【壓縮機網(wǎng)】近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《國家工業(yè)節能技術(shù)推薦目錄（2021）》，其中包括流程工業(yè)節能提效技術(shù)、重點(diǎn)用能設備系統節能提效技術(shù)、儲能及可再生能源利用技術(shù)、智慧能源管控系統技術(shù)、余熱余壓利用技術(shù)等5大類(lèi)69項工業(yè)節能提效技術(shù)。其中與壓縮機相關(guān)的有7項。
1、高效動(dòng)壓氣懸浮離心壓縮機關(guān)鍵技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于離心壓縮機系統節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
轉軸在重力作用下相對軸承發(fā)生偏心，進(jìn)而與軸承內表面形成楔形間隙，當轉軸在做高速旋轉運動(dòng)時(shí)，不斷將具有一定黏度的氣體帶入楔形間隙，而氣體的不斷進(jìn)入使得氣膜產(chǎn)生一定的壓力，當軸系轉動(dòng)達到一定轉速時(shí)（起飛速度），氣膜力足以平衡轉軸載荷，具有剛度的氣膜將軸系浮起，使軸系在懸浮狀態(tài)下工作，采用氣體軸承的壓縮機運行過(guò)程中無(wú)油、無(wú)摩擦。工作原理示意圖如圖1。
3.技術(shù)指標
?。?）按GB/T 18430.1—2007標準測試：機組名義工況COP達6.35，機組綜合部分負荷性能系數IPLV達8.78。
?。?）按AHRI 550/590—2018標準測試：機組名義工況COP達6.29，機組綜合部分負荷性能系數IPLV達10.15。
?。?）按GB/T 11348.3—2011標準測試：壓縮機穩定運行時(shí)，轉軸徑向振動(dòng)小于12微米，壓縮機起停次數超過(guò)12萬(wàn)次。
4.技術(shù)功能特性
?。?）發(fā)明了“雙波雙頂”的大承載、高阻尼軸承結構，提升頂箔剛度，減少受力變形，軸承承載力比普通軸承提升44%。
?。?）將傳統的箔片間的摩擦由單一的點(diǎn)接觸摩擦變?yōu)辄c(diǎn)摩擦及線(xiàn)摩擦的混合摩擦過(guò)程，提升庫倫摩擦阻尼，阻尼比傳統軸承提升31%，有利于提升軸承對轉子的振動(dòng)抑制能力。
?。?）研制了一種箔片用多組分新型復合涂層，摩擦系數低至0.06，降低轉子懸浮前與軸承的摩擦力，減少軸承磨損。
?。?）研制了“內空心、等外徑，三段式背靠背”低質(zhì)量高剛度氣懸浮轉子結構，有效拓寬二階與三階臨界轉速區間，使轉子運行轉速遠離臨界轉速，提升轉子運行穩定性，轉子 振幅低至12微米，達到A級轉子振動(dòng)標準。
?。?）發(fā)明了小流量高效氣動(dòng)設計技術(shù)，建立了一種多參數多目標尋優(yōu)的氣動(dòng)設計方法，壓縮機氣動(dòng)效率達到0.83，機組名義工況COP達6.35。
5.應用案例
技術(shù)提供單位為珠海格力電器股份有限公司。研發(fā)類(lèi)節能技術(shù)，無(wú)應用案例。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到4.5%，可形成年節約標準煤5.4萬(wàn)噸，年減排CO2 14.96萬(wàn)噸。
2、一種組合式互聯(lián)網(wǎng)節能型智慧空壓站的集成設計及智能控制系統
1.技術(shù)適用范圍
適用于空壓站系統能源信息化管控節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
利用物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)將節能空壓機、儲氣罐、節能冷干機、過(guò)濾器集成到智慧空壓站中。該智慧空壓站24小時(shí)遠程監控并不間斷地發(fā)送監控數據，自動(dòng)報警，自動(dòng)收集空壓機數據并進(jìn)行分析自動(dòng)優(yōu)化工作模式，可為用戶(hù)提供所需的高品質(zhì)壓縮空氣，相比于傳統空壓機節能15%～60%。技術(shù)原理圖如圖2。
3.技術(shù)指標
?。?）耗電量：110千瓦時(shí)，產(chǎn)氣量：24立方米/分鐘。
?。?）節能空壓機均采用雙永磁變頻技術(shù)及二級壓縮，相同功率下比一級壓縮產(chǎn)氣量高 30%以上。
?。?）憑借AI和數采技術(shù)，將空壓站等各類(lèi)設備的運行數據進(jìn)行可視化呈現。
?。?）支持LTE Cat-1 bis和GSM和GPRS三模。
?。?）兼容4G、5G、以太網(wǎng)等不同的通信方式，支持多種數傳協(xié)議和應用服務(wù)。
4.技術(shù)功能特性
?。?）應用生態(tài)和管理：生態(tài)入口統一、應用管理協(xié)同、虛擬機應用協(xié)同。
?。?）云服務(wù)協(xié)同：高階服務(wù)推送、基礎服務(wù)推送。
?。?）AI 協(xié)同：邊緣推理、聯(lián)邦訓練。
?。?）數據協(xié)同：數據預處理、邊云災備。
?。?）資源協(xié)同：邊緣和中心云內網(wǎng)互通、中心云服務(wù)按需使用、資源/流量調度。
5.應用案例
湖北融通高科先進(jìn)材料有限公司壓縮空氣系統共享智慧空壓站賣(mài)氣綜合節能服務(wù)項目，技術(shù)提供單位為武漢瑞氣節能環(huán)?？萍加邢薰?。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：湖北融通高科空壓站原有8臺空壓機，設備能效低，為三級能效產(chǎn)品，每個(gè)月用電量52.99萬(wàn)千瓦時(shí)。常開(kāi)設備為工頻機，頻繁空重車(chē)，浪費電力。
?。?）實(shí)施內容及周期：新增2個(gè)氣寶智慧空壓站（一級標準站房、壓縮空氣等級一級、一級能效），并新增定制后處理系統，空壓機云智控系統，物聯(lián)網(wǎng)，云平臺管理服務(wù)、區塊鏈技術(shù)。實(shí)施周期8個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，每個(gè)月用電量由529920千瓦時(shí)下降到312564千瓦時(shí)，年節約標準煤0.081萬(wàn)噸，年減排CO2 0.22萬(wàn)噸。該項目綜合年效益203萬(wàn)元，總投入600萬(wàn)元，投資回收期2.95年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到30%，可形成年節約標準煤32萬(wàn)噸，年減排CO2 88.72萬(wàn)噸。
3、EcoSave空壓站智慧無(wú)損節能系統
1.技術(shù)適用范圍
適用于空壓站系統能源信息化管控節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
通過(guò)深度學(xué)習及邊緣計算，準確學(xué)習用戶(hù)的用氣規律并做出趨勢預測，設定滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝需求的最低壓縮空氣系統總管壓力，再通過(guò)無(wú)損恒壓技術(shù)對總管壓力實(shí)施精確控制，既降低總管壓力又降低管路泄漏量，從而實(shí)現節能。在此基礎上，利用無(wú)線(xiàn)智能聯(lián)控技術(shù)對空壓機系統實(shí)施聯(lián)動(dòng)控制，減少空壓機系統末端恒壓增多的卸載時(shí)間，從而優(yōu)化整個(gè)系統的運行。工藝流程圖如圖3。
3.技術(shù)指標
?。?）降低總管壓力，減少空壓機泄露浪費，每降低100千帕壓力，管網(wǎng)泄露降低13%。
?。?）無(wú)線(xiàn)智能聯(lián)控技術(shù)提升加載率至95%。
?。?）無(wú)損恒壓技術(shù)對總管壓力實(shí)施按需恒壓控制，每降低100千帕壓力，負載率降低7%。
?。?）綜合節能率：15%～25%。
4.技術(shù)功能特性
在空壓機站房壓縮空氣主管上加裝EcoSave 空壓站智慧無(wú)損節能系統，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)智能模塊與每臺空壓機進(jìn)行無(wú)線(xiàn)聯(lián)控，無(wú)須布線(xiàn)。采集壓縮空氣系統壓力波動(dòng)，將數據上傳到云平臺，通過(guò)數據庫進(jìn)行生產(chǎn)用氣規律的深度學(xué)習，精確預測未來(lái)用氣規律，并通過(guò)AI無(wú)損恒壓技術(shù)進(jìn)行精確匹配，降低系統壓力和空壓機卸載時(shí)間，實(shí)現系統節能降耗。
5.應用案例
東電化電子（珠海）有限公司空壓機節能改造項目，技術(shù)提供單位為埃爾利德（廣東）智能科技有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：C1棟和F1棟原空壓機房各空壓機單獨運行，無(wú)能源管控系統集中管理運行，能耗高。
?。?）實(shí)施內容及周期：項目依附主體為C1棟與F1棟空壓機系統，C1棟空壓機房增加EcoSave智慧無(wú)損節能系統、EcoVSD智能變頻系統和EcoDPC智能露點(diǎn)聯(lián)控系統，F1棟空壓機房增加EcoSave智慧無(wú)損節能系統和EcoDPC智能露點(diǎn)聯(lián)控系統，空壓機電柜安裝智能電表讀取用電數據，并在系統末端安裝流量計。實(shí)施周期4個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，節能率達27.96%，年節約標準煤0.064萬(wàn)噸，年減排CO2 0.18萬(wàn)噸。該項目綜合年效益133.2萬(wàn)元，總投入107萬(wàn)元，投資回收期10個(gè)月。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到5%，可形成年節約標準煤0.46萬(wàn)噸，年減排CO2 1.27萬(wàn)噸。
4、跨臨界CO2熱泵的并行復合循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于熱泵系統節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
熱泵壓縮機把低溫低壓氣態(tài)CO2壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，與水進(jìn)行熱交換，高壓的CO2在常溫下被冷卻、冷凝為液態(tài)，再經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器（空氣熱交換器）吸收空氣中的熱能，由液態(tài)CO2變?yōu)闅鈶B(tài)CO2，低溫低壓的氣態(tài)CO2再由壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫氣態(tài)CO2。如此往復循環(huán)，不斷地從空氣中吸熱，在水側換熱器放熱，制取熱水。工作原理圖如圖4。
3.技術(shù)指標
?。?）低溫-43℃可正常運行。
?。?）高溫出水溫度：95℃。
?。?）供回水溫度：45～65℃。
?。?）工質(zhì)為CO2，能效比高。
4.技術(shù)功能特性
?。?）獨有的排氣壓力優(yōu)化策略。
?。?）獨有的中間溫度優(yōu)化策略。
?。?）基于ESC與神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò )的實(shí)時(shí)在線(xiàn)控制技術(shù)。
?。?）匹配性除霜技術(shù)。
?。?）回熱器容量?jì)?yōu)化技術(shù)。
?。?）氣體冷卻器出口能量轉移技術(shù)。
?。?）超臨界換熱器流動(dòng)、傳熱性能優(yōu)化技術(shù)。
5.應用案例
察哈爾右翼前旗黃家村高速公路服務(wù)區CO2空氣源熱泵供暖改造工程，技術(shù)提供單位為寧波美科二氧化碳熱泵技術(shù)有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：原有一臺供暖熱源為燃煤熱水鍋爐供熱，熱功率遠遠大于采暖熱負荷需求，造成很大的能源浪費；燃煤熱水鍋爐沒(méi)有脫硫系統，不滿(mǎn)足排放標準；鍋爐供熱為間接供暖系統，存在供暖效果不均勻和能源浪費嚴重等現象。
?。?）實(shí)施內容及周期：運用CO2空氣源熱泵替代原有燃煤鍋爐進(jìn)行供暖。實(shí)施周期2周。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造前消耗標準煤188.7噸/年，改造后耗電為 32.02萬(wàn)千瓦時(shí)/年，年節約標準煤0.0089萬(wàn)噸，年減排CO2 0.025萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為 12.89萬(wàn)元，項目總投入為45萬(wàn)元，投資回收期3.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到20%，可形成年節約標準煤6.8萬(wàn)噸，年減排CO2 18.8萬(wàn)噸。
5、自回熱精餾節能技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于化工、石化、輕工、制藥等行業(yè)精餾工藝節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
自回熱精餾節能技術(shù)（SHRT），是將精餾系統塔頂的低溫蒸汽通過(guò)壓縮機壓縮，提高其溫度及壓力后送往再沸器加熱塔釜料液并放熱冷凝，系統運行僅通過(guò)壓縮機維持精餾過(guò)程的能量平衡，系統利用少量電能提高塔頂蒸汽的熱品位，高效回收了塔頂蒸汽的汽化潛熱，減少塔釜料液加熱的外加能源需求，降低了塔頂冷卻水耗量，實(shí)現精餾過(guò)程節能經(jīng)濟運行，能耗僅為傳統精餾工藝的60%～80%。工藝原理圖如圖5。
3.技術(shù)指標
?。?）蒸汽壓縮機壓縮每噸甲醇電耗：≤60千瓦時(shí)，流量：120～7000立方米/分鐘，壓比范圍達2～8。
?。?）再沸器的傳熱系數（K值）較傳統再沸器（熱虹吸式）提升20%以上。
4.技術(shù)功能特性
?。?）可針對不同的精餾物系及精餾純度要求，開(kāi)發(fā)設計直接壓縮式自回熱精餾系統與間接式自回熱精餾系統。
?。?）設計開(kāi)發(fā)了適用于精餾工況的小溫差橫管降膜再沸器，優(yōu)化了換熱器結構及工藝匹配方式。
?。?）配備有智能測控系統，系統壓縮機運行頻率等參數可遠程組態(tài)監控操控。
?。?）保留原有的塔頂冷凝器及連接管路，與改造新增的自回熱精餾回路互為備用，增強了系統運行的可靠性。
5.應用案例
南通泰利達自回熱精餾項目，技術(shù)提供單位為江蘇樂(lè )科節能科技股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：南通泰利達項目乙醇精餾總進(jìn)料量為7.3立方米/小時(shí)，原系統采用常規常壓精餾系統，塔釜溫度103.5℃，塔頂79.5℃，原系統消耗蒸汽3.5噸/小時(shí)（折合標煤45.6千克/立方米）、冷卻水量150立方米/小時(shí)，造成較大的能源浪費。
?。?）實(shí)施內容及周期：采用直接壓縮式自回熱精餾技術(shù)對其精餾系統進(jìn)行節能改造，取消原系統塔頂冷凝器，采用高效雙螺桿壓縮機（裝機功率250千瓦）將塔頂蒸汽進(jìn)行壓縮增溫至108℃（飽和溫度），增溫后的蒸汽用于加熱塔釜物料，蒸汽凝液預熱系統進(jìn)料，塔釜再沸器采用面積為425平方米的橫管降膜式再沸器。實(shí)施周期4個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，系統節約蒸汽66.67%，新增壓縮機電耗36.8千瓦時(shí)/立方米，系統能源消耗折合標煤27.4千克/立方米，降低了18.2千克標準煤/立方米。生產(chǎn)系統按一年約2/3的時(shí)間運行，年節約標準煤0.061萬(wàn)噸，年減排CO2 0.17萬(wàn)噸。投資回收期1.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到3%，可形成年節約標準煤130萬(wàn)噸，年減排CO2 360.1萬(wàn)噸。
6、36萬(wàn)噸/年高效寬工況硝酸四合一機組技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于化工行業(yè)硝酸生產(chǎn)領(lǐng)域節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
該機組關(guān)聯(lián)硝酸生產(chǎn)工藝前后過(guò)程，向系統提供能量，并從系統回收能量，使硝酸生產(chǎn)的主要能量消耗完全實(shí)現系統自給，在保證工藝系統運行的同時(shí)，將富裕的高品質(zhì)自產(chǎn)蒸汽輸送到蒸汽管網(wǎng)，使能量得到綜合利用。工藝流程圖如圖6。
3.技術(shù)指標
?。?）AV63型空壓機在進(jìn)氣溫度29℃、進(jìn)氣壓力0.098兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到208151立方米/小時(shí)（標態(tài)），排氣壓力壓縮至0.51兆帕。
?。?）E71-4氧化氮壓縮機在進(jìn)氣溫度55℃、進(jìn)氣壓力0.458兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到立方米/小時(shí)（標態(tài)），排氣壓力壓縮至1.25兆帕。
?。?）WP56型尾氣透平膨脹機在進(jìn)氣溫度420℃，進(jìn)氣壓力1.092兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到167492立方米/小時(shí)（標態(tài)）,回收功率達到17400千瓦。
?。?）汽輪機在設計工況下，輸出功率8046千瓦，正常汽耗為31.7噸/小時(shí)。
?。?）機組軸振動(dòng)、軸位移均能穩定在正常范圍，各軸系設備軸承溫度均在工藝允許范圍內，力學(xué)性能平穩。
4.技術(shù)功能特性
?。?）空氣壓縮機將空氣壓縮至0.51兆帕，滿(mǎn)組工藝下游氨的氧化反應，氨的氧化率高達96.3%，生產(chǎn)100% HNO3鉑耗低至120毫克/噸。
?。?）氧化氮壓縮機將工藝上游來(lái)的NOx加壓至1.25兆帕，送入吸收塔用于NO2的吸收反應，使得硝酸質(zhì)量分數可達68%，二氧化氮吸收率高達99.8%。
?。?）采用中溫（420℃）回收尾氣能量，使壓縮機組的蒸汽透平和尾氣膨脹透平之間達到經(jīng)濟匹配，與高溫回收相比不必采用耐高溫的尾氣透平和尾氣加熱器，操作穩定可靠，回收能量可占機組總消耗的60%以上，節能效果顯著(zhù)。
5.應用案例
萬(wàn)華化學(xué)集團股份有限公司36萬(wàn)噸硝酸四合一機組項目，技術(shù)提供單位為西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：該項目為新建項目。
?。?）實(shí)施內容及周期：新建苯胺/甲醛一體化項目硝苯裝置工程配套的1200噸/天雙加壓法硝酸裝置。實(shí)施周期 18個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造后，每噸硝酸多外送中壓蒸汽0.217噸，年多產(chǎn)蒸汽約85932噸；每噸硝酸少用低壓蒸汽0.131噸，年節約低壓蒸汽51876噸，綜合年節約蒸汽137808噸，年節約標準煤1.28萬(wàn)噸，年減排CO2 3.55萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為1807萬(wàn)元，總投入為5500萬(wàn)元，投資回收期約3年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到80%，可形成年節約標準煤31.3萬(wàn)噸，年減排CO2 86.7萬(wàn)噸。
7、分時(shí)實(shí)現變頻調速及電能質(zhì)量治理技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于電機變頻調速節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
基于高壓變頻器平臺開(kāi)發(fā)的一種能夠分時(shí)實(shí)現變頻調速和電能質(zhì)量治理的技術(shù)，具備變頻運行和無(wú)功補償兩種工作模式，根據現場(chǎng)運行需求，既可以實(shí)現對電機的變頻調速控制，也可以實(shí)現對電網(wǎng)的無(wú)功補償。
3.技術(shù)指標
?。?）同一硬件平臺，內置不同控制模式，系統可用性高。
?。?）無(wú)功補償電流雙閉環(huán)加前饋控制，穩定性好，動(dòng)態(tài)響應快。
?。?）無(wú)功補償方式可選，適用性強。
4.技術(shù)功能特性
?。?）恒功率因數控制。
?。?）恒無(wú)功控制。
5.應用案例
中石油西氣東輸西二線(xiàn)東段彭陽(yáng)壓氣站節能改造項目，技術(shù)提供單位為能科科技股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：西氣東輸彭陽(yáng)站有4套變頻電驅壓縮機組，正常為3用1備，正常工作時(shí)功率因數高，可以滿(mǎn)足國家電力部門(mén)的要求，但是在閑時(shí)或工藝調壓要求時(shí)也會(huì )出現全站變頻電驅壓縮機全停，但有少部分小功率設備運行的情況，此時(shí)功率因數就無(wú)法滿(mǎn)足供電部門(mén)考核要求，并且無(wú)功損耗較大。
?。?）實(shí)施內容及周期：彭陽(yáng)壓氣站4號電驅機組的變頻及電能質(zhì)量控制系統具有5兆乏的無(wú)功補償能力，并且完全滿(mǎn)足壓縮機驅動(dòng)20兆瓦高速電機的調速需求。該站4#電驅壓縮機組采用變頻及電能質(zhì)量控制系統。實(shí)施周期3周。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，經(jīng)現場(chǎng)測試，在全站停機情況下，通過(guò)裝置的無(wú)功補償功能，固原線(xiàn)供電所功率由原來(lái)的0.57提高到0.964，清彭線(xiàn)供電所功率因數由原來(lái)的0.126提高到0.93，完全滿(mǎn)足供電部門(mén)對無(wú)功考核要求，并且節能減排效果明顯。設備停止工作時(shí)，原變壓器和線(xiàn)路上的有功損耗為12千瓦，改造后有功損耗為3千瓦，年節約標準煤0.0008萬(wàn)噸，年減排CO2 0.0022萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為18萬(wàn)元，總投入為45萬(wàn)元，投資回收期約為2.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達20%，可形成年節約標準煤0.93萬(wàn)噸，年減排CO2 2.58萬(wàn)噸。
【壓縮機網(wǎng)】近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《國家工業(yè)節能技術(shù)推薦目錄（2021）》，其中包括流程工業(yè)節能提效技術(shù)、重點(diǎn)用能設備系統節能提效技術(shù)、儲能及可再生能源利用技術(shù)、智慧能源管控系統技術(shù)、余熱余壓利用技術(shù)等5大類(lèi)69項工業(yè)節能提效技術(shù)。其中與壓縮機相關(guān)的有7項。
1、高效動(dòng)壓氣懸浮離心壓縮機關(guān)鍵技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于離心壓縮機系統節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
轉軸在重力作用下相對軸承發(fā)生偏心，進(jìn)而與軸承內表面形成楔形間隙，當轉軸在做高速旋轉運動(dòng)時(shí)，不斷將具有一定黏度的氣體帶入楔形間隙，而氣體的不斷進(jìn)入使得氣膜產(chǎn)生一定的壓力，當軸系轉動(dòng)達到一定轉速時(shí)（起飛速度），氣膜力足以平衡轉軸載荷，具有剛度的氣膜將軸系浮起，使軸系在懸浮狀態(tài)下工作，采用氣體軸承的壓縮機運行過(guò)程中無(wú)油、無(wú)摩擦。工作原理示意圖如圖1。
3.技術(shù)指標
?。?）按GB/T 18430.1—2007標準測試：機組名義工況COP達6.35，機組綜合部分負荷性能系數IPLV達8.78。
?。?）按AHRI 550/590—2018標準測試：機組名義工況COP達6.29，機組綜合部分負荷性能系數IPLV達10.15。
?。?）按GB/T 11348.3—2011標準測試：壓縮機穩定運行時(shí)，轉軸徑向振動(dòng)小于12微米，壓縮機起停次數超過(guò)12萬(wàn)次。
4.技術(shù)功能特性
?。?）發(fā)明了“雙波雙頂”的大承載、高阻尼軸承結構，提升頂箔剛度，減少受力變形，軸承承載力比普通軸承提升44%。
?。?）將傳統的箔片間的摩擦由單一的點(diǎn)接觸摩擦變?yōu)辄c(diǎn)摩擦及線(xiàn)摩擦的混合摩擦過(guò)程，提升庫倫摩擦阻尼，阻尼比傳統軸承提升31%，有利于提升軸承對轉子的振動(dòng)抑制能力。
?。?）研制了一種箔片用多組分新型復合涂層，摩擦系數低至0.06，降低轉子懸浮前與軸承的摩擦力，減少軸承磨損。
?。?）研制了“內空心、等外徑，三段式背靠背”低質(zhì)量高剛度氣懸浮轉子結構，有效拓寬二階與三階臨界轉速區間，使轉子運行轉速遠離臨界轉速，提升轉子運行穩定性，轉子 振幅低至12微米，達到A級轉子振動(dòng)標準。
?。?）發(fā)明了小流量高效氣動(dòng)設計技術(shù)，建立了一種多參數多目標尋優(yōu)的氣動(dòng)設計方法，壓縮機氣動(dòng)效率達到0.83，機組名義工況COP達6.35。
5.應用案例
技術(shù)提供單位為珠海格力電器股份有限公司。研發(fā)類(lèi)節能技術(shù)，無(wú)應用案例。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到4.5%，可形成年節約標準煤5.4萬(wàn)噸，年減排CO2 14.96萬(wàn)噸。
2、一種組合式互聯(lián)網(wǎng)節能型智慧空壓站的集成設計及智能控制系統
1.技術(shù)適用范圍
適用于空壓站系統能源信息化管控節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
利用物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)將節能空壓機、儲氣罐、節能冷干機、過(guò)濾器集成到智慧空壓站中。該智慧空壓站24小時(shí)遠程監控并不間斷地發(fā)送監控數據，自動(dòng)報警，自動(dòng)收集空壓機數據并進(jìn)行分析自動(dòng)優(yōu)化工作模式，可為用戶(hù)提供所需的高品質(zhì)壓縮空氣，相比于傳統空壓機節能15%～60%。技術(shù)原理圖如圖2。
3.技術(shù)指標
?。?）耗電量：110千瓦時(shí)，產(chǎn)氣量：24立方米/分鐘。
?。?）節能空壓機均采用雙永磁變頻技術(shù)及二級壓縮，相同功率下比一級壓縮產(chǎn)氣量高 30%以上。
?。?）憑借AI和數采技術(shù)，將空壓站等各類(lèi)設備的運行數據進(jìn)行可視化呈現。
?。?）支持LTE Cat-1 bis和GSM和GPRS三模。
?。?）兼容4G、5G、以太網(wǎng)等不同的通信方式，支持多種數傳協(xié)議和應用服務(wù)。
4.技術(shù)功能特性
?。?）應用生態(tài)和管理：生態(tài)入口統一、應用管理協(xié)同、虛擬機應用協(xié)同。
?。?）云服務(wù)協(xié)同：高階服務(wù)推送、基礎服務(wù)推送。
?。?）AI 協(xié)同：邊緣推理、聯(lián)邦訓練。
?。?）數據協(xié)同：數據預處理、邊云災備。
?。?）資源協(xié)同：邊緣和中心云內網(wǎng)互通、中心云服務(wù)按需使用、資源/流量調度。
5.應用案例
湖北融通高科先進(jìn)材料有限公司壓縮空氣系統共享智慧空壓站賣(mài)氣綜合節能服務(wù)項目，技術(shù)提供單位為武漢瑞氣節能環(huán)?？萍加邢薰?。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：湖北融通高科空壓站原有8臺空壓機，設備能效低，為三級能效產(chǎn)品，每個(gè)月用電量52.99萬(wàn)千瓦時(shí)。常開(kāi)設備為工頻機，頻繁空重車(chē)，浪費電力。
?。?）實(shí)施內容及周期：新增2個(gè)氣寶智慧空壓站（一級標準站房、壓縮空氣等級一級、一級能效），并新增定制后處理系統，空壓機云智控系統，物聯(lián)網(wǎng)，云平臺管理服務(wù)、區塊鏈技術(shù)。實(shí)施周期8個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，每個(gè)月用電量由529920千瓦時(shí)下降到312564千瓦時(shí)，年節約標準煤0.081萬(wàn)噸，年減排CO2 0.22萬(wàn)噸。該項目綜合年效益203萬(wàn)元，總投入600萬(wàn)元，投資回收期2.95年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到30%，可形成年節約標準煤32萬(wàn)噸，年減排CO2 88.72萬(wàn)噸。
3、EcoSave空壓站智慧無(wú)損節能系統
1.技術(shù)適用范圍
適用于空壓站系統能源信息化管控節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
通過(guò)深度學(xué)習及邊緣計算，準確學(xué)習用戶(hù)的用氣規律并做出趨勢預測，設定滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝需求的最低壓縮空氣系統總管壓力，再通過(guò)無(wú)損恒壓技術(shù)對總管壓力實(shí)施精確控制，既降低總管壓力又降低管路泄漏量，從而實(shí)現節能。在此基礎上，利用無(wú)線(xiàn)智能聯(lián)控技術(shù)對空壓機系統實(shí)施聯(lián)動(dòng)控制，減少空壓機系統末端恒壓增多的卸載時(shí)間，從而優(yōu)化整個(gè)系統的運行。工藝流程圖如圖3。
3.技術(shù)指標
?。?）降低總管壓力，減少空壓機泄露浪費，每降低100千帕壓力，管網(wǎng)泄露降低13%。
?。?）無(wú)線(xiàn)智能聯(lián)控技術(shù)提升加載率至95%。
?。?）無(wú)損恒壓技術(shù)對總管壓力實(shí)施按需恒壓控制，每降低100千帕壓力，負載率降低7%。
?。?）綜合節能率：15%～25%。
4.技術(shù)功能特性
在空壓機站房壓縮空氣主管上加裝EcoSave 空壓站智慧無(wú)損節能系統，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)智能模塊與每臺空壓機進(jìn)行無(wú)線(xiàn)聯(lián)控，無(wú)須布線(xiàn)。采集壓縮空氣系統壓力波動(dòng)，將數據上傳到云平臺，通過(guò)數據庫進(jìn)行生產(chǎn)用氣規律的深度學(xué)習，精確預測未來(lái)用氣規律，并通過(guò)AI無(wú)損恒壓技術(shù)進(jìn)行精確匹配，降低系統壓力和空壓機卸載時(shí)間，實(shí)現系統節能降耗。
5.應用案例
東電化電子（珠海）有限公司空壓機節能改造項目，技術(shù)提供單位為埃爾利德（廣東）智能科技有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：C1棟和F1棟原空壓機房各空壓機單獨運行，無(wú)能源管控系統集中管理運行，能耗高。
?。?）實(shí)施內容及周期：項目依附主體為C1棟與F1棟空壓機系統，C1棟空壓機房增加EcoSave智慧無(wú)損節能系統、EcoVSD智能變頻系統和EcoDPC智能露點(diǎn)聯(lián)控系統，F1棟空壓機房增加EcoSave智慧無(wú)損節能系統和EcoDPC智能露點(diǎn)聯(lián)控系統，空壓機電柜安裝智能電表讀取用電數據，并在系統末端安裝流量計。實(shí)施周期4個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，節能率達27.96%，年節約標準煤0.064萬(wàn)噸，年減排CO2 0.18萬(wàn)噸。該項目綜合年效益133.2萬(wàn)元，總投入107萬(wàn)元，投資回收期10個(gè)月。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到5%，可形成年節約標準煤0.46萬(wàn)噸，年減排CO2 1.27萬(wàn)噸。
4、跨臨界CO2熱泵的并行復合循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于熱泵系統節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
熱泵壓縮機把低溫低壓氣態(tài)CO2壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，與水進(jìn)行熱交換，高壓的CO2在常溫下被冷卻、冷凝為液態(tài)，再經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器（空氣熱交換器）吸收空氣中的熱能，由液態(tài)CO2變?yōu)闅鈶B(tài)CO2，低溫低壓的氣態(tài)CO2再由壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫氣態(tài)CO2。如此往復循環(huán)，不斷地從空氣中吸熱，在水側換熱器放熱，制取熱水。工作原理圖如圖4。
3.技術(shù)指標
?。?）低溫-43℃可正常運行。
?。?）高溫出水溫度：95℃。
?。?）供回水溫度：45～65℃。
?。?）工質(zhì)為CO2，能效比高。
4.技術(shù)功能特性
?。?）獨有的排氣壓力優(yōu)化策略。
?。?）獨有的中間溫度優(yōu)化策略。
?。?）基于ESC與神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò )的實(shí)時(shí)在線(xiàn)控制技術(shù)。
?。?）匹配性除霜技術(shù)。
?。?）回熱器容量?jì)?yōu)化技術(shù)。
?。?）氣體冷卻器出口能量轉移技術(shù)。
?。?）超臨界換熱器流動(dòng)、傳熱性能優(yōu)化技術(shù)。
5.應用案例
察哈爾右翼前旗黃家村高速公路服務(wù)區CO2空氣源熱泵供暖改造工程，技術(shù)提供單位為寧波美科二氧化碳熱泵技術(shù)有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：原有一臺供暖熱源為燃煤熱水鍋爐供熱，熱功率遠遠大于采暖熱負荷需求，造成很大的能源浪費；燃煤熱水鍋爐沒(méi)有脫硫系統，不滿(mǎn)足排放標準；鍋爐供熱為間接供暖系統，存在供暖效果不均勻和能源浪費嚴重等現象。
?。?）實(shí)施內容及周期：運用CO2空氣源熱泵替代原有燃煤鍋爐進(jìn)行供暖。實(shí)施周期2周。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造前消耗標準煤188.7噸/年，改造后耗電為 32.02萬(wàn)千瓦時(shí)/年，年節約標準煤0.0089萬(wàn)噸，年減排CO2 0.025萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為 12.89萬(wàn)元，項目總投入為45萬(wàn)元，投資回收期3.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到20%，可形成年節約標準煤6.8萬(wàn)噸，年減排CO2 18.8萬(wàn)噸。
5、自回熱精餾節能技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于化工、石化、輕工、制藥等行業(yè)精餾工藝節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
自回熱精餾節能技術(shù)（SHRT），是將精餾系統塔頂的低溫蒸汽通過(guò)壓縮機壓縮，提高其溫度及壓力后送往再沸器加熱塔釜料液并放熱冷凝，系統運行僅通過(guò)壓縮機維持精餾過(guò)程的能量平衡，系統利用少量電能提高塔頂蒸汽的熱品位，高效回收了塔頂蒸汽的汽化潛熱，減少塔釜料液加熱的外加能源需求，降低了塔頂冷卻水耗量，實(shí)現精餾過(guò)程節能經(jīng)濟運行，能耗僅為傳統精餾工藝的60%～80%。工藝原理圖如圖5。
3.技術(shù)指標
?。?）蒸汽壓縮機壓縮每噸甲醇電耗：≤60千瓦時(shí)，流量：120～7000立方米/分鐘，壓比范圍達2～8。
?。?）再沸器的傳熱系數（K值）較傳統再沸器（熱虹吸式）提升20%以上。
4.技術(shù)功能特性
?。?）可針對不同的精餾物系及精餾純度要求，開(kāi)發(fā)設計直接壓縮式自回熱精餾系統與間接式自回熱精餾系統。
?。?）設計開(kāi)發(fā)了適用于精餾工況的小溫差橫管降膜再沸器，優(yōu)化了換熱器結構及工藝匹配方式。
?。?）配備有智能測控系統，系統壓縮機運行頻率等參數可遠程組態(tài)監控操控。
?。?）保留原有的塔頂冷凝器及連接管路，與改造新增的自回熱精餾回路互為備用，增強了系統運行的可靠性。
5.應用案例
南通泰利達自回熱精餾項目，技術(shù)提供單位為江蘇樂(lè )科節能科技股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：南通泰利達項目乙醇精餾總進(jìn)料量為7.3立方米/小時(shí)，原系統采用常規常壓精餾系統，塔釜溫度103.5℃，塔頂79.5℃，原系統消耗蒸汽3.5噸/小時(shí)（折合標煤45.6千克/立方米）、冷卻水量150立方米/小時(shí)，造成較大的能源浪費。
?。?）實(shí)施內容及周期：采用直接壓縮式自回熱精餾技術(shù)對其精餾系統進(jìn)行節能改造，取消原系統塔頂冷凝器，采用高效雙螺桿壓縮機（裝機功率250千瓦）將塔頂蒸汽進(jìn)行壓縮增溫至108℃（飽和溫度），增溫后的蒸汽用于加熱塔釜物料，蒸汽凝液預熱系統進(jìn)料，塔釜再沸器采用面積為425平方米的橫管降膜式再沸器。實(shí)施周期4個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，系統節約蒸汽66.67%，新增壓縮機電耗36.8千瓦時(shí)/立方米，系統能源消耗折合標煤27.4千克/立方米，降低了18.2千克標準煤/立方米。生產(chǎn)系統按一年約2/3的時(shí)間運行，年節約標準煤0.061萬(wàn)噸，年減排CO2 0.17萬(wàn)噸。投資回收期1.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到3%，可形成年節約標準煤130萬(wàn)噸，年減排CO2 360.1萬(wàn)噸。
6、36萬(wàn)噸/年高效寬工況硝酸四合一機組技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于化工行業(yè)硝酸生產(chǎn)領(lǐng)域節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
該機組關(guān)聯(lián)硝酸生產(chǎn)工藝前后過(guò)程，向系統提供能量，并從系統回收能量，使硝酸生產(chǎn)的主要能量消耗完全實(shí)現系統自給，在保證工藝系統運行的同時(shí)，將富裕的高品質(zhì)自產(chǎn)蒸汽輸送到蒸汽管網(wǎng)，使能量得到綜合利用。工藝流程圖如圖6。
3.技術(shù)指標
?。?）AV63型空壓機在進(jìn)氣溫度29℃、進(jìn)氣壓力0.098兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到208151立方米/小時(shí)（標態(tài)），排氣壓力壓縮至0.51兆帕。
?。?）E71-4氧化氮壓縮機在進(jìn)氣溫度55℃、進(jìn)氣壓力0.458兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到立方米/小時(shí)（標態(tài)），排氣壓力壓縮至1.25兆帕。
?。?）WP56型尾氣透平膨脹機在進(jìn)氣溫度420℃，進(jìn)氣壓力1.092兆帕條件下，進(jìn)氣流量達到167492立方米/小時(shí)（標態(tài)）,回收功率達到17400千瓦。
?。?）汽輪機在設計工況下，輸出功率8046千瓦，正常汽耗為31.7噸/小時(shí)。
?。?）機組軸振動(dòng)、軸位移均能穩定在正常范圍，各軸系設備軸承溫度均在工藝允許范圍內，力學(xué)性能平穩。
4.技術(shù)功能特性
?。?）空氣壓縮機將空氣壓縮至0.51兆帕，滿(mǎn)組工藝下游氨的氧化反應，氨的氧化率高達96.3%，生產(chǎn)100% HNO3鉑耗低至120毫克/噸。
?。?）氧化氮壓縮機將工藝上游來(lái)的NOx加壓至1.25兆帕，送入吸收塔用于NO2的吸收反應，使得硝酸質(zhì)量分數可達68%，二氧化氮吸收率高達99.8%。
?。?）采用中溫（420℃）回收尾氣能量，使壓縮機組的蒸汽透平和尾氣膨脹透平之間達到經(jīng)濟匹配，與高溫回收相比不必采用耐高溫的尾氣透平和尾氣加熱器，操作穩定可靠，回收能量可占機組總消耗的60%以上，節能效果顯著(zhù)。
5.應用案例
萬(wàn)華化學(xué)集團股份有限公司36萬(wàn)噸硝酸四合一機組項目，技術(shù)提供單位為西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：該項目為新建項目。
?。?）實(shí)施內容及周期：新建苯胺/甲醛一體化項目硝苯裝置工程配套的1200噸/天雙加壓法硝酸裝置。實(shí)施周期 18個(gè)月。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造后，每噸硝酸多外送中壓蒸汽0.217噸，年多產(chǎn)蒸汽約85932噸；每噸硝酸少用低壓蒸汽0.131噸，年節約低壓蒸汽51876噸，綜合年節約蒸汽137808噸，年節約標準煤1.28萬(wàn)噸，年減排CO2 3.55萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為1807萬(wàn)元，總投入為5500萬(wàn)元，投資回收期約3年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達到80%，可形成年節約標準煤31.3萬(wàn)噸，年減排CO2 86.7萬(wàn)噸。
7、分時(shí)實(shí)現變頻調速及電能質(zhì)量治理技術(shù)
1.技術(shù)適用范圍
適用于電機變頻調速節能技術(shù)改造。
2.技術(shù)原理及工藝
基于高壓變頻器平臺開(kāi)發(fā)的一種能夠分時(shí)實(shí)現變頻調速和電能質(zhì)量治理的技術(shù)，具備變頻運行和無(wú)功補償兩種工作模式，根據現場(chǎng)運行需求，既可以實(shí)現對電機的變頻調速控制，也可以實(shí)現對電網(wǎng)的無(wú)功補償。
3.技術(shù)指標
?。?）同一硬件平臺，內置不同控制模式，系統可用性高。
?。?）無(wú)功補償電流雙閉環(huán)加前饋控制，穩定性好，動(dòng)態(tài)響應快。
?。?）無(wú)功補償方式可選，適用性強。
4.技術(shù)功能特性
?。?）恒功率因數控制。
?。?）恒無(wú)功控制。
5.應用案例
中石油西氣東輸西二線(xiàn)東段彭陽(yáng)壓氣站節能改造項目，技術(shù)提供單位為能科科技股份有限公司。
?。?）用戶(hù)用能情況簡(jiǎn)單說(shuō)明：西氣東輸彭陽(yáng)站有4套變頻電驅壓縮機組，正常為3用1備，正常工作時(shí)功率因數高，可以滿(mǎn)足國家電力部門(mén)的要求，但是在閑時(shí)或工藝調壓要求時(shí)也會(huì )出現全站變頻電驅壓縮機全停，但有少部分小功率設備運行的情況，此時(shí)功率因數就無(wú)法滿(mǎn)足供電部門(mén)考核要求，并且無(wú)功損耗較大。
?。?）實(shí)施內容及周期：彭陽(yáng)壓氣站4號電驅機組的變頻及電能質(zhì)量控制系統具有5兆乏的無(wú)功補償能力，并且完全滿(mǎn)足壓縮機驅動(dòng)20兆瓦高速電機的調速需求。該站4#電驅壓縮機組采用變頻及電能質(zhì)量控制系統。實(shí)施周期3周。
?。?）節能減排效果及投資回收期：改造完成后，經(jīng)現場(chǎng)測試，在全站停機情況下，通過(guò)裝置的無(wú)功補償功能，固原線(xiàn)供電所功率由原來(lái)的0.57提高到0.964，清彭線(xiàn)供電所功率因數由原來(lái)的0.126提高到0.93，完全滿(mǎn)足供電部門(mén)對無(wú)功考核要求，并且節能減排效果明顯。設備停止工作時(shí)，原變壓器和線(xiàn)路上的有功損耗為12千瓦，改造后有功損耗為3千瓦，年節約標準煤0.0008萬(wàn)噸，年減排CO2 0.0022萬(wàn)噸。該項目綜合年效益合計為18萬(wàn)元，總投入為45萬(wàn)元，投資回收期約為2.5年。
6.未來(lái)三年推廣前景及節能減排潛力
預計未來(lái)3年，推廣應用比例可達20%，可形成年節約標準煤0.93萬(wàn)噸，年減排CO2 2.58萬(wàn)噸。
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