【壓縮機網(wǎng)】1月2日,從寧夏石化公司了解到,公司200萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置2013年12月18日循環(huán)氫壓縮機防喘振曲線(xiàn)在線(xiàn)改造完成以來(lái),已安全平穩運行了15天。此項目順利改造完成,不僅解決了柴油加氫裝置加工量低的難題,而且每小時(shí)還可節約4噸中壓蒸汽,每天可節約成本費用近8000元。
隨著(zhù)加工量逐步提高,柴油加氫裝置在提高氫油比的過(guò)程中,必須要關(guān)小循環(huán)氫壓縮機組防喘振閥。但由于設計工況與實(shí)際工況偏差較大,防喘振閥有時(shí)會(huì )自動(dòng)打開(kāi),導致混氫量不能滿(mǎn)足裝置高負荷生產(chǎn)需要。
為了徹底解決這一技術(shù)難題,提高加工負荷,公司二聯(lián)合車(chē)間的技術(shù)人員在煉油廠(chǎng)和設備廠(chǎng)家的全力配合下,進(jìn)行循環(huán)氫壓縮機防喘振曲線(xiàn)在線(xiàn)改造工作。改造后,不僅節約了中壓蒸汽,而且為柴油加氫裝置繼續提高加工負荷創(chuàng )造了有利條件。來(lái)源:通用機械網(wǎng)
隨著(zhù)加工量逐步提高,柴油加氫裝置在提高氫油比的過(guò)程中,必須要關(guān)小循環(huán)氫壓縮機組防喘振閥。但由于設計工況與實(shí)際工況偏差較大,防喘振閥有時(shí)會(huì )自動(dòng)打開(kāi),導致混氫量不能滿(mǎn)足裝置高負荷生產(chǎn)需要。
為了徹底解決這一技術(shù)難題,提高加工負荷,公司二聯(lián)合車(chē)間的技術(shù)人員在煉油廠(chǎng)和設備廠(chǎng)家的全力配合下,進(jìn)行循環(huán)氫壓縮機防喘振曲線(xiàn)在線(xiàn)改造工作。改造后,不僅節約了中壓蒸汽,而且為柴油加氫裝置繼續提高加工負荷創(chuàng )造了有利條件。
來(lái)源:通用機械網(wǎng)


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