【壓縮機網(wǎng)】2月16日，廣東石化項目乙烯分項目裂解汽油加氫裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品，一次投料開(kāi)車(chē)成功。

　　裂解汽油加氫裝置主要任務(wù)是將乙烯裝置的副產(chǎn)品“裂解汽油”根據下游裝置的不同需求進(jìn)行加氫和分離，切割后的組分可進(jìn)一步用于燃料油、芳烴抽提、調和汽油等多個(gè)領(lǐng)域。該裝置是寰球公司首次在大型石化裝置中的工藝單元試點(diǎn)全工藝流程、全專(zhuān)業(yè)、全自主完成設計、采購、建造、施工的模塊化建設項目，標志著(zhù)寰球工程公司在煉化工程建設領(lǐng)域打通了“六化”建設全流程，充分體現了寰球工程公司一體化資源優(yōu)勢、EPC協(xié)同優(yōu)勢和總承包管理優(yōu)勢。

　　寰球工程公司高度重視“六化”建設，多次召開(kāi)“六化”工作推進(jìn)會(huì )，及時(shí)總結經(jīng)驗、梳理問(wèn)題，并下發(fā)《工程項目“六化”工作實(shí)施指導意見(jiàn)》”，以“六項目標、七個(gè)方面、六十條措施”助推各單位加大“六化”工作力度。結合廣東石化項目實(shí)際，寰球公司開(kāi)展了一系列有針對性的措施，無(wú)論是項目建設前期實(shí)現的標準化設計“六統一”，還是一體化倉儲管理和異地工廠(chǎng)與現場(chǎng)預制廠(chǎng)相結合的工廠(chǎng)化預制，都進(jìn)一步推動(dòng)“六化”落地見(jiàn)效。

　　乙烯裂解汽油加氫單元8003模塊采用完全模塊化的設計和建造方式，長(cháng)42米、寬9米、高13米，分為3層，包含靜設備13臺，管道6000寸及配套的電氣儀表，整體重量達675噸。由寰球北京公司集成標準化設計、采購創(chuàng )新，以工廠(chǎng)化預制的方式在寰球六建公司設備制造廠(chǎng)加工建造，在廣東石化乙烯分項目進(jìn)行模塊化安裝。

　　考慮到模塊“整體”與單元的“分割”設計都要滿(mǎn)足運輸條件，同時(shí)要盡量減少模塊間的連接。寰球北京公司組織設計各專(zhuān)業(yè)人員，聯(lián)合模塊建造、運輸、安裝等相關(guān)部門(mén)協(xié)同合作，進(jìn)行系統的集成設計。經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化設計方案，合理規劃出空間布局和優(yōu)化設備尺寸。設計團隊通過(guò)全方位的模塊受力計算，從而精準設計出鋼結構和模塊的連接方式。同時(shí)，他們收集了設備、結構、管道甚至螺栓螺母等的實(shí)際重量，精確地找到模塊的重心點(diǎn)，為模塊實(shí)現低造價(jià)、保證高質(zhì)量、可靠性和快速施工，以及運輸、安裝就位提供了技術(shù)保障。

　　2021年5月25日，模塊由寰球六建公司設備制造廠(chǎng)正式開(kāi)工建造。裂解汽油加氫單元模塊按工藝功能劃分為4個(gè)工藝模塊、3個(gè)公用工程模塊和5個(gè)撬塊，結構緊湊，覆蓋專(zhuān)業(yè)種類(lèi)全，結構和設備高、大、重，且施工工序復雜、工程量大。建造期間，六建公司克服供貨期短、高溫酷暑、疫情防控壓力、建造工藝繁雜、現場(chǎng)作業(yè)面狹窄等諸多困難，用行動(dòng)踐行責任與擔當，88天圓滿(mǎn)完成建造任務(wù)，比傳統施工方式縮短工期1個(gè)月。

　　2021年8月24日，該模塊整體裝船發(fā)運。9月5日，裂解汽油加氫單元模塊在廣東石化乙烯裝置現場(chǎng)整體安裝就位，極大地降低了現場(chǎng)交叉作業(yè)帶來(lái)的安全風(fēng)險，減少了其他區域作業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)現了土建與安裝同步作業(yè)，大幅提高了工效，保證了工程質(zhì)量。2022年6月30日，乙烯分項目中交后，分項目部錨定裝置投料開(kāi)車(chē)目標，積極配合業(yè)主完成裝置吹掃，氣密試驗、安裝儀表調節閥等施工任務(wù)。

　　2023年2月14日，裝置正式引入粗裂解汽油，置換系統內的開(kāi)車(chē)油，分離系統操作參數及時(shí)調整。一段加氫系統進(jìn)料，反應器床層逐步升溫；二段加氫系統維持氫氣循環(huán)，調整并穩定壓力、反應床層升溫，隨時(shí)待料。2月15日，合格的一段加氫汽油引入二段加氫系統，至2月16日凌晨，汽油加氫產(chǎn)品分析合格，裝置投料開(kāi)車(chē)取得一次成功，為寰球公司打造“六化”標桿提供了有力的樣板支撐。