【壓縮機網(wǎng)】東麗在該公司內部展會(huì )“東麗尖端材料展2016”(10月6～8日，東京國際論壇)上展出了將氫氣通入電解質(zhì)膜進(jìn)行壓縮的技術(shù)?？梢灾圃鞗](méi)有機械運動(dòng)部分的壓縮裝置，壓縮時(shí)的能源效率也高于機械式壓縮機。據東麗介紹，新技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以壓縮到幾十MPa。

 

　　電解質(zhì)膜的氣密性好，在兩側添加催化劑，在中間加載電壓。在正極，氫分子在催化劑層釋放出電子變成氫離子，從電解膜中通過(guò)后移動(dòng)到負極，在負極獲取電子還原成氫分子。通過(guò)這一過(guò)程使氫分子由正極向負極移動(dòng)。雖然負極壓力能提高到什么程度受電解質(zhì)膜的強度等限制，不過(guò)東麗表示，“目標是與普通氫氣壓縮機一樣，達到90MPa左右”。另外，新技術(shù)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，由于沒(méi)有運動(dòng)部分，因此容易采取防止裝置氫脆化的措施，也容易維護。

 

　　電化學(xué)氫氣空氣壓縮機是氫被提供給陽(yáng)極的氫氣壓縮機，壓縮氫氣被收集在壓力高達10,000 psi的70％至80％效率的陰極。

 

　　一種多級的電化學(xué)氫氣空氣壓縮機采用膜-電極組件（MEAs）中的質(zhì)子交換膜（PEM）等分離串聯(lián)，以達到更高的壓力，當有電流通過(guò)的MEA的質(zhì)子和電子在陽(yáng)極產(chǎn)生。質(zhì)子電化學(xué)驅動(dòng)穿過(guò)膜到陰極，之后他們重新路由的電子結合形成氫，每個(gè)電池在陽(yáng)極被氧化，以形成質(zhì)子和電子，被輸送到氫壓縮機。
 

　　這種類(lèi)型的氣空氣壓縮機沒(méi)有移動(dòng)部件，是緊湊的。電化學(xué)壓縮的氫氣壓力為5000 psi的實(shí)現。壓力被認為是超過(guò)10,000 psi的設計的結構限制的水蒸汽分壓，電流密度，工作溫度和氫的反擴散的壓力梯度引起的z*大輸出壓力的效果。

 

　　電化學(xué)氫空氣壓縮機已經(jīng)提出了用于加氫站氫氣加壓儲存。他們也被應用到新型制冷系統，金屬氫化物或吸收氫氣加壓，加壓的工作流體（如制冷劑），表明q*GE的綠色創(chuàng )想獎的獲獎?wù)哂?011年。電化學(xué)的壓縮機是無(wú)噪音的，可擴展的，模塊化的，不使用氟氯化碳的高效。