【壓縮機網(wǎng)】原標題：涪陵氣田：信息化助力增壓開(kāi)采安全運行

 

　　“進(jìn)氣壓力、壓縮機油壓、機組運行狀態(tài)……”5月8日，在江漢油田涪陵頁(yè)巖氣公司生產(chǎn)調控中心，當班員工通過(guò)SCADA系統，正查看60多公里外的焦頁(yè)47#站集氣站壓縮機運行情況。

 

　　針對頁(yè)巖氣井初期產(chǎn)量高、產(chǎn)量遞減快的特點(diǎn)，涪陵頁(yè)巖氣田實(shí)施增壓開(kāi)采，有效提高氣井產(chǎn)氣量，緩解產(chǎn)量壓力。

 

　　增壓開(kāi)采主要設備壓縮機橇內自帶一套控制系統，數據只能在壓縮機撬上顯示，不能進(jìn)行存儲和歷史查詢(xún)。當壓縮機投用后，需要實(shí)時(shí)監控壓縮機工作數據，一旦出現異常情況，如不能及時(shí)發(fā)現處理，容易產(chǎn)生設備損壞、集氣站內憋壓等風(fēng)險。

 

　　為提高增壓站點(diǎn)管理效率、保障生產(chǎn)安全，涪陵頁(yè)巖氣公司以實(shí)現壓縮機組遠程停機控制、監測實(shí)時(shí)報警等功能為目標，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。技術(shù)人員利用集氣站控制系統MODBUS通信協(xié)議與壓縮機橇站控系統相連，讓壓縮機組運行參數采集、顯示、運行狀態(tài)監測等數據，通過(guò)SCADA系統數據庫的開(kāi)發(fā)功能，集中顯示在調控中心操作員電腦上。

　　為實(shí)現壓縮機遠程控制，技術(shù)人員與采氣工藝結合，編制壓縮機連鎖控制方案，讓氣井井口切斷閥與壓縮機控制系統聯(lián)動(dòng)，實(shí)現異常情況下壓縮機和氣井主動(dòng)、自動(dòng)停機關(guān)井，保障集氣站點(diǎn)安全平穩生產(chǎn)。

 

　　公司技術(shù)人員對壓縮機連鎖控制方案編制時(shí)發(fā)現，由于壓縮機與氣井不存在一一對應的關(guān)系，氣井不是進(jìn)入固定的壓縮機，這成為壓縮機連鎖邏輯編制最大難題。“壓縮機可能接入一口氣井，也可能接入兩口氣井。氣井因為生產(chǎn)情況，會(huì )調整工藝，不進(jìn)入壓縮機生產(chǎn)。”公司采氣工程管理部技術(shù)員吳國超介紹。

 

　　技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現場(chǎng)摸排、反復結合，通過(guò)設置中間變量解決了該問(wèn)題，實(shí)現壓縮機遠程關(guān)斷停機后，未與壓縮機關(guān)聯(lián)的氣井保持正常生產(chǎn)，與壓縮機關(guān)聯(lián)的氣井實(shí)現安全關(guān)斷。

 

　　在某合作單位增壓站，由于雷電影響壓縮機異常停車(chē)，調控中心接到應急信息后，當班員工通過(guò)氣田一體化應急指揮平臺，2分鐘內實(shí)現對部分增壓站點(diǎn)壓縮機、氣井遠程一鍵關(guān)停，有效保證站點(diǎn)設備、管線(xiàn)運行安全。“如果沒(méi)有這套裝置，巡檢站員工必須等雷停后，冒雨驅車(chē)趕到現場(chǎng)關(guān)停，至少需要1個(gè)多小時(shí)。”吳國超說(shuō)。

 

　　截至4月底，氣田已累計完成62個(gè)增壓站點(diǎn)93臺壓縮機調試，極大提高氣田應急處置能力。

來(lái)源：中國石化新聞網(wǎng)