【壓縮機網(wǎng)】近日,寰球公司廣東石化項目120萬(wàn)噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功。
裂解氣壓縮機組是乙烯裝置的核心設備,與乙烯壓縮機、丙烯壓縮機合稱(chēng)為乙烯裝置“三機組”。為確?!叭龣C組”一次性開(kāi)車(chē)成功,乙烯分項目部將“三機組”開(kāi)車(chē)工作作為重點(diǎn)施工任務(wù)來(lái)抓。將“三機組”施工區域劃分為黨員責任區,成立設備安裝黨員突擊隊和“三機組”開(kāi)車(chē)青年突擊隊,將黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范帶頭作用發(fā)揮到施工一線(xiàn),加強黨員同志和施工班組的深度融合,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,建立緊密聯(lián)系,合力為“三機組”成功開(kāi)車(chē)提供了堅強保障。
壓縮機開(kāi)車(chē)前,乙烯分項目部設備專(zhuān)業(yè)施工人員對設備的安裝狀態(tài)進(jìn)行再次確認,反復檢查對中參數,并對聯(lián)軸器和保護罩進(jìn)行安裝;電氣儀表專(zhuān)業(yè)確認系統調試狀態(tài),并將參數設置為空氣開(kāi)車(chē)模式;工藝專(zhuān)業(yè)對引入的蒸汽狀態(tài)進(jìn)行監測;HSE部門(mén)負責設置安全警示牌和警戒線(xiàn),對試車(chē)區域進(jìn)行封閉管理,保證開(kāi)車(chē)現場(chǎng)安全可控。下午3點(diǎn)30分,裂解氣壓縮機正式啟動(dòng),業(yè)主、監理、設計團隊、設備廠(chǎng)家技術(shù)指導人員和乙烯項目部施工人員緊盯現場(chǎng),中控室工作人員對現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,多方緊密配合,反復核查相關(guān)參數,壓縮機軸承溫度、震動(dòng)、軸位移均符合技術(shù)要求,裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功。
由于乙烯裝置裂解氣壓縮機組施工面臨超高壓蒸汽管道口徑大、管壁厚、作業(yè)空間狹小等不利因素影響,配管、法蘭面對口等施工難度大大增加。乙烯分項目部通過(guò)組織召開(kāi)“三機組”開(kāi)車(chē)施工研討會(huì )進(jìn)行周密部署,根據現場(chǎng)施工條件,調配精干施工力量,反復測量,精準調試,加班加點(diǎn),順利完成壓縮機組無(wú)應力配管對口工作。同時(shí),項目部以9月份“質(zhì)量月”為契機,圍繞活動(dòng)主題對“三機組”開(kāi)車(chē)準備進(jìn)行了質(zhì)量專(zhuān)項檢查,為此次裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功夯實(shí)質(zhì)量基礎。
目前,裂解氣壓縮機組一次開(kāi)車(chē)成功,正式投入裝置吹掃,寰球六建乙烯項目部參建人員會(huì )繼續跟進(jìn)乙烯壓縮機和丙烯壓縮機開(kāi)車(chē)準備,確保后續開(kāi)車(chē)持續穩定。
【壓縮機網(wǎng)】近日,寰球公司廣東石化項目120萬(wàn)噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功。
裂解氣壓縮機組是乙烯裝置的核心設備,與乙烯壓縮機、丙烯壓縮機合稱(chēng)為乙烯裝置“三機組”。為確?!叭龣C組”一次性開(kāi)車(chē)成功,乙烯分項目部將“三機組”開(kāi)車(chē)工作作為重點(diǎn)施工任務(wù)來(lái)抓。將“三機組”施工區域劃分為黨員責任區,成立設備安裝黨員突擊隊和“三機組”開(kāi)車(chē)青年突擊隊,將黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范帶頭作用發(fā)揮到施工一線(xiàn),加強黨員同志和施工班組的深度融合,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,建立緊密聯(lián)系,合力為“三機組”成功開(kāi)車(chē)提供了堅強保障。
壓縮機開(kāi)車(chē)前,乙烯分項目部設備專(zhuān)業(yè)施工人員對設備的安裝狀態(tài)進(jìn)行再次確認,反復檢查對中參數,并對聯(lián)軸器和保護罩進(jìn)行安裝;電氣儀表專(zhuān)業(yè)確認系統調試狀態(tài),并將參數設置為空氣開(kāi)車(chē)模式;工藝專(zhuān)業(yè)對引入的蒸汽狀態(tài)進(jìn)行監測;HSE部門(mén)負責設置安全警示牌和警戒線(xiàn),對試車(chē)區域進(jìn)行封閉管理,保證開(kāi)車(chē)現場(chǎng)安全可控。下午3點(diǎn)30分,裂解氣壓縮機正式啟動(dòng),業(yè)主、監理、設計團隊、設備廠(chǎng)家技術(shù)指導人員和乙烯項目部施工人員緊盯現場(chǎng),中控室工作人員對現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,多方緊密配合,反復核查相關(guān)參數,壓縮機軸承溫度、震動(dòng)、軸位移均符合技術(shù)要求,裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功。
由于乙烯裝置裂解氣壓縮機組施工面臨超高壓蒸汽管道口徑大、管壁厚、作業(yè)空間狹小等不利因素影響,配管、法蘭面對口等施工難度大大增加。乙烯分項目部通過(guò)組織召開(kāi)“三機組”開(kāi)車(chē)施工研討會(huì )進(jìn)行周密部署,根據現場(chǎng)施工條件,調配精干施工力量,反復測量,精準調試,加班加點(diǎn),順利完成壓縮機組無(wú)應力配管對口工作。同時(shí),項目部以9月份“質(zhì)量月”為契機,圍繞活動(dòng)主題對“三機組”開(kāi)車(chē)準備進(jìn)行了質(zhì)量專(zhuān)項檢查,為此次裂解氣壓縮機一次開(kāi)車(chē)成功夯實(shí)質(zhì)量基礎。
目前,裂解氣壓縮機組一次開(kāi)車(chē)成功,正式投入裝置吹掃,寰球六建乙烯項目部參建人員會(huì )繼續跟進(jìn)乙烯壓縮機和丙烯壓縮機開(kāi)車(chē)準備,確保后續開(kāi)車(chē)持續穩定。



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