【壓縮機網(wǎng)】近日，燕山石化高壓加氫裝置新氫壓縮機首次成功應用國產(chǎn)氣閥，實(shí)現了該型機組備件國產(chǎn)化的重要突破。維修費用和供貨周期雙雙下降，供貨周期由原來(lái)11個(gè)月降至3個(gè)月，每年可降本減費超百萬(wàn)元。

 

　　高壓加氫裝置是生產(chǎn)航空煤油、柴油以及裂解尾油等產(chǎn)品的關(guān)鍵裝置，新氫壓縮機是裝置的重要設備，它的運行穩定直接影響裝置的原料加工量。新氫壓縮機氣閥作為裝置重要設備的關(guān)鍵易損件一直使用原裝進(jìn)口備件，存在進(jìn)口備件價(jià)格高、供貨周期長(cháng)的問(wèn)題。今年以來(lái)，由于新冠疫情以及外部形勢的變化，進(jìn)口材料的采購周期存在更多不確定因素。

 

　　為降低機組維修保養成本，消除備件庫存不足隱患，裝置經(jīng)過(guò)調研論證，利用機組中修契機，將進(jìn)口氣閥更換為國產(chǎn)氣閥。兩個(gè)月以來(lái)，機組運行狀態(tài)良好。通過(guò)優(yōu)化氣閥結構，實(shí)現了機組運行期間電流的下降，排氣溫度作為設備長(cháng)周期運行的重要指標較之前下降約5℃，降低了電費。

 

　　下一步，裝置將密切關(guān)注國產(chǎn)氣閥的運行狀態(tài)，不斷優(yōu)化升級機組易損件結構，全力保障關(guān)鍵設備長(cháng)周期穩定運行。