【壓縮機網(wǎng)】發(fā)電機組是一種發(fā)電設備，將其能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉軸等部件組成。 發(fā)電機組在工農業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

　　近期，江增重工成功研制國內首臺6兆瓦超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組，該發(fā)電機組進(jìn)口壓力超過(guò)20兆帕，溫度高達600攝氏度，具有結構緊湊、體積小，熱效比功率大的特性，未來(lái)可替代傳統蒸汽輪機和氦氣輪機發(fā)電機組，應用范圍和前景十分廣闊。以增壓器技術(shù)為核心，江增重工瞄準動(dòng)力機電、環(huán)保節能等產(chǎn)業(yè)，已成功研發(fā)出壓縮機、渦輪機，技術(shù)創(chuàng )新能力不斷實(shí)現質(zhì)的飛躍。

 

　　“兆瓦”有什么意義

 

　　是表示功率的單位，常用來(lái)指發(fā)電機組在額定情況下單位時(shí)間內能發(fā)出來(lái)的電量。兆瓦是功率基礎單位瓦的數量級衍生單位，而功率本身是對于單位時(shí)間內做功的描述，類(lèi)似毫瓦、千瓦等名詞。兆瓦與千瓦、瓦之間的換算關(guān)系是：1兆瓦=100萬(wàn)瓦；1兆瓦=1000千瓦；1兆瓦=0.1萬(wàn)千瓦；1兆瓦=0.01億瓦。1瓦定義是每秒做功1焦耳，即每小時(shí)做功3600焦耳。

 

　　而千瓦就是瓦的1000倍級衍生單位，意義是每秒做功1000焦耳，每小時(shí)做功3,600,000焦耳。同理，兆瓦的定義是每秒做功1,000,000焦耳，每小時(shí)做功3,600,000,000焦耳。所以兆瓦的意思又可認為每秒發(fā)電100萬(wàn)焦耳的電量。由于在計算用電量（發(fā)電量）時(shí)常使用”瓦時(shí)“作為發(fā)電量的主要計量單位，其中：千瓦時(shí)又是用電量（發(fā)電量）中最常用的計量單位，即度。因此兆瓦又可以理解為是每小時(shí)發(fā)電量1兆瓦時(shí)，或每小時(shí)發(fā)電量1000千瓦時(shí)（度）。

 

　　什么是超臨界

 

　　工程上，將某流體所處的壓力（P）和溫度（T）均超過(guò)臨界壓力（Pc）和臨界溫度（Tc）時(shí)的這種狀態(tài)稱(chēng)為超臨界。以水為例，超臨界技術(shù)介紹如下：

 

　　通常情況下，水以蒸汽、液態(tài)和冰三種常見(jiàn)的狀態(tài)存在，且是極性溶劑，可以溶解包括鹽在內的大多數電解質(zhì)，對氣體和大多數有機物則微溶或不溶。液態(tài)水的密度幾乎不隨壓力升高而改變。但是如果將水的溫度和壓力升高到臨界點(diǎn)（Tc=374.3℃，Pc=22.1MPa）以上，水的性質(zhì)發(fā)生了極大變化，其密度、介電常數、黏度、擴散系數、熱導率和溶解性等都不同于普通水。

 

　　透平壓縮機

 

　　是指具有高速旋轉葉輪的動(dòng)力式壓縮機。它依靠旋轉葉輪與氣流間的相互作用力來(lái)提高氣體壓力，同時(shí)使氣流產(chǎn)生加速度而獲得動(dòng)能，然后氣流在擴壓器中減速，將動(dòng)能轉化為壓力能，進(jìn)一步提高壓力。在壓縮過(guò)程中氣體流動(dòng)是連續的。

 

　　透平壓縮機是在通風(fēng)機的基礎上發(fā)展起來(lái)的。它廣泛用于各種工藝過(guò)程中輸送空氣和各種氣體，并提高其壓力。按氣體流動(dòng)方向的不同，透平壓縮機主要分為軸流式和離心式兩類(lèi)。在軸流壓縮機中，氣體近似地沿軸向流動(dòng)。在離心壓縮機中，氣體主要沿著(zhù)徑向流動(dòng)。另外還有一種斜流（混流）壓縮機，其氣體流動(dòng)方向介于這兩者之間。排氣壓力在 0.15MPa～0.2MPa范圍內的透平壓縮機又稱(chēng)作透平鼓風(fēng)機。排氣壓力低于0.15MPa的則屬于通風(fēng)機，不再稱(chēng)為透平壓縮機。

 

　　發(fā)電機組由哪些部分組成

 

　　是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備，由動(dòng)力系統、控制系統、消音系統、減震系統、排氣系統組成，由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅驅動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用。在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。

 

　　各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

 

　　發(fā)電機在工農業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來(lái)隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，作為家庭應急電源及野外出行電源的優(yōu)質(zhì)選擇，輕量便攜小型發(fā)電機組也開(kāi)始進(jìn)入居民的日常生活中。

 

　　動(dòng)力來(lái)源是什么

 

　　有柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電機組、太陽(yáng)能發(fā)電機組、水力發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組等。

 

　　蒸汽輪機發(fā)電機組

 

　　全稱(chēng)叫蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉換為渦輪轉動(dòng)的動(dòng)能的機械。相較于原由詹姆斯·瓦特改進(jìn)的單級往復式蒸汽機，渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率，更接近熱力學(xué)中理想的可逆過(guò)程，并能提供更大的功率，它幾乎完全取代了往復式蒸汽機。渦輪蒸汽機特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機所產(chǎn)生。

 

　　燃氣－蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán)，是把燃氣輪機和蒸汽輪機這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機聯(lián)合在一起的裝置，有時(shí)也簡(jiǎn)稱(chēng)為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機的效率，應該盡可能地提高熱機中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機和燃氣輪機的熱力循環(huán)都不能很好滿(mǎn)足上述要求。如把它們結合起來(lái)，以燃氣輪機的排熱來(lái)加熱蒸汽，就可以同時(shí)取得燃氣輪機加熱溫度較高和蒸汽輪機排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。

來(lái)源：儀器網(wǎng)