【壓縮機網(wǎng)】證券日報訊 汽車(chē)空調壓縮機龍頭企業(yè)奧特佳有望迎來(lái)重量級股東。

　　2月14日晚，奧特佳對外宣布，公司實(shí)際控制人張永明及控股股東正在籌劃控制權變更及向特定對象發(fā)行股份事宜，目前已與中國長(cháng)安汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)安汽車(chē)集團”）簽署了《股份轉讓意向協(xié)議》，長(cháng)安汽車(chē)集團擬合計受讓控股股東所持公司3.21億股股份，占公司總股本的9.9%。目前，公司股票處于停牌狀態(tài)，以停牌前一個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)3.63元/股為參考，本次長(cháng)安汽車(chē)集團擬受讓的股份市值達11.65億元。

　　依據公告，公司還將同步籌劃向長(cháng)安汽車(chē)集團非公開(kāi)發(fā)行股票，長(cháng)安汽車(chē)集團是否會(huì )拿下上市公司控制權？2月15日，奧特佳相關(guān)負責人在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)透露：“目前上述交易都在籌劃準備過(guò)程中，存在不確定性，公司股票預計停牌不超過(guò)2個(gè)交易日，具體進(jìn)展可關(guān)注后續公告?！?/p>

　　昔日合作伙伴欲變身“股東”

　　作為國內較早進(jìn)入汽車(chē)熱管理零部件及系統市場(chǎng)的廠(chǎng)商，奧特佳具備空調系統及核心部件壓縮機的專(zhuān)業(yè)研發(fā)體系與強大的創(chuàng )造能力，同時(shí)具備豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)制造技術(shù)。

　　憑借著(zhù)較強的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)勢，以及汽車(chē)空調系統熱管理產(chǎn)品新穎的設計，奧特佳與國內外知名整車(chē)廠(chǎng)商建立了長(cháng)期穩定的戰略合作配套關(guān)系，積累了眾多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。長(cháng)安汽車(chē)集團旗下長(cháng)安汽車(chē)就是公司主要客戶(hù)之一，除此以外，主要客戶(hù)還包括蔚來(lái)、通用、福特、大眾、上汽、吉利、北汽、捷豹-路虎和寧德時(shí)代等。

　　“這次交易還需要經(jīng)過(guò)反壟斷監管機構批準，反壟斷能從側面證明公司產(chǎn)品的市場(chǎng)集中度，市場(chǎng)占有率可能是比較高的?！庇胁痪呙袠I(yè)相關(guān)人士告訴記者。

　　事實(shí)上，奧特佳即將迎來(lái)的這位股東實(shí)力也很雄厚。資料顯示，長(cháng)安汽車(chē)集團股東為中國兵器裝備集團有限公司，實(shí)控人為國務(wù)院國資委。目前該集團旗下?lián)碛?0家二級企業(yè)，擁有長(cháng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、東安動(dòng)力、湖南天雁4家上市公司。

　　公告顯示，根據《股份轉讓意向協(xié)議》，交易各方對公司治理結構調整計劃、公司控股股東和張永明所持有的公司股份的轉讓限制以及表決權放棄等事項做了初步約定。同時(shí)，公司還將籌劃向長(cháng)安汽車(chē)集團發(fā)行股份，如若長(cháng)安汽車(chē)集團拿下上市公司控制權，又將新增一個(gè)上市平臺。

　　從產(chǎn)業(yè)合作到股權投資，長(cháng)安汽車(chē)集團緣何會(huì )相中奧特佳？北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究中心研究員張翔對《證券日報》記者表示，“新能源汽車(chē)的空調是一個(gè)核心零部件，空調的技術(shù)水平高可以有效降低熱能的消耗，增加續航里程。長(cháng)安作為國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名靠前的車(chē)企，每年有大量的熱泵空調需求。對于車(chē)企來(lái)說(shuō)，如果能擁有一個(gè)核心零部件的資源，可以?xún)?yōu)先保證供貨?！?/p>

　　汽車(chē)空調壓縮機賽道迎重磅玩家

　　方正證券研究顯示，熱泵空調對新能源車(chē)意義重大，冬天使用熱泵空調可以延長(cháng)50公里至80公里，相當于新加1000多的熱泵，創(chuàng )造7000多元價(jià)值，整車(chē)廠(chǎng)使用意愿強烈。

　　2021年11月，在接受海通證券、中泰證券等機構調研時(shí)，奧特佳方面曾透露，隨著(zhù)國內傳統燃油車(chē)市場(chǎng)逐漸萎縮，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，公司將逐漸轉變原有產(chǎn)業(yè)布局，著(zhù)重發(fā)展新能源車(chē)用的電動(dòng)壓縮機及熱泵空調系統等方面的業(yè)務(wù)。在此競爭賽道上，公司擁有相當的技術(shù)儲備、量產(chǎn)能力以及穩定的客戶(hù)關(guān)系。

　　盡管有著(zhù)領(lǐng)先技術(shù)，又趕上新能源車(chē)風(fēng)口，但奧特佳近兩年的業(yè)績(jì)表現不佳。

　　財務(wù)數據顯示，2020年，奧特佳實(shí)現營(yíng)業(yè)收入37.27億元，同比增長(cháng)16.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤則為-2.96億元。受海外業(yè)務(wù)物流費用高企、原材料價(jià)格上漲影響，2021年度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損4500萬(wàn)元至9000萬(wàn)元。

　　工信部信息通信經(jīng)濟專(zhuān)家委員會(huì )委員、中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)盤(pán)和林在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“對于長(cháng)安汽車(chē)集團，要從整個(gè)供應鏈來(lái)看問(wèn)題。雖然這是一家虧損企業(yè)，但是屬于供應鏈的上游，一方面能夠穩定長(cháng)安汽車(chē)空氣壓縮機的供應鏈，也能夠穩定奧特佳的需求。屬于縱向一體化的業(yè)務(wù)延伸，增強供應鏈的溢價(jià)能力。另一方面能夠通過(guò)企業(yè)整合，來(lái)提升車(chē)內空調等設施的性能。該合作對于長(cháng)安汽車(chē)集團是值得的?！?/p>

　　采訪(fǎng)中，盤(pán)和林建議，“未來(lái)奧特佳可以繼續打造壁壘。壁壘可以是技術(shù)壁壘，比如掌握核心配件的制造能力。通過(guò)國產(chǎn)化，提高自給率，掌握核心技術(shù)，能夠打造技術(shù)壁壘。也可以是規模壁壘，比如寧德時(shí)代，其就是以規?；瘉?lái)實(shí)現供應能力，從而獲得更多B端客戶(hù)?！?/p>