【壓縮機網(wǎng)】壓縮機在化工行業(yè)可用于制冷和氣體分離、合成氣聚合、油的加氫精制、氣體輸送等。隨著(zhù)我國石油化工行業(yè)的快速發(fā)展，壓縮機在石油化工生產(chǎn)中的應用變得越來(lái)越廣泛。但是大部分化工企業(yè)壓縮機的采購、運行管理都以穩定性、可靠性為先，能效考慮較少。加之工藝用壓縮機種類(lèi)繁多，型式各異，大部分功率大，難以監測，缺乏能效考核標準，導致我國化工行業(yè)大量壓縮機低效運行。

 

　　近年來(lái)，隨著(zhù)《環(huán)境保護法》實(shí)施，重點(diǎn)行業(yè)設備節能監管越來(lái)越嚴、越來(lái)越細，越來(lái)越多的化工企業(yè)開(kāi)始把壓縮機的能效提升問(wèn)題提上日程。

　　晉煤恒盛六改七提產(chǎn)能

　　2021年1月份，江蘇晉煤恒盛化工股份有限公司氮肥二廠(chǎng)氨醇總產(chǎn)量達35002噸(表氨)，刷新了該公司生產(chǎn)的最高紀錄。

 

　　“壓縮機成功六機改七機后，氨醇月度產(chǎn)量增加了3500噸以上，銷(xiāo)售收入增加近1000萬(wàn)元，這標志著(zhù)我們優(yōu)化壓縮機運行取得了巨大成功。”在罐區氨醇裝車(chē)現場(chǎng)，恒盛化工銷(xiāo)售公司經(jīng)理鄧振興奮地說(shuō)。

 

　　2019年，國內氮肥行情每況愈下，恒盛化工“18-30”氨氮系統被迫維持六機生產(chǎn)。特別是氮肥二廠(chǎng)單醇系統的全面停車(chē)，導致全公司生產(chǎn)總量和銷(xiāo)售收入大幅下降，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢異常嚴峻。為了盡快擺脫當前的困難局面，最大限度發(fā)揮“18-30”系統的生產(chǎn)潛力，唯有提高裝置效率和規模效益，以此降低成本，增加經(jīng)濟效益。

 

　　為此，氮肥二廠(chǎng)管理技術(shù)人員群策群力，積極動(dòng)腦筋想辦法，集思廣益，并借助外部同行的有益經(jīng)驗和做法，對裝置滿(mǎn)負荷七機運行的設想進(jìn)行了可行性評估。通過(guò)多次組織召開(kāi)生產(chǎn)、管理、技術(shù)、財務(wù)，供應、銷(xiāo)售等部門(mén)參與的綜合論證，并從工藝、設備、安全環(huán)保等各方面進(jìn)行了反復探討，最終確立了七機運行的可行性。

 

　　七機運行試驗，團隊先后消除了多個(gè)瓶頸，重點(diǎn)實(shí)現了4個(gè)方面的重大突破：一是造氣爐在無(wú)備用的情況下，保證了氣量，突破了工藝關(guān)；二是造氣爐在無(wú)備用情況下，突破了設備關(guān)；三是半水煤氣脫硫塔的脫硫效率及阻力關(guān)順利通過(guò)；四是煤氣機無(wú)備用下的設備關(guān)。

 

　　同時(shí)，團隊也打掉了一個(gè)個(gè)“攔路虎”。凈化車(chē)間克服了變換氣脫硫塔的阻力偏大的問(wèn)題，保證了脫硫效率，并克服了脫碳系統吸附劑長(cháng)期使用老化影響脫碳效果及裝置能力不足的問(wèn)題。合成車(chē)間壓縮機克服了無(wú)備用機的現狀，想方設法加強對壓縮機的日常維護保養，提高檢修質(zhì)量和效率，延長(cháng)運行周期，力保七機運行，解決了影響開(kāi)七機的最大影響因素。氨合成崗位優(yōu)化操作，悉心管理，順利通過(guò)七機，合成氨日產(chǎn)量由原來(lái)的850噸左右提升到940噸左右。

 

　　開(kāi)七機后，用電負荷增幅不少，2號主變壓器容量不夠，這樣更需要熱電車(chē)間加強鍋爐、發(fā)電機的穩定運行，力爭多發(fā)電，以保證七機的供電需要。為此，熱電車(chē)間針對1號、3號鍋爐運行周期長(cháng)未進(jìn)行徹底大修、故障頻繁、影響鍋爐穩定運行多的現狀，想方設法提高維修質(zhì)量，延長(cháng)運行周期。

 

　　2019年9月5日，壓縮機由六機改為七機運行試驗正式實(shí)施，并取得一次試車(chē)成功，標志著(zhù)全流程順利通過(guò)，試驗達產(chǎn)達標，且實(shí)現了安全環(huán)保穩產(chǎn)高產(chǎn)低耗穩定運行。由此實(shí)現了“18-30”系統運行質(zhì)量效益效率的雙提升，有效扭轉了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的被動(dòng)局面。

 

　　延安石化技改節支顯成效

　　近日，延安石油化工廠(chǎng)聯(lián)合三車(chē)間通過(guò)對柴油加氫精制裝置壓縮機氣量調節方法進(jìn)行改良優(yōu)化，改造后機組負荷大幅降低，電流由69A降低至49A，降幅約30%，每天節約電費約3540元。全年按運行8000小時(shí)計算，每年可節約電費約118萬(wàn)元。展現出連續、經(jīng)濟、高效、快捷、精確調節的效果。

　　該廠(chǎng)柴油精制加氫裝置新氫壓縮機機組流量調節原設計為旁通閥回流調節，進(jìn)氣閥只有50%、100%兩擋調節，大量工藝氣循環(huán)回流，造成機組出力率降低，能耗增大，且影響裝置平穩運行。同時(shí)，當壓縮機處于滿(mǎn)負荷狀態(tài)下運行時(shí)，節能效果不明顯、經(jīng)濟性較差。為此，該廠(chǎng)決定對壓縮機調節方法進(jìn)行改良升級。

 

　　該廠(chǎng)在大檢修期間，針對柴油精制加氫裝置新氫壓縮機組織開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，與設計院、制造廠(chǎng)家、同行業(yè)單位多次交流，最終確定壓縮機氣量調節方式由定量調節改為無(wú)級調節系統，通過(guò)HydroCOM氣量無(wú)級調節系統連續調節壓縮級進(jìn)氣閥開(kāi)度，做到精準調節，精確匹配工藝生產(chǎn)所需氣量，最大限度節約能源，實(shí)現氣量0%-100%連續調節，輕松實(shí)現壓縮機平穩啟動(dòng)、切換和停機。“該系統技術(shù)先進(jìn)且成熟，可以實(shí)現壓縮機的平穩啟動(dòng)、加載、切換和停機。”該車(chē)間副主任李杰介紹，在使用中，HydroCOM系統可通過(guò)壓縮所需要的氣量，最大限度的節約能源；通過(guò)智能化的液壓調節機構，能夠快速、精準地控制壓力和流量，最終實(shí)現氣量理論上“無(wú)級”調節。

 

　　“一次性的改造投入，換來(lái)的是壓縮機‘終生’實(shí)現節電的成效。”李杰說(shuō)，“無(wú)級”調節系統可將原內操頻繁調整操作的工作省去，在優(yōu)化操作的同時(shí)降低操作工的勞動(dòng)強度和難度。

 

　　湖北化肥巧用壓縮機降消耗

　　2020年，中國石化湖北化肥公司煤氣化部堅持價(jià)值引領(lǐng)效益導向，持續推進(jìn)百日攻堅創(chuàng )效行動(dòng)，投用反吹氣壓縮機提高下游負荷，降低蒸汽消耗，持續優(yōu)化空分裝置產(chǎn)品結構，推動(dòng)挖潛增效工作落實(shí)落地。1至3月，下游合成氨產(chǎn)量同比增加28.6%，運行部物耗能耗大幅降低。

 

　　煤氣化裝置是湖北化肥生產(chǎn)系統負荷提升的龍頭，于2006年竣工投產(chǎn)，為下游裝置提供原料合成氣。煤氣化部打破上下游管理圍墻，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，成功投用反吹氣壓縮機，通過(guò)粗合成氣替代氮氣進(jìn)行反吹，降低粗合成氣中氮氣含量，提高氣化爐負荷降低消耗的同時(shí)，為下游高負荷生產(chǎn)提供保障。反吹氣壓縮機投用后，下游合成氨裝置每小時(shí)產(chǎn)量突破46噸，日產(chǎn)量提高2.8%以上，實(shí)現增產(chǎn)增收的目標。目前，該運行部對反吹氣壓縮機開(kāi)展特護工作，加大巡檢頻次，消除“跑冒滴漏”事不過(guò)夜；針對冷卻水供應流程工藝變更，制訂事故預案，落實(shí)防范措施，并下發(fā)到4個(gè)化工班組學(xué)習，定期開(kāi)展事故演練，為裝置長(cháng)滿(mǎn)優(yōu)保駕護航。

 

　　咬定低壓氮壓機等大機組蒸汽消耗不放松，做好節能文章。結合公司單產(chǎn)合成氨的生產(chǎn)模式，運行部技術(shù)人員提出減少低壓氮氣用量，降低低壓氮壓機蒸汽消耗的思路。他們細化風(fēng)險識別、落實(shí)防范措施，反復摸索嘗試，經(jīng)過(guò)二次降壓操作，在保持公司低壓氮氣系統平衡，機組瓦溫、推力、軸位移等在正常范圍內波動(dòng)的前提下，將0.7兆帕低壓氮氣管網(wǎng)優(yōu)化降壓至0.55兆帕，低壓氮壓機每小時(shí)蒸汽消耗從19.32噸降至17.95噸，消耗降低7%。下一步，運行部自我加壓，將持續卡邊操作，力爭低壓氮壓機每小時(shí)蒸汽消耗降至17噸以下。

 

　　液氮、液氬是煤氣化空分裝置副產(chǎn)品。運行部將功夫下在現場(chǎng)，精心調節壓縮機組三段壓力、增壓透平膨脹機制冷量，小幅微調高低壓板式換熱器冷量分配，持續優(yōu)化工藝操作，不斷突破裝置瓶頸，為液氮和液氬產(chǎn)量、液氬質(zhì)量達到99.999%高純度的雙提升提供了條件。截至目前，液氮、液氬產(chǎn)品每天產(chǎn)量分別在35噸和20噸左右，對外銷(xiāo)售帶來(lái)真金白銀。