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    燃驅壓縮機組動(dòng)力渦輪PT30-D順利通過(guò)首件鑒定驗收

      【壓縮機網(wǎng)】6月25日-26日,由中國船舶第七〇三研究所、中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司和國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司西氣東輸分公司聯(lián)合研發(fā)的燃驅壓縮機組動(dòng)力渦輪(型號:PT30-D)在黑龍江省哈爾濱市順利通過(guò)中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )與中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )組織的首件產(chǎn)品鑒定驗收。經(jīng)鑒定,燃驅壓縮機組動(dòng)力渦輪具有自主知識產(chǎn)權,填補了國內空白,性能指標達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。

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      鑒定會(huì )現場(chǎng)

      PT30-D動(dòng)力渦輪于2019年4月完成總體方案設計,2022年12月完成生產(chǎn)裝配。2023年5-6月,開(kāi)展了動(dòng)力渦輪全溫、全壓、全尺寸驗證試驗,相繼通過(guò)了性能和機械運轉試驗考核,結果滿(mǎn)足研制技術(shù)條件、試驗大綱和相關(guān)標準要求。

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      PT30-D動(dòng)力渦輪試驗驗證

      面對研制過(guò)程中“尺寸約束多、效率要求高、研制周期緊、試驗難度大”等困難點(diǎn),聯(lián)合研制團隊攻堅克難,歷時(shí)四年,先后完成了動(dòng)力渦輪研發(fā)設計、工藝攻關(guān)及試驗驗證等工作,突破了多項關(guān)鍵技術(shù),首次建立了匹配研制對象的數字化模型、首次提出動(dòng)力渦輪一體化設計方法、創(chuàng )新設計出新的動(dòng)力渦輪導葉結構、攻克了多項生產(chǎn)制造難題,最終成功研制出了一型ISO條件下功率為28000千瓦、效率為92.67%,整體性能達到了國際先進(jìn)水平的國產(chǎn)動(dòng)力渦輪。

      PT30-D動(dòng)力渦輪的成功研制,在經(jīng)濟效益方面,不僅為國家天然氣管網(wǎng)中臨近大修期的進(jìn)口動(dòng)力渦輪提供了精準可靠的國產(chǎn)替代產(chǎn)品、大幅降低了進(jìn)口產(chǎn)品采購成本,同時(shí)也為后續管網(wǎng)其他類(lèi)型進(jìn)口機組動(dòng)力渦輪大修替換提供了經(jīng)濟、高效的國產(chǎn)化替代方案。社會(huì )效益方面,PT30-D動(dòng)力渦輪打破了國外同類(lèi)產(chǎn)品的貿易壁壘和技術(shù)壟斷,解決了核心技術(shù)的“卡脖子”問(wèn)題,實(shí)現了國家能源領(lǐng)域重大技術(shù)裝備的自主可控。

      近年來(lái),隨著(zhù)國產(chǎn)30兆瓦級燃驅壓縮機組、國產(chǎn)首臺套海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組、國產(chǎn)25兆瓦工業(yè)低排放燃氣輪機發(fā)電機組等一系列具有高性能、高可靠性的國產(chǎn)核心動(dòng)力裝備及民族高端工業(yè)產(chǎn)品陸續實(shí)現推廣應用,作為船舶與能源動(dòng)力裝備研發(fā)的國家隊,中國船舶七〇三所與龍江廣瀚將持續以服務(wù)國家戰略、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為使命,圍繞高質(zhì)量發(fā)展戰略,不斷深化與關(guān)乎國計民生的能源企業(yè)合作,加快推進(jìn)國家重大能源關(guān)鍵設備國產(chǎn)化,切實(shí)維護保障國家能源戰略安全。

    標簽: 動(dòng)力渦輪機組  

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