【壓縮機網(wǎng)】豐田第二代Mirai燃料電池汽車(chē)搭載了豐田自動(dòng)織機株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐田自動(dòng)織機)開(kāi)發(fā)的空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、空調壓縮機和氫氣循環(huán)泵逆變器產(chǎn)品。其中,空氣壓縮機類(lèi)型發(fā)生重大變化,第二代Mirai搭載了全球首款可動(dòng)滾輪增速離心式空氣壓縮機,峰值轉速達18.37萬(wàn) rpm。
豐田第一代Mirai搭載由豐田自動(dòng)織機開(kāi)發(fā)的六葉羅茨式空壓機,全球首次在車(chē)載燃料電池空壓機中使用六葉螺旋轉子。第一代Mirai搭載空壓機最大功率20 kW,峰值轉速1.25萬(wàn) rpm,六葉螺旋轉子扭轉角120°。
豐田第一代Mirai六葉羅茨式空壓機
六葉螺旋轉子示意
只要“心臟”(電堆)在工作,“肺”(空壓機)就需要在怠速空轉下的小流量至峰值功率下的大流量區間持續吸入和壓縮空氣。為實(shí)現高效、輕量化和小型化目標,豐田自動(dòng)織機基于其在汽車(chē)空調壓縮機多年積累的技術(shù)為第二代Mirai開(kāi)發(fā)了全球首款量產(chǎn)的可動(dòng)滾輪增速離心式空壓機。
第二代Mirai離心式壓縮機

豐田第一代Mirai搭載由豐田自動(dòng)織機開(kāi)發(fā)的六葉羅茨式空壓機,全球首次在車(chē)載燃料電池空壓機中使用六葉螺旋轉子。第一代Mirai搭載空壓機最大功率20 kW,峰值轉速1.25萬(wàn) rpm,六葉螺旋轉子扭轉角120°。

豐田第一代Mirai六葉羅茨式空壓機

六葉螺旋轉子示意
只要“心臟”(電堆)在工作,“肺”(空壓機)就需要在怠速空轉下的小流量至峰值功率下的大流量區間持續吸入和壓縮空氣。為實(shí)現高效、輕量化和小型化目標,豐田自動(dòng)織機基于其在汽車(chē)空調壓縮機多年積累的技術(shù)為第二代Mirai開(kāi)發(fā)了全球首款量產(chǎn)的可動(dòng)滾輪增速離心式空壓機。

第二代Mirai離心式壓縮機


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