【壓縮機網(wǎng)】1月23日，由煉化工程集團十建公司承建的江蘇盛虹110萬(wàn)噸/年乙烯裝置最后一臺丙烯壓縮機框架成功封頂。至此，乙烯裝置四臺壓縮機框架全部封頂完成，按期完成節點(diǎn)目標。

 

　　據悉，離心壓縮機基礎筏板為大體積基礎，其中最大的一臺壓縮機框架，長(cháng)29米，寬7.2米，高12.15米。上部結構為高大模板工程，具有施工工序復雜、質(zhì)量控制難度大、作業(yè)風(fēng)險高等特點(diǎn)。

 

　　十建公司采用方圓扣加固體系取代傳統的緊固螺栓加固柱模板，提升柱子的加固速度，有效避免后期澆筑過(guò)程中發(fā)生漏漿現象，保證澆筑質(zhì)量。為防止混凝土水化熱對質(zhì)量的影響，作業(yè)人員在筏板鋼筋綁扎過(guò)程中布設降溫環(huán)管，從混凝土終凝后，對基礎進(jìn)行通水降溫。在混凝土澆筑過(guò)程中，采用分層澆筑法，做好混凝土澆筑層間控制，防止速度過(guò)快造成跑?，F象。頂板預埋件和預埋管控制作為后期壓縮機安裝的重要保證，在安裝和驗收過(guò)程中，鉗工全程配合，在頂板底模上提前做好標示，保證每一塊埋件和每一根預埋管的位置精準。

 

　　項目部牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”理念，每一步工序都做到全員安全技術(shù)交底，確保施工人員知曉施工過(guò)程中存在的安全風(fēng)險，保持安全警惕性。由于趕工過(guò)程中夜間作業(yè)較多，項目部加強夜間作業(yè)各項安全措施，配備充足照明，在作業(yè)區域設置發(fā)光標志和警示標示，同時(shí)由業(yè)主、監理和項目部三方人員共同組成夜班小組，為夜間施工保駕護航。

 

　　在全體參建職工的共同努力下，1月2日，干氣回收壓縮機框架封頂，1月17日乙烯壓縮機框架封頂，1月18日裂解氣壓縮機框架封頂，1月23日，四臺壓縮機框架全部封頂完成。

 

　　下一步，項目部將加快推進(jìn)土建和設備安裝工作，為后續管道安裝打下堅實(shí)基礎。

 

來(lái)源：中國石化新聞網(wǎng)