【壓縮機網(wǎng)】中化新網(wǎng)訊 近日,陜西東鑫垣化工有限責任公司對制氮系統空氣壓縮機實(shí)施技術(shù)改造后,空壓機出口阻力明顯降低,空氣冷卻器壓差下降0.1兆帕左右,每天電耗下降1000千瓦時(shí)左右,節能降耗效果顯著(zhù),起到了“四兩撥千斤”的作用。

東鑫垣公司制油分廠(chǎng)凈化車(chē)間281制氮站共有7臺空氣壓縮機,每臺壓縮機處理量為66立方米/分,額定最大排氣壓力0.8~0.85兆帕。針對空氣冷卻器前后壓差較大,難以滿(mǎn)足后續工段需求的情況,該公司創(chuàng )新采用吸附降阻原理,在不改動(dòng)設備結構的情況下,對空壓機進(jìn)行局部改造,主要更換冷卻器,出口管線(xiàn)由單管改為雙管。截至目前,該公司已完成3臺空壓機改造,制氮能力增加60%~80%,空氣冷卻器前后壓差0.02兆帕左右,電耗大幅下降,提高了空壓機的使用效率。
據了解,吸附降阻原理是東鑫垣公司的原始創(chuàng )新成果,2019年9月曾應用于制氫系統改造,通過(guò)吸附降阻,有效解決了制氫系統阻力增大、吸附劑再生效果差、氫氣純度低等難題,氫氣產(chǎn)量提升至4萬(wàn)標準立方米/時(shí)以上。
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東鑫垣公司制油分廠(chǎng)凈化車(chē)間281制氮站共有7臺空氣壓縮機,每臺壓縮機處理量為66立方米/分,額定最大排氣壓力0.8~0.85兆帕。針對空氣冷卻器前后壓差較大,難以滿(mǎn)足后續工段需求的情況,該公司創(chuàng )新采用吸附降阻原理,在不改動(dòng)設備結構的情況下,對空壓機進(jìn)行局部改造,主要更換冷卻器,出口管線(xiàn)由單管改為雙管。截至目前,該公司已完成3臺空壓機改造,制氮能力增加60%~80%,空氣冷卻器前后壓差0.02兆帕左右,電耗大幅下降,提高了空壓機的使用效率。
據了解,吸附降阻原理是東鑫垣公司的原始創(chuàng )新成果,2019年9月曾應用于制氫系統改造,通過(guò)吸附降阻,有效解決了制氫系統阻力增大、吸附劑再生效果差、氫氣純度低等難題,氫氣產(chǎn)量提升至4萬(wàn)標準立方米/時(shí)以上。



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