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【壓縮機網(wǎng)】前言
無(wú)油壓縮機是專(zhuān)為對空氣質(zhì)量有嚴苛要求的生產(chǎn)過(guò)程和應用而開(kāi)發(fā)的空氣壓縮機。從1934年德國KSB公司成功研制出世界上第一款往復式氣缸無(wú)油潤滑空氣壓縮機，距今已有八十多年。距離法國的B.zimmern（辛麥恩）先生發(fā)明第一臺高密封高效率的無(wú)油螺桿壓縮機也已有五十年。
發(fā)展至今，無(wú)油壓縮機技術(shù)已涵蓋了螺桿、活塞、渦旋等三大主流型式。其中，無(wú)油潤滑螺桿空氣壓縮機是目前最受市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品類(lèi)型，無(wú)油潤滑螺桿空氣壓縮機又可分為干式螺桿空氣壓縮機、水潤滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機。
干式螺桿壓縮機，也被稱(chēng)為全無(wú)油螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內僅吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來(lái)進(jìn)行。由于沒(méi)有潤滑油潤滑及帶走微小顆粒，氣體會(huì )對轉子、殼體內壁、氣道產(chǎn)生腐蝕，因此在傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會(huì )噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，達到保證轉子不變形、不被腐蝕的目地。
水潤滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機，也被稱(chēng)為噴水螺桿空氣壓縮機，既有單螺桿空壓機，也有雙螺桿空壓機，是指轉子室內在吸入空氣的同時(shí)，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用），將水和空氣混合在一起壓縮。在噴水螺桿空壓機中，由于向壓縮腔內注水，雖然起到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時(shí)也很好的控制了排氣溫度，但是水同時(shí)也對轉子等部件會(huì )產(chǎn)生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。
較早涉足噴水雙螺桿空壓機的企業(yè)有阿特拉斯·科普柯（AC）、康普艾（CompAir）和荷蘭的GrassAir，錫壓也進(jìn)行過(guò)相關(guān)研究開(kāi)發(fā)工作。國內的噴水單螺桿空壓機技術(shù)主要源于日本三井，由于材料和技術(shù)所限，早期以開(kāi)發(fā)小排量水潤滑單螺桿空氣壓縮機為主。
目前，無(wú)油壓縮機市場(chǎng)上的主要外資企業(yè)包括：阿特拉斯·科普柯、英格索蘭、壽力、凱撒、格南登福、神鋼、伯格、日立、阿耐特斯巖田以及GE、Aerzen等。國內主要有復盛、錫壓、南京壓縮機廠(chǎng)，以及后起之秀申行健、浙江杰能、格蘭克林、奧夫爾科等企業(yè)。其他壓縮機企業(yè)多少也對無(wú)油機有所涉及，如開(kāi)山的無(wú)油（噴液/干式）雙螺桿壓縮機系統、優(yōu)耐特斯的全無(wú)油渦旋空壓機、廈門(mén)東亞的風(fēng)冷全無(wú)油活塞空壓機、大滿(mǎn)貫的無(wú)油增壓系列等等。
根據業(yè)內統計，2008年水潤滑無(wú)油螺桿空壓機需求量約200臺，干式無(wú)油螺桿空壓機需求量約1000臺。截止2018年底，國內干式無(wú)油潤滑雙螺桿壓縮機年銷(xiāo)約3000臺，年均增長(cháng)21%；水潤滑無(wú)油螺桿壓縮機銷(xiāo)量達到1000臺左右，年均增長(cháng)率超40%。
除了遠超壓縮機市場(chǎng)整體增長(cháng)的速度，無(wú)油機的技術(shù)方向、市場(chǎng)前景、用戶(hù)感知、品牌格局、競爭態(tài)勢等是業(yè)界十分關(guān)注的話(huà)題。為此，壓縮機網(wǎng)/《壓縮機》雜志通過(guò)定向問(wèn)卷的形式，向國內外主要無(wú)油機生產(chǎn)商調研、了解相關(guān)信息，從而為行業(yè)提供決策參考依據，助力無(wú)油機市場(chǎng)良性發(fā)展。
注：本調研因有多選題，選項數值總和可能會(huì )大于100%
調研對象屬性分析
目前，國內市場(chǎng)上從事無(wú)油壓縮機相關(guān)研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售工作的企業(yè)主要為外資、民營(yíng)以及港臺與合資企業(yè)。其中外資企業(yè)占比最大，為44.4%，其次為民營(yíng)企業(yè)。主要原因是由于無(wú)油機技術(shù)門(mén)檻高，市場(chǎng)需求少，最早期只有外資企業(yè)有實(shí)力涉獵。盡管近年來(lái)有部分民營(yíng)企業(yè)涉足無(wú)油機產(chǎn)品，但是外資品牌依然占據主導地位。統計中，國營(yíng)企業(yè)顯示占比為0，這是由于調研偏差所致，實(shí)際上依然有部分國營(yíng)企業(yè)在做無(wú)油機。不過(guò)，其數量極少，且銷(xiāo)售客戶(hù)主要分布于國企，對公開(kāi)市場(chǎng)的占比影響可忽略，如圖1。
從企業(yè)成立年代與從事無(wú)油機工作年限來(lái)看，20年以上的比例均為37.5%，主要以外資品牌為主。而民營(yíng)壓縮機企業(yè)不管是成立5到10年，還是10到20年，大部分進(jìn)入無(wú)油機領(lǐng)域的時(shí)間都超過(guò)5年在10年以?xún)?，占全部無(wú)油機企業(yè)的一半，還有部分企業(yè)入行不足5年。無(wú)油機是一個(gè)技術(shù)難度較高的產(chǎn)品種類(lèi)，因此，目前在市場(chǎng)上具有辨識度的無(wú)油壓縮機企業(yè)，基本都經(jīng)歷了相當長(cháng)一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗，具備了一定的技術(shù)與客戶(hù)積累。不過(guò)，相比成立時(shí)間更早，涉足無(wú)油機更久，占據高端市場(chǎng)更多的外資品牌，國內民營(yíng)無(wú)油機企業(yè)還有更多的路要走，更多的困難要克服，如圖2、圖3。
調研數據顯示，渦旋空壓機是無(wú)油機中占比最高的機型，62.5%的企業(yè)擁有無(wú)油渦旋空壓機，干式無(wú)油雙螺桿空壓機與水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機占比相同，無(wú)油活塞空壓機次之，水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機占比最低。反過(guò)來(lái)看，水潤滑無(wú)油雙螺桿的潛在增長(cháng)空間相對更大一些，如圖4。
從目前無(wú)油機企業(yè)的產(chǎn)品分類(lèi)統計看，中低壓產(chǎn)品企業(yè)數量要遠遠高于高壓無(wú)油空壓機企業(yè)，其中做低壓無(wú)油空壓機的企業(yè)占比最高，達到87.5%。這在一定程度上反應了無(wú)油機的技術(shù)難度和市場(chǎng)需求情況。而從功率范圍來(lái)看，所有無(wú)油機企業(yè)都百分百遍及7.5kW到132kW以上各功率段，如圖5、圖6。
無(wú)油機技術(shù)與市場(chǎng)
2019年，從市場(chǎng)需求來(lái)看，干式無(wú)油雙螺桿空壓機占比依舊最大，水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機次之。根據圖表顯示，無(wú)油渦旋空壓機與水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機占比為0，表明所有無(wú)油機企業(yè)的這兩種產(chǎn)品，都不是需求最大的品類(lèi)，如圖7。
從2019年需求最大的功率段來(lái)看，132kW以上占比最多，達到37.5%，其次為55kW～75kW，有25%，其余各功率段的需求基本持平。這樣的需求分布，與上半年噴油螺桿壓縮機大機市場(chǎng)表現良好，而小機市場(chǎng)表現不佳的情況基本匹配，如圖8。
統計數據顯示，今年無(wú)油機主要細分應用領(lǐng)域需求較大的有制藥行業(yè)、食品和飲料行業(yè)、醫療行業(yè)。精密制造、電力行業(yè)等，對無(wú)油活塞機的需求目前基本已被微油螺桿空壓機取代，如圖9。
在市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(cháng)方面，擁有水潤滑無(wú)油雙螺桿產(chǎn)品的企業(yè)，三分之二表示今年增長(cháng)了10%～20%，另外三分之一的企業(yè)增長(cháng)30%以上。以此來(lái)看，對水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機的市場(chǎng)需求是有，但由于基數較小，增長(cháng)幅度并未達到翻番的預想程度，市場(chǎng)反應也不如水潤滑無(wú)油雙螺桿廠(chǎng)家那樣熱切，說(shuō)明其市場(chǎng)有待進(jìn)一步培育，技術(shù)和產(chǎn)品也有待進(jìn)一步優(yōu)化、成熟，如圖10。
水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的增長(cháng)分布較為穩定，企業(yè)主體增長(cháng)在10%～20%區間，增長(cháng)10%以?xún)群驮鲩L(cháng)30%以上的企業(yè)各占六分之一左右。這主要由于經(jīng)過(guò)部分企業(yè)長(cháng)期培育和宣傳，水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的產(chǎn)品和市場(chǎng)比較穩定、成熟，用戶(hù)對其優(yōu)缺點(diǎn)的認識較為清晰，如圖11。
對于2019年干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的總銷(xiāo)量，一半的企業(yè)預計會(huì )達到4～5千臺，給出2～3千臺預估的企業(yè)占三分之一，另有約16.7%的企業(yè)認為銷(xiāo)量在3～4千臺。所以，今年干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的銷(xiāo)量大概率會(huì )落在4000臺左右，預計增長(cháng)率為30%左右，如圖12。
對于2019年水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的總銷(xiāo)量，擁有該類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)約有一半預計會(huì )達到2000臺以上，預計會(huì )有1000～1500、1500～2000臺銷(xiāo)量的企業(yè)分別占33.3%、16.7%。不過(guò)，綜合前述企業(yè)上半年水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機增長(cháng)率，預計全年的總銷(xiāo)量無(wú)法達到2000臺，樂(lè )觀(guān)估計在1300臺左右，如圖13。
從2011年以后，壓縮機行業(yè)的技術(shù)迭代和產(chǎn)品迭代速度明顯加快?？焖俚鷦傞_(kāi)始出現在部分有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)之中，到現在，整個(gè)壓縮機行業(yè)所有企業(yè)都在或主動(dòng)、或被動(dòng)加快新品的研發(fā)、上市。
根據調研顯示，有50%的企業(yè)在6～12個(gè)月內推出過(guò)新品無(wú)油機，3～6個(gè)月和3個(gè)月以?xún)韧瞥鰺o(wú)油機新品的企業(yè)各占25%。也就是說(shuō)，有一半的企業(yè)半年內有更新?lián)Q代的產(chǎn)品上市，這在以往的壓縮機界是不可想象的更新速度和更新規模。在此趨勢推動(dòng)下，我們也對國內無(wú)油機新勢力發(fā)展充滿(mǎn)信心，如圖14。
最具發(fā)展潛力的無(wú)油機型式，絕大多數企業(yè)都選擇了干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機，還有近半企業(yè)選擇了水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機。當然，也有部分企業(yè)兩者都選，或者在干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機之外還選擇了無(wú)油渦旋空壓機。對于目前業(yè)界熱門(mén)的水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機，因技術(shù)尚存瓶頸待突破，現有無(wú)油機企業(yè)均持觀(guān)望態(tài)度。當然，也有部分企業(yè)認為其很有發(fā)展潛力，但未出現在本次調研的統計數據中。相對而言，幾乎所有的外資企業(yè)，都是干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的成熟技術(shù)、品牌擁有者，也最為看好干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的發(fā)展前景，所以對水潤滑系列技術(shù)少有涉及，如圖15。
對目前無(wú)油機市場(chǎng)面臨的發(fā)展困難或問(wèn)題，75%的企業(yè)認為無(wú)油機成本高、價(jià)格高、市場(chǎng)認可度低，62.5%的企業(yè)認為同行太多，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，低價(jià)競爭盛行，而對市場(chǎng)需求和技術(shù)研發(fā)兩方面基本無(wú)顧忌，如圖16。這也說(shuō)明，無(wú)油機行業(yè)有以下幾點(diǎn)工作需要做：一是降低生產(chǎn)、研發(fā)成本，通過(guò)細分領(lǐng)域滲透、接近終端客戶(hù)、技術(shù)培訓和研討會(huì )等形式，加強市場(chǎng)認可度培育；二是構建良性競爭市場(chǎng)環(huán)境，提升產(chǎn)品附加值，杜絕低價(jià)、低質(zhì)、低水平競爭；三是加大技術(shù)研發(fā)力度，提升無(wú)油機的市場(chǎng)競爭力和性?xún)r(jià)比，在噴油螺桿、小型離心機應用領(lǐng)域拓展出更多市場(chǎng)空間。
綜上，對未來(lái)（6-12 個(gè)月）的無(wú)油機市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售前景，62.5%的企業(yè)持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度，37.5%的企業(yè)持積極樂(lè )觀(guān)態(tài)度。由此可見(jiàn)，無(wú)油機在整個(gè)壓縮機行業(yè)增長(cháng)壓力較大的情況下，表現樂(lè )觀(guān)，能夠為整個(gè)行業(yè)全年正向增長(cháng)提供支撐，如圖17。
結語(yǔ)
無(wú)油潤滑壓縮機與生俱來(lái)就帶有“高貴”的血統，不管在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應用還是利潤率方面，都展現出其“高端”市場(chǎng)的屬性，在外資品牌和干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機壟斷國內壓縮機市場(chǎng)多年以后，終于迎來(lái)了民營(yíng)企業(yè)團隊和水潤滑無(wú)油機技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展時(shí)代。這對無(wú)油機行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是換血發(fā)展的機遇，也是有序競爭的挑戰。未來(lái)會(huì )如何，且看后起之秀的國內企業(yè)們能否快速突破水潤滑無(wú)油機的技術(shù)難關(guān)，進(jìn)而助推行業(yè)取得如同永磁變頻螺桿空壓機、兩級壓縮空壓機那樣成功實(shí)現彎道超車(chē)的勝利！
來(lái)源：本站原創(chuàng )
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無(wú)油壓縮機是專(zhuān)為對空氣質(zhì)量有嚴苛要求的生產(chǎn)過(guò)程和應用而開(kāi)發(fā)的空氣壓縮機。從1934年德國KSB公司成功研制出世界上第一款往復式氣缸無(wú)油潤滑空氣壓縮機，距今已有八十多年。距離法國的B.zimmern（辛麥恩）先生發(fā)明第一臺高密封高效率的無(wú)油螺桿壓縮機也已有五十年。
發(fā)展至今，無(wú)油壓縮機技術(shù)已涵蓋了螺桿、活塞、渦旋等三大主流型式。其中，無(wú)油潤滑螺桿空氣壓縮機是目前最受市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品類(lèi)型，無(wú)油潤滑螺桿空氣壓縮機又可分為干式螺桿空氣壓縮機、水潤滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機。
干式螺桿壓縮機，也被稱(chēng)為全無(wú)油螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉子內僅吸入空氣，轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來(lái)進(jìn)行。由于沒(méi)有潤滑油潤滑及帶走微小顆粒，氣體會(huì )對轉子、殼體內壁、氣道產(chǎn)生腐蝕，因此在傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會(huì )噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，達到保證轉子不變形、不被腐蝕的目地。
水潤滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機，也被稱(chēng)為噴水螺桿空氣壓縮機，既有單螺桿空壓機，也有雙螺桿空壓機，是指轉子室內在吸入空氣的同時(shí)，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用），將水和空氣混合在一起壓縮。在噴水螺桿空壓機中，由于向壓縮腔內注水，雖然起到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時(shí)也很好的控制了排氣溫度，但是水同時(shí)也對轉子等部件會(huì )產(chǎn)生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。
較早涉足噴水雙螺桿空壓機的企業(yè)有阿特拉斯·科普柯（AC）、康普艾（CompAir）和荷蘭的GrassAir，錫壓也進(jìn)行過(guò)相關(guān)研究開(kāi)發(fā)工作。國內的噴水單螺桿空壓機技術(shù)主要源于日本三井，由于材料和技術(shù)所限，早期以開(kāi)發(fā)小排量水潤滑單螺桿空氣壓縮機為主。
目前，無(wú)油壓縮機市場(chǎng)上的主要外資企業(yè)包括：阿特拉斯·科普柯、英格索蘭、壽力、凱撒、格南登福、神鋼、伯格、日立、阿耐特斯巖田以及GE、Aerzen等。國內主要有復盛、錫壓、南京壓縮機廠(chǎng)，以及后起之秀申行健、浙江杰能、格蘭克林、奧夫爾科等企業(yè)。其他壓縮機企業(yè)多少也對無(wú)油機有所涉及，如開(kāi)山的無(wú)油（噴液/干式）雙螺桿壓縮機系統、優(yōu)耐特斯的全無(wú)油渦旋空壓機、廈門(mén)東亞的風(fēng)冷全無(wú)油活塞空壓機、大滿(mǎn)貫的無(wú)油增壓系列等等。
根據業(yè)內統計，2008年水潤滑無(wú)油螺桿空壓機需求量約200臺，干式無(wú)油螺桿空壓機需求量約1000臺。截止2018年底，國內干式無(wú)油潤滑雙螺桿壓縮機年銷(xiāo)約3000臺，年均增長(cháng)21%；水潤滑無(wú)油螺桿壓縮機銷(xiāo)量達到1000臺左右，年均增長(cháng)率超40%。
除了遠超壓縮機市場(chǎng)整體增長(cháng)的速度，無(wú)油機的技術(shù)方向、市場(chǎng)前景、用戶(hù)感知、品牌格局、競爭態(tài)勢等是業(yè)界十分關(guān)注的話(huà)題。為此，壓縮機網(wǎng)/《壓縮機》雜志通過(guò)定向問(wèn)卷的形式，向國內外主要無(wú)油機生產(chǎn)商調研、了解相關(guān)信息，從而為行業(yè)提供決策參考依據，助力無(wú)油機市場(chǎng)良性發(fā)展。
注：本調研因有多選題，選項數值總和可能會(huì )大于100%
調研對象屬性分析
目前，國內市場(chǎng)上從事無(wú)油壓縮機相關(guān)研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售工作的企業(yè)主要為外資、民營(yíng)以及港臺與合資企業(yè)。其中外資企業(yè)占比最大，為44.4%，其次為民營(yíng)企業(yè)。主要原因是由于無(wú)油機技術(shù)門(mén)檻高，市場(chǎng)需求少，最早期只有外資企業(yè)有實(shí)力涉獵。盡管近年來(lái)有部分民營(yíng)企業(yè)涉足無(wú)油機產(chǎn)品，但是外資品牌依然占據主導地位。統計中，國營(yíng)企業(yè)顯示占比為0，這是由于調研偏差所致，實(shí)際上依然有部分國營(yíng)企業(yè)在做無(wú)油機。不過(guò)，其數量極少，且銷(xiāo)售客戶(hù)主要分布于國企，對公開(kāi)市場(chǎng)的占比影響可忽略，如圖1。
從企業(yè)成立年代與從事無(wú)油機工作年限來(lái)看，20年以上的比例均為37.5%，主要以外資品牌為主。而民營(yíng)壓縮機企業(yè)不管是成立5到10年，還是10到20年，大部分進(jìn)入無(wú)油機領(lǐng)域的時(shí)間都超過(guò)5年在10年以?xún)?，占全部無(wú)油機企業(yè)的一半，還有部分企業(yè)入行不足5年。無(wú)油機是一個(gè)技術(shù)難度較高的產(chǎn)品種類(lèi)，因此，目前在市場(chǎng)上具有辨識度的無(wú)油壓縮機企業(yè)，基本都經(jīng)歷了相當長(cháng)一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗，具備了一定的技術(shù)與客戶(hù)積累。不過(guò)，相比成立時(shí)間更早，涉足無(wú)油機更久，占據高端市場(chǎng)更多的外資品牌，國內民營(yíng)無(wú)油機企業(yè)還有更多的路要走，更多的困難要克服，如圖2、圖3。
調研數據顯示，渦旋空壓機是無(wú)油機中占比最高的機型，62.5%的企業(yè)擁有無(wú)油渦旋空壓機，干式無(wú)油雙螺桿空壓機與水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機占比相同，無(wú)油活塞空壓機次之，水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機占比最低。反過(guò)來(lái)看，水潤滑無(wú)油雙螺桿的潛在增長(cháng)空間相對更大一些，如圖4。
從目前無(wú)油機企業(yè)的產(chǎn)品分類(lèi)統計看，中低壓產(chǎn)品企業(yè)數量要遠遠高于高壓無(wú)油空壓機企業(yè)，其中做低壓無(wú)油空壓機的企業(yè)占比最高，達到87.5%。這在一定程度上反應了無(wú)油機的技術(shù)難度和市場(chǎng)需求情況。而從功率范圍來(lái)看，所有無(wú)油機企業(yè)都百分百遍及7.5kW到132kW以上各功率段，如圖5、圖6。
無(wú)油機技術(shù)與市場(chǎng)
2019年，從市場(chǎng)需求來(lái)看，干式無(wú)油雙螺桿空壓機占比依舊最大，水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機次之。根據圖表顯示，無(wú)油渦旋空壓機與水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機占比為0，表明所有無(wú)油機企業(yè)的這兩種產(chǎn)品，都不是需求最大的品類(lèi)，如圖7。
從2019年需求最大的功率段來(lái)看，132kW以上占比最多，達到37.5%，其次為55kW～75kW，有25%，其余各功率段的需求基本持平。這樣的需求分布，與上半年噴油螺桿壓縮機大機市場(chǎng)表現良好，而小機市場(chǎng)表現不佳的情況基本匹配，如圖8。
統計數據顯示，今年無(wú)油機主要細分應用領(lǐng)域需求較大的有制藥行業(yè)、食品和飲料行業(yè)、醫療行業(yè)。精密制造、電力行業(yè)等，對無(wú)油活塞機的需求目前基本已被微油螺桿空壓機取代，如圖9。
在市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(cháng)方面，擁有水潤滑無(wú)油雙螺桿產(chǎn)品的企業(yè)，三分之二表示今年增長(cháng)了10%～20%，另外三分之一的企業(yè)增長(cháng)30%以上。以此來(lái)看，對水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機的市場(chǎng)需求是有，但由于基數較小，增長(cháng)幅度并未達到翻番的預想程度，市場(chǎng)反應也不如水潤滑無(wú)油雙螺桿廠(chǎng)家那樣熱切，說(shuō)明其市場(chǎng)有待進(jìn)一步培育，技術(shù)和產(chǎn)品也有待進(jìn)一步優(yōu)化、成熟，如圖10。
水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的增長(cháng)分布較為穩定，企業(yè)主體增長(cháng)在10%～20%區間，增長(cháng)10%以?xún)群驮鲩L(cháng)30%以上的企業(yè)各占六分之一左右。這主要由于經(jīng)過(guò)部分企業(yè)長(cháng)期培育和宣傳，水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的產(chǎn)品和市場(chǎng)比較穩定、成熟，用戶(hù)對其優(yōu)缺點(diǎn)的認識較為清晰，如圖11。
對于2019年干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的總銷(xiāo)量，一半的企業(yè)預計會(huì )達到4～5千臺，給出2～3千臺預估的企業(yè)占三分之一，另有約16.7%的企業(yè)認為銷(xiāo)量在3～4千臺。所以，今年干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的銷(xiāo)量大概率會(huì )落在4000臺左右，預計增長(cháng)率為30%左右，如圖12。
對于2019年水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機的總銷(xiāo)量，擁有該類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)約有一半預計會(huì )達到2000臺以上，預計會(huì )有1000～1500、1500～2000臺銷(xiāo)量的企業(yè)分別占33.3%、16.7%。不過(guò)，綜合前述企業(yè)上半年水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機增長(cháng)率，預計全年的總銷(xiāo)量無(wú)法達到2000臺，樂(lè )觀(guān)估計在1300臺左右，如圖13。
從2011年以后，壓縮機行業(yè)的技術(shù)迭代和產(chǎn)品迭代速度明顯加快?？焖俚鷦傞_(kāi)始出現在部分有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)之中，到現在，整個(gè)壓縮機行業(yè)所有企業(yè)都在或主動(dòng)、或被動(dòng)加快新品的研發(fā)、上市。
根據調研顯示，有50%的企業(yè)在6～12個(gè)月內推出過(guò)新品無(wú)油機，3～6個(gè)月和3個(gè)月以?xún)韧瞥鰺o(wú)油機新品的企業(yè)各占25%。也就是說(shuō)，有一半的企業(yè)半年內有更新?lián)Q代的產(chǎn)品上市，這在以往的壓縮機界是不可想象的更新速度和更新規模。在此趨勢推動(dòng)下，我們也對國內無(wú)油機新勢力發(fā)展充滿(mǎn)信心，如圖14。
最具發(fā)展潛力的無(wú)油機型式，絕大多數企業(yè)都選擇了干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機，還有近半企業(yè)選擇了水潤滑無(wú)油單螺桿空壓機。當然，也有部分企業(yè)兩者都選，或者在干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機之外還選擇了無(wú)油渦旋空壓機。對于目前業(yè)界熱門(mén)的水潤滑無(wú)油雙螺桿空壓機，因技術(shù)尚存瓶頸待突破，現有無(wú)油機企業(yè)均持觀(guān)望態(tài)度。當然，也有部分企業(yè)認為其很有發(fā)展潛力，但未出現在本次調研的統計數據中。相對而言，幾乎所有的外資企業(yè)，都是干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的成熟技術(shù)、品牌擁有者，也最為看好干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機的發(fā)展前景，所以對水潤滑系列技術(shù)少有涉及，如圖15。
對目前無(wú)油機市場(chǎng)面臨的發(fā)展困難或問(wèn)題，75%的企業(yè)認為無(wú)油機成本高、價(jià)格高、市場(chǎng)認可度低，62.5%的企業(yè)認為同行太多，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，低價(jià)競爭盛行，而對市場(chǎng)需求和技術(shù)研發(fā)兩方面基本無(wú)顧忌，如圖16。這也說(shuō)明，無(wú)油機行業(yè)有以下幾點(diǎn)工作需要做：一是降低生產(chǎn)、研發(fā)成本，通過(guò)細分領(lǐng)域滲透、接近終端客戶(hù)、技術(shù)培訓和研討會(huì )等形式，加強市場(chǎng)認可度培育；二是構建良性競爭市場(chǎng)環(huán)境，提升產(chǎn)品附加值，杜絕低價(jià)、低質(zhì)、低水平競爭；三是加大技術(shù)研發(fā)力度，提升無(wú)油機的市場(chǎng)競爭力和性?xún)r(jià)比，在噴油螺桿、小型離心機應用領(lǐng)域拓展出更多市場(chǎng)空間。
綜上，對未來(lái)（6-12 個(gè)月）的無(wú)油機市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售前景，62.5%的企業(yè)持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度，37.5%的企業(yè)持積極樂(lè )觀(guān)態(tài)度。由此可見(jiàn)，無(wú)油機在整個(gè)壓縮機行業(yè)增長(cháng)壓力較大的情況下，表現樂(lè )觀(guān)，能夠為整個(gè)行業(yè)全年正向增長(cháng)提供支撐，如圖17。
結語(yǔ)
無(wú)油潤滑壓縮機與生俱來(lái)就帶有“高貴”的血統，不管在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應用還是利潤率方面，都展現出其“高端”市場(chǎng)的屬性，在外資品牌和干式無(wú)油潤滑雙螺桿空壓機壟斷國內壓縮機市場(chǎng)多年以后，終于迎來(lái)了民營(yíng)企業(yè)團隊和水潤滑無(wú)油機技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展時(shí)代。這對無(wú)油機行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是換血發(fā)展的機遇，也是有序競爭的挑戰。未來(lái)會(huì )如何，且看后起之秀的國內企業(yè)們能否快速突破水潤滑無(wú)油機的技術(shù)難關(guān)，進(jìn)而助推行業(yè)取得如同永磁變頻螺桿空壓機、兩級壓縮空壓機那樣成功實(shí)現彎道超車(chē)的勝利！
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