēng)已與包括美國航空、聯(lián)合航空和阿拉斯加航空在內的航空公司簽署了近2000臺發(fā)動(dòng)機的預訂協(xié)議。ZeroAvia公司總部位于美國和英國，已經(jīng)獲得了其三臺原型飛機的CAA和FAA實(shí)驗性證書(shū)。