【壓縮機網(wǎng)】近日，在點(diǎn)點(diǎn)星光和禮花的映襯下，62500噸散貨船“北侖19”輪緩緩駛離泰州口岸船廠(chǎng)，開(kāi)啟首航。其動(dòng)力裝備550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機由中車(chē)株洲電機研制。

　　“北侖19”輪首航

　　一個(gè)月前，搭載該永磁發(fā)電機的“北侖19”輪沿長(cháng)江一路向東，進(jìn)入東海海域，完成為期8天的試航作業(yè)，對發(fā)電機并網(wǎng)性能、多個(gè)轉速下負載特性、多變工況下的振動(dòng)情況，以及額定功率運行時(shí)的溫升情況進(jìn)行檢測。經(jīng)檢測，公司研制的550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機各項性能均達到國際先進(jìn)水平。

　　順利靠岸，試航圓滿(mǎn)成功

　　550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機，是基于船舶主機與電站運行特征而專(zhuān)項開(kāi)發(fā)的永磁產(chǎn)品。

　　550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機試驗現場(chǎng)

　　該產(chǎn)品采用寬調速范圍設計方案，成功解決了遠洋船舶全工況、硬沖擊負載模式下效率低、溫升高等問(wèn)題，實(shí)現了對主機啟動(dòng)、發(fā)電、退出等全流程自動(dòng)化控制。相較于傳統電勵磁直驅發(fā)電機，550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機體積減小約30%，重量減輕超過(guò)35%，綜合能效提升5%以上。